Oui, mais en général il y a une sortie de secours arrière à travers une baiepriarik a écrit :C'est clair que sur les "vrais" CC, y a pas de sortie par l'arrière
condamner les portes arrières ???
- servane
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Ben ça dépend des CC.... Celui de mes parents( il est assez vieux et y'avait pas autant de normes que maintenant) n'a en tout et pour tout qu'une seule porte derrière le siège passager et aucune devant...
Bien sur en cas de besoin il y a les vitres avant ou la baie derrière le siège conducteur mais c'est pas top...
Une fois ils ont eu un problème de tringlerie et impossible d'ouvrir LA porte... ils ont bien galéré (ils étaient dehors), et ont fini par trouver une fenêtre non fermée à clé et sont passés par là, mais c'est pas le mieux...
Bien sur en cas de besoin il y a les vitres avant ou la baie derrière le siège conducteur mais c'est pas top...
Une fois ils ont eu un problème de tringlerie et impossible d'ouvrir LA porte... ils ont bien galéré (ils étaient dehors), et ont fini par trouver une fenêtre non fermée à clé et sont passés par là, mais c'est pas le mieux...
- Esteban
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les camping car ont des fenetres a l'arriere, un coup de marteau et t'as une sortie...
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Bonjour à tous
Es ce que quelqu'un a fermé définitivement ses portes arrière pour diverses raisons ?
Quel avantage ou inconvénients depuis la fermetures de celles-ci .
Car j'ai placé un porte-vélo qui peut s'enlever rapidos , type camping car , du coup je pensais fermer mes portes et me permettrais de faire une isolation plus uniforme . Mais avant de faire une bêtise ...
Voilà donc ma question
Bonjour à tous
Es ce que quelqu'un a fermé définitivement ses portes arrière pour diverses raisons ?
Quel avantage ou inconvénients depuis la fermetures de celles-ci .
Car j'ai placé un porte-vélo qui peut s'enlever rapidos , type camping car , du coup je pensais fermer mes portes et me permettrais de faire une isolation plus uniforme . Mais avant de faire une bêtise ...
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Ok rider!watch the map.rider ready?watch the gate. . .
- ChristopheD
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Je ressors cve que j'avais déjà écrit ici mais je sais plus où :
Point 6.2.2.2 du CT : TOUS les ouvrants doivent êtres focntionnels.
EN clair, si ça marche pas et que le contrôleur teste les portes (ce qui n'est pas toujours le cas) direction la contre visite et la remise en état de l'ouverture des portes.
Point 6.2.2.2 du CT : TOUS les ouvrants doivent êtres focntionnels.
EN clair, si ça marche pas et que le contrôleur teste les portes (ce qui n'est pas toujours le cas) direction la contre visite et la remise en état de l'ouverture des portes.
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
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"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- fred
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ça c'est sur c'est un peu magouille and Co et pompe à fric ce systeme de CT , mais c'est perso.ChristopheD a écrit : ce qui n'est pas toujours le cas
Les ouvrants doivent etre fonctionnel , ok , mais ce n'est pas que pour les portes dites de service , à l'avant quoi , car je me vois pas monter par l'arriere chaque fois pour prendre le volant . A voir pour bien etre sur de quel ouvrant ils parlent .
Je vais me renseigner et merci pour vos reponse
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- ChristopheD
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Je me cite :
Que ce soit les portes avants, arrières, latérales, etc..... elles doivent TOUTES êtres fonctionnelles. Ce n'est pas seulement réservé aux portes avants pour un utilitaire.ChristopheD a écrit :Point 6.2.2.2 du CT : TOUS les ouvrants doivent êtres focntionnels.
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