Okay bon ben cette fois ça à l'air réglé, j'ai tiré un câble neuf en 10² de l'alternateur à la batterie, je suis allé rouler 20 minutes et la tension est resté à 14V quasiment tout le temps. Quelqu'un m'a dit que c'était fréquent sur les véhicules anciens que les grosses sections de câbles s'oxyde à l'intérieur de la gaine et créé de mauvais contact.
En tout cas un grand merci pour l'aide encore une fois
Dysfonctionnement Alternateur ?
- glutch2000
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- berna12
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Effectivement, quand l'isolant et détérioré, cela arrive sur toute section, le plus fréquent, c'est quand les connexions sont corrodées les sections de cuivres des câbles chauffent, bleuissent et là ça a vraiment du mal à passer, si l'isolant est en bon état, l'oxydation ne va pas bien loin à partir d'une connections, une 30 enne de cm tout au plus, que ce soit sur des anciens ou véhicule récent
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Bernard
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