condamner les portes arrières ???

[priarik]

Et bien vu l'heure:
Après avoir parcouru le forum sur les reglementations, si je ne passe pas le fourgon comme CC, puis-je condamner les portes arrières?
Je pense le faire car le mecanisme est cassé, et j'aurais bien vu le coin cuisine a cet endroit
Mais est ce que , tous les ans, le fourgon peur passer le CT dans cette configuration

[BipBip]

heu... je sors du contrôle technique... je suis resté pendant les tests... sinon les deux portes avant (je n'ai pas de sièges à l'arrière) il n'y a pas eu de verif ni sur la porte latérale, ni sur les portes arrières

[Grumpy]

Oui peut être mais je sais qu'un amis avec ça 306 il avait condamné une porte et ce n'ets pas passé mais c'est surement pour la sortir de "secours" vue qu'il y a des passagé, je penses que c'est dans cette optique

[ChristopheD]

Si le contrôleur est consciencieux il vérifie TOUTES les portes et elles doivent toute être fonctionnelles.
Maintenant, un jour de pleine bourre il va peut-être accélèré le mouvement...

[Esteban]

pense secu avant homologation: si le feu prend a l'avant et que tes portes ar sont condammes...

[Grumpy]

Euh oui mais dans un utilitaire, la cabine est logiquement séparée du coffre

[Esteban]

je veux dire: a l'avant du "coffre", au niveau de la laterale...

[Grumpy]

Il faut ce rensegner je penses appel un bureau de contrôle comme veritas eux ils seront et en 1 coups de fils tu auras ta réponse Priarik

[ChristopheD]

La reponse est rapide : c'est une modification des caractéristiques techniques du véhicule.
Donc ou elles sont fonctionelles (sauf coup de bol et contrôleur qui regarde pas, mais pendant combien de temps) ou direction la DRIRE pour faire modifier l'homologation (heu, bon courage, ce genre de modif est pas bien vue).

Ca veut peut-être le coup de se décarcasser pour les réparer, non ?

[priarik]

C'est bien ce que je pensais...
Mais comme le dit grumpy, la cabine est séparée...donc au regard de la securité, ils ne devraient regarder juste les deux portes de la cabine.
Je vais les appeller, ça sera plus simple, puis je vous tiens au courant:
ça peut servir a d'autres

[ChristopheD]

Si la cabine est séparée tu as PEUT-ÊTRE une chance (et c'est pas joué du tout).
Par contre en cas d'incident, ça ne fait qu'une seule sortie.
Imagine le chauffage qui est devant la porte latérale et qui fout le feu.
Tu sors par où ?

[Grumpy]

Mais si on le passe en camping car on peut bien là condamner entre guillemé la sortie arrière nan, car c'est ce que je comptes faire pour mon aménagement?

[priarik]

C'est clair que sur les "vrais" CC, y a pas de sortie par l'arrière

[ChristopheD]

Pour Grumpy :
Je vais avoir à peu près le même aménagement que toi mais je laisse quand même un accès à la serrure. Faut pas oublier qu'en camping car on a acès aux portes avants ce qui n'est pas le cas du cam de Priarik.

Pour Priarik :
Les CC ont un accès aux portes avants.
Le non fonctionnement est un motif de rejet au CT ; voire article ici sur les points spécifiquement aux portes AR et hayon :
http://www.controle-technique.org/points/622.htm

Regarde bien l'article 6.2.2.2. C'est net : contre visite.

[Grumpy]

Oui oui je laisserais les portes arrières s'ouvrir pour l'accès à la bouteille de gaz et autre. Mais le passage ne sera plus possible oki merci ChristopheD