Trafic L2H1, 2dci115, 2014, 130kkm, 12500€

[ojieur]

Oui, donc ça se tient, ce que je vois. Mais c'est peut-être des trucs à 200k, qui ont fait 20k par an, et qui ont été redescendus à 130 pour être plus crédibles.

Pas évident de savoir avant l'achat, c'est pourquoi je suis tout le temps hésitant dans le doute !

Edit : ah ben tiens donc, histovec me disait "1ère immatriculation à l'étranger", j'avais supposé la Belgique. Je viens de faire la même manip sur l'app odopass, il me dit que c'est la Suède.

Louche ou pas louche, import de Suède ?

[ojieur]

Bonsoir,
De retour après une visite plus approfondie et un nouvel essai.

prix de départ 12500€
Le CT est passé ok la semaine dernière, en mineur :
- fréquence de clignotement trop rapide
- écrou de roue manquant
- carrosserie endommagée au-dessus de la roue avd
- usure pneus avant > le vendeur me fait une remise de 250€, ce qui paie 2 pneus moyenne gamme hors pose.

Sinon, à l'essai :
- test embrayage ok
- vitesses passent bien
- amortisseurs semblent ok

- par contre, on a trouvé ça un peu bruyant (normal peut-être, pas l'habitude des utilitaires), et surtout il y avait comme un souffle / siffle à l'avant droite, qui a duré une dizaine de mn. Toutes ventilations éteintes.

- autre chose : à l'arrêt, j'ai remarqué que le liquide de direction assistée était vide, et que la durite dessous était pleine de graisse, je soupçonne une fuite par le dessous, mais n'y connaissant rien, je m'en remets à votre expertise...

Je dois confirmer vendredi, donc si vous avez des avis concernant :
- ce souffle pendant qu'on roulait
- ce manque le liquide de direction (EDIT : j'avais écrit trop vite "refroidissement au début, mais c'était une erreur")
- le prix (12250) vs le kilométrage (j'ai l'impression que c'est correct sans être particulièrement bas, vu ce que j'ai vu d'autre)
- on s'est demandé si la banquette à l'avant ne risquait pas d'être un peu juste pour une personne + un siège enfant, mais à moins de basculer sur un modèle 6 places, on n'a pas trop d'alternatives, et ça pose d'autres soucis à l'aménagement...

Ah, et j'ai aussi payé 20 pour un rapport carfax qui couvre la Suède. Le kilométrage ne semble pas trafiqué, la voiture n'a pas été utilisée comme taxi, ni accidentée, les contrôles sont toujours passés ok, etc. A priori pas de souci de ce côté.

D'avance, merci beaucoup beaucoup pour vos retours, on est près de franchir le cap...

[glutch2000]

ce souffle pendant qu'on roulait
- ce manque le liquide de refroidissement

Le souffle, c'est le coté fourgon...quand on découvre.
le liquide, poser la question au vendeur.
Ouvrir le bouchon d'huile, mettre un doigt sous l'orifice pour voir si pas de "mayonnaise".
Ou le liquide est il partit ?
Pour les places, il y en a déjà trois, si tu en veux plus, c'est cher à ajouter..

[ojieur]

Concernant le liquide de direction assistée, je n'ai en fait pas réussi à voir le niveau de l'extérieur, mais en ouvrant le couvercle, j'ai pensé voir le fond (réceptacle en plastique avec une croix), c'était bien ça, ou le liquide est encore dessous ? Quoi qu'il en soit, le tuyau en-dessous était bien gras / noir-marron. Le vendeur semblait ne rien savoir, et je n'ai pas remarqué de direction particulièrement dure (mais bon, 15 mn avec une voiture qu'on ne connais pas...)

Pour le bruit :
- ok pour le moteur un peu bruyant, le "côté fourgon"
- mais ce souffle / sifflement, c'est pareil, à la mise en route ? Pas de crainte que ce soit un sifflement de turbo ou quoi ?

[glutch2000]

Ah, et j'ai aussi payé 20 pour un rapport carfax qui couvre la Suède. Le kilométrage ne semble pas trafiqué, la voiture n'a pas été utilisée comme taxi, ni accidentée, les contrôles sont toujours passés ok, etc. A priori pas de souci de ce côté.

As-tu vu la Carte Grise avant d'acheter ?

[ojieur]

oui, j'ai pu prendre les n° et faire mon petit rapport...

[ravely]

voir si pas de "mayonnaise".

Le problème avec ça c'est qu'aujourd'hui certains moteur essence de chez Renault condense à l'intérieur l'hiver et font de la mayo sur le bouchon, donc il faut également vérifier le niveau de liquide, sa couleur et si ça fume blanc à chaud pour suspecter un problème.

Pour le souffle ou sifflement c'est dure à diagnostiquer par internet sans avoir un retour de son.

[ojieur]

oui je me doute.
pour la "mayonnaise", vous parlez du niveau d'huile ?
Pas vérifié la mayo, mais pas vu de fumée blanche (ni bleue)

La fuite dont je parle c'est liquide de direction

[ravely]

Les pompes de direction assistée suintent souvent sans que ce soit grave, par contre c'est pas normal que le bocal soit vide.

[ojieur]

Ah mais en fait j'ai pris une photo !
On n'y voit pas grand chose mais ça donne une idée de la fuite. C'est le tuyau "textile" qui est couvert de gras noir.





Par contre, je viens de vérifier le garage où il a acheté le traf il y a 1 an 1/2, les avis sont très dégueulasses (retards de CG, et quelques pannes).

Ça se trouve, des véhicules sûrs, ou c'est toujours un coup de poker ?! J'ai l'impression que ça pullule, ces garages foireux.

[Khan Boui]

Ça pourrait être une fente au bocal d'huile.

[ojieur]

Ou une crémaillère?

[Khan Boui]

Bonjour,
Il n'est pas impossible que la crémaillère soit aussi défectueuse mais une chose est sûre, le gras qui macule le tuyau ne vient pas de la crémaillère, elle est située bien plus bas.

[jcp]

Sinon, la solution pour ne pas prendre de risque est l'achat d'un vehicule neuf
On est surpris des prix du neufs, qui sont moins chere que l'occasion des fois

[Khan Boui]

En ce moment, les délais de livraison des véhicules neufs sont très longs à cause de la pénurie de semi-conducteurs, c'est d'ailleurs pour ça que les prix des véhicules d'occasion se sont envolés.