Merci, pour ces encouragements.
bienvenue
vous avez tous des merco dans votre quartier
Ben oui, en L2H2 c'est plus facile pour faire des créneaux dans Paris! Je l'ai sortit pour faire les plaques tout à l'heure et le regarer en bas de l'immeuble à été un délice...
Ce qui m'a fait choisir la bête c'est le moteur. C'est une variante du OM601 que l'on trouve sur les précédents 208, 308 en T1. Donc increvable, accessible au niveau bricolage et relativement économique avec une conso qu'on peut faire passer sous les 9l.
Un pote qui en a un en version caisse de déménagement (donc l'aérodynamique d'une boîte à chaussure) a fait Lyon-Paris-Valencienne avec un plein.
Pour l'instant, la séparation me fait un peu suer... je crois avoir fait la peau de tous les rivets et bien non! y'en a toujours un qui reste dans un coin...
Bon ce week-end, la séparation finit de tomber et la rouille disparaît...
PS : Le mec à qui je l'ai acheté vendait aussi deux 208d T1 pour le même prix, mais super rouillés; on en voit un des deux sur la photo. Eux sont partis pour le sénégal.
Et ça y allait franco dans le sable 
