Et c'est pas pour ca que c'est mieux . Certaine DRIRE sont tres tres cool et aplique pas les nouvelles normes d'autre sont au contraire tres strict.Seules les DRIRE sont des organismes publics
fonctionnement du chauffage à catalyse therm'x 900 watts
- tatanka
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Bon, je vois que tout le monde attend la bonne nouvelle !!!
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSS ......................
C'est dans la poche, et j'ai bien fait de tout laisser en place car du coup, mon Therm'x, il est homologué et certifié, c'est marqué sur le rapport !!!
Il est même validé en "raccordé"
Je pense que c'est d'avoir lu le descriptif du catalogue NA car il est bien précisé qu'il n'y a pas de fumée, pas d'odeurs, juste du CO2.
De plus j'avais mis toutes les étiquettes de recommandation, y compris sur le Therm'x.
En fait, c'est vrai que ça dépend un peu de l'inspecteur.
Celui-ci à surtout vérifié :
- Les aérations, mesurées au milimètre ...
- L'étanchéité du circuit gaz : tous les raccords et toutes les brasures à la bombe "mille-bulles"
- Relevé toutes les références des appareils à gaz : Bombone gaz, coupleur Twiny, détendeur, gazinière, chauffage, et oui, Therm'x avec les puissances ...
- Référence de la batterie aux. et vérifié que c'était un modèle batterie-gel car pas de caisson étanche (puisque sous le siège passager)
- Tous les emplacements des appareils gaz , et batterie, sont précisés sur le rapport.
- La conception du caisson gaz : Trou d'évacuation en cas de fuite : dimension (diamètre) et point de sortie à l'extérieur (à travers le plancher), étanchéité de la porte et du caisson.
NOTA : Pensez à faire valider les 2 gaz : Propane et Butane => à condition d'avoir un détendeur mixte 30 mbars
Moi je n'avais que le Propane de monté, mais j'ai demandé qu'il valide aussi le Butane (ça peut dépanner).
Voilà en gros, ça a duré une heure, inspecteur sympa, mais faut pas le rouler dans la farine, ne pas trop en dire, attendre les questions, et répondre honnêtement. Le laisser réfléchir sans vouloir lui en apprendre (ils n'aiment pas ça ...), et ne pas l'embrouiller.
Et il m'a même payé le café
Reste la suite : DRIRE, mais là je suis moins inquiet, car j'y suis déjà passé, et c'est surtout une question de dossier et de calcul des charges.
Désolé d'avoir été un peu long, mais si ça peut servir à d'autres !!!
Finalement, ce n'est pas la mer à boire, juste une question de rigueur, et de 272,xx euros à lâcher
A votre disposition si des questions ...
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSS ......................
C'est dans la poche, et j'ai bien fait de tout laisser en place car du coup, mon Therm'x, il est homologué et certifié, c'est marqué sur le rapport !!!
Il est même validé en "raccordé"
Je pense que c'est d'avoir lu le descriptif du catalogue NA car il est bien précisé qu'il n'y a pas de fumée, pas d'odeurs, juste du CO2.
De plus j'avais mis toutes les étiquettes de recommandation, y compris sur le Therm'x.
En fait, c'est vrai que ça dépend un peu de l'inspecteur.
Celui-ci à surtout vérifié :
- Les aérations, mesurées au milimètre ...
- L'étanchéité du circuit gaz : tous les raccords et toutes les brasures à la bombe "mille-bulles"
- Relevé toutes les références des appareils à gaz : Bombone gaz, coupleur Twiny, détendeur, gazinière, chauffage, et oui, Therm'x avec les puissances ...
- Référence de la batterie aux. et vérifié que c'était un modèle batterie-gel car pas de caisson étanche (puisque sous le siège passager)
- Tous les emplacements des appareils gaz , et batterie, sont précisés sur le rapport.
- La conception du caisson gaz : Trou d'évacuation en cas de fuite : dimension (diamètre) et point de sortie à l'extérieur (à travers le plancher), étanchéité de la porte et du caisson.
NOTA : Pensez à faire valider les 2 gaz : Propane et Butane => à condition d'avoir un détendeur mixte 30 mbars
Moi je n'avais que le Propane de monté, mais j'ai demandé qu'il valide aussi le Butane (ça peut dépanner).
Voilà en gros, ça a duré une heure, inspecteur sympa, mais faut pas le rouler dans la farine, ne pas trop en dire, attendre les questions, et répondre honnêtement. Le laisser réfléchir sans vouloir lui en apprendre (ils n'aiment pas ça ...), et ne pas l'embrouiller.
Et il m'a même payé le café
Reste la suite : DRIRE, mais là je suis moins inquiet, car j'y suis déjà passé, et c'est surtout une question de dossier et de calcul des charges.
Désolé d'avoir été un peu long, mais si ça peut servir à d'autres !!!
Finalement, ce n'est pas la mer à boire, juste une question de rigueur, et de 272,xx euros à lâcher
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Modifié en dernier par tatanka le mar. 04 déc. 07 20:53, modifié 3 fois.
- Esteban
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bravo, ca doit faire plaisir
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.
Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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- Localisation : Anjou, Alpes, Aquitaine
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content pour toi
très bien ton rapport du passage, ça va servir à d'autres
bonne continuation pour la Drire
très bien ton rapport du passage, ça va servir à d'autres
bonne continuation pour la Drire
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- mariesailrover
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mon actuel 1700, tout comme mon ancien 900, schlingue au demarrage.
ca dure moins de 30 secondes
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