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freerider Traficaménageur

Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 12500 Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 8:47 |
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il y a un couvercle dévissable ou il faut la dévisser du socle avec ses 3 (ou 4) vis ? |
_____________________ Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :  |
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monno Traficaménageur

Inscrit le: 24 Jan 2009 Messages: 612 Localisation: 89 Véhicule: VW lt 35
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 10:21 |
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Ça ressemble a la pompe a vide
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totophe56 Traficaménageur
Inscrit le: 26 Oct 2020 Messages: 190
Véhicule: Trafic 1 D 1989
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 17:09 |
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j'ai l'impression qu'il y a un socle et qu'il faut dévisser le couvercle
après vos conseils et suivant la RTA ça serait la pompe à vide su servofrein
elle sert aussi quand il y a une vanne EGR, ce qui ne doit pas être le cas sur le mien
il va falloir que j'ouvre le couvercle pour voir l'état du joint
je ne comprends pas par contre tout à fait son fonctionnement
apparemment elle est connectée et lubrifiée par le moteur avec une partie interne distance du circuit d'huile moteur pour réguler la pression d'air dans le servofrein ? |
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freerider Traficaménageur

Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 12500 Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 18:29 |
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si tu n'as pas de pbs de pédale dure au freinage, tu changes le joint du couvercle et ça devrait le faire |
_____________________ Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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T4 2.5L TDI syncro L2H1
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monno Traficaménageur

Inscrit le: 24 Jan 2009 Messages: 612 Localisation: 89 Véhicule: VW lt 35
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 22:07 |
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Comment le dire sans être malpoli
Elle est placée au cul de la pompe a huile et lubrifiée par l'huile moteur
Pas de regulation je crois . Elle crée la dépression dans le servo frein et refoule dans le moteur ce qui peut créer problème si le tuyau est coupé ( pedale de frein dure et refoulement de l'huile moteur)
Ton modèle celui de gauche ou milieu
Je pense que c'est un torique le joint de couvercle
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totophe56 Traficaménageur
Inscrit le: 26 Oct 2020 Messages: 190
Véhicule: Trafic 1 D 1989
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Posté le: Jeu 16 Fév 23 22:22 |
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entre pédale dure et cul de pompe ?
je pense que le modèle est celui de gauche qui doit-être le même que la photo que tu as posté un peu plus haut
pour la pédale dure vu que le liquide était en bas sur les deux ou trois manœuvres que j'ai fait pour le mettre en place pour la mécanique la prochaine fois que j'irai, je ne pourrai voir que quand j'aurai identifié la fuite de liquide
auriez vous le diamètre de ce joint torique par hasard svp ?
ou tout simplement le modèle de la pompe, je chercherai pour le joint  |
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totophe56 Traficaménageur
Inscrit le: 26 Oct 2020 Messages: 190
Véhicule: Trafic 1 D 1989
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Posté le: Jeu 02 Mar 23 22:57 |
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après ouverture :
c'est un joint carré ou rectangulaire comme on voit dans les filtres à huile ou à essence
vu que je n'avais pas de neuf, ça a été nettoyage et pâte à joint noire et je lui laisse une semaine de séchage avant d'aller faire la distri pompe à eau mardi prochain
la cote du joint est 75mm intérieur 78 extérieur, je verrai la hauteur au démontage quand j'aurai trouvé la référence exacte
les boulons et surtout celui du bas n'étaient pas trop serrés, j'ai bon espoir ... |
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