condamner les portes arrières ???
condamner les portes arrières ???
Et bien vu l'heure:
Après avoir parcouru le forum sur les reglementations, si je ne passe pas le fourgon comme CC, puis-je condamner les portes arrières?
Je pense le faire car le mecanisme est cassé, et j'aurais bien vu le coin cuisine a cet endroit
Mais est ce que , tous les ans, le fourgon peur passer le CT dans cette configuration
Après avoir parcouru le forum sur les reglementations, si je ne passe pas le fourgon comme CC, puis-je condamner les portes arrières?
Je pense le faire car le mecanisme est cassé, et j'aurais bien vu le coin cuisine a cet endroit
Mais est ce que , tous les ans, le fourgon peur passer le CT dans cette configuration
- ChristopheD
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Si le contrôleur est consciencieux il vérifie TOUTES les portes et elles doivent toute être fonctionnelles.
Maintenant, un jour de pleine bourre il va peut-être accélèré le mouvement...
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Modifié en dernier par ChristopheD le lun. 08 oct. 07 20:46, modifié 1 fois.
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"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- Esteban
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pense secu avant homologation: si le feu prend a l'avant et que tes portes ar sont condammes...
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.
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- Esteban
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je veux dire: a l'avant du "coffre", au niveau de la laterale...
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- ChristopheD
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La reponse est rapide : c'est une modification des caractéristiques techniques du véhicule.
Donc ou elles sont fonctionelles (sauf coup de bol et contrôleur qui regarde pas, mais pendant combien de temps) ou direction la DRIRE pour faire modifier l'homologation (heu, bon courage, ce genre de modif est pas bien vue).
Ca veut peut-être le coup de se décarcasser pour les réparer, non ?
Donc ou elles sont fonctionelles (sauf coup de bol et contrôleur qui regarde pas, mais pendant combien de temps) ou direction la DRIRE pour faire modifier l'homologation (heu, bon courage, ce genre de modif est pas bien vue).
Ca veut peut-être le coup de se décarcasser pour les réparer, non ?
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- ChristopheD
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Si la cabine est séparée tu as PEUT-ÊTRE une chance (et c'est pas joué du tout).
Par contre en cas d'incident, ça ne fait qu'une seule sortie.
Imagine le chauffage qui est devant la porte latérale et qui fout le feu.
Tu sors par où ?
Par contre en cas d'incident, ça ne fait qu'une seule sortie.
Imagine le chauffage qui est devant la porte latérale et qui fout le feu.
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Pour Grumpy :
Je vais avoir à peu près le même aménagement que toi mais je laisse quand même un accès à la serrure. Faut pas oublier qu'en camping car on a acès aux portes avants ce qui n'est pas le cas du cam de Priarik.
Pour Priarik :
Les CC ont un accès aux portes avants.
Le non fonctionnement est un motif de rejet au CT ; voire article ici sur les points spécifiquement aux portes AR et hayon :
http://www.controle-technique.org/points/622.htm
Regarde bien l'article 6.2.2.2. C'est net : contre visite.
Je vais avoir à peu près le même aménagement que toi mais je laisse quand même un accès à la serrure. Faut pas oublier qu'en camping car on a acès aux portes avants ce qui n'est pas le cas du cam de Priarik.
Pour Priarik :
Les CC ont un accès aux portes avants.
Le non fonctionnement est un motif de rejet au CT ; voire article ici sur les points spécifiquement aux portes AR et hayon :
http://www.controle-technique.org/points/622.htm
Regarde bien l'article 6.2.2.2. C'est net : contre visite.
Modifié en dernier par ChristopheD le mar. 09 oct. 07 7:53, modifié 1 fois.
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