Désolé de faire un tel déterrage pour en prime mon premier post, mais je crois que je peux faire apporter une pierre intéressante, et ça me fait plaisir de pouvoir le faire quelque part parce que je profite de la lecture des vôtres.
Ça fait plus de deux ans, si ce n'est trois, que je dors quasi systématiquement dans un hamac. J'ai des problèmes de dos et je me réveille avec des douleurs fortes après une nuit dans un lit, faut qu'il soit vraiment très bon pour que je sois bien. En camping à même la terre c'est juste un calvaire... en deux ans j'ai pas eu mal au dos une seule fois à dormir dans un hamac. C'est maintenant une sorte de seconde peau qui me soutient parfaitement que je dorme sur le dos ou sur le côté. Niveau confort, c'est de la balle, mais c'est vrai que ça demande une certaine habitude et quelques astuces.
Ça peut être dangereux aussi, mais pas à cause des supposées possibles chutes... à dormir fréquemment l'été avec une jambe pendant hors du hamac je me suis tapé une thrombose carabinée, avec traitement et immobilisation longue, plus de quelques interdictions autour de la pression environnementale (pour un plongeur / voyageur c'est chiant...) vu que ça peut provoquer embolies pulmonaires et autres gaietés mortelles. Tout ça pour coller comme un cochon dans un hamac, le cardiologue en rit encore...
Si ça m'a démontré au moins un truc primordial : toujours garder ses jambes dans le hamac quand on y dort !
TOUJOURS héhé+1 que le gros problème c'est l'accroche dans le van. Un bon casse tête mais pas impossible, à vrai dire la solution hamac me semble tellement obligée que ça sera dans les bases de mon futur (j'espère) aménagement.
Autre soucis : Quand on dort à deux faut aussi aimer être l'un sur l'autre... mais on peut contourner ça grâce à des solutions assez accessibles (écarteurs, matelas dans le hamac, hamac double).
Par contre les avantages sont légions :
- Confort au top quand on sait s'en servir, c'est vrai, y'a pas grand chose à savoir mais c'est bien utile...
- Gain d'espace, genre énormissime : plus de lit, de caisson etc.
- Gain de poids énorme aussi.
- Mise en oeuvre ultra simple et aisée.
- Quelle que soit l'inclinaison latérale du véhicule on dort forcément à l’horizontale. Et on peut compenser un peu la déclinaison avant arrière.
- On peut rajouter des système peu onéreux (comparé au prix du chauffage) qui permettent de dormir dans un hamac en extérieur par des températures négatives extrêmes. Bien équipé on n'a plus besoin de chauffage lors du sommeil.
- L'été on profite de la ventilation sous le dos, c'est frais, plus frais que n'importe quel lit.
- On peut se le fabriquer sur mesure.
- Ça fait aussi une assise agréable
- Ne prend pas l'humidité, et si fait de bonnes matières ne pourrit pas non plus.
- Lavable en machine. (sérieux qui a une seule fois lavé son matelas en machine ? ^^ )
- Système de bercement intégré héhé
D'autres trucs que ça m'a apprit :
- La base dans un hamac c'est de dormir en diagonale dedans. Plus on veut être dans le sens de l'accroche plus on subit la banane. En diagonale on la subit moins, CQFD. Cherchez des photos d'indiens amazoniens collant dans leurs hamacs, peu de peuples savent aussi bien en tirer parti. Le couchage en diagonale c'est ce qu'ils pratiquent le plus. Sont bien à l'aise pour s'en servir comme assise aussi.
- Plus c'est grand mieux c'est. En général on ne peut pas dormir en diagonale dans un 1 place occidental. Le deux places pour une personne c'est la base. Y'a carrément assez de place dans un fourgon pour laisser le sac de viande une place étroit aux marins du 18eme siècle.
- Si on tient à dormir dans le sens de l'accroche on peut ajouter un matelas qui va servir d'écarteur. Le gain de confort pour celles et ceux qui aiment dormir sur le côté et n'en ont pas trop l'habitude est énorme. En prime l'hiver ça fait isolant du froid qui passe par en dessous et peut s'avérer insupportable sans protection.
- C'est moins cher qu'une literie, on peut démarrer à 30/40€ et monter à 600 pour un truc ultime, à comparer avec une literie ultime... genre qui vous permet d'être au chaud à deux tout confort par -15 voire -20°... sans parler de l'abaissement des coûts si on se le fait soi même.
- Les hamacs nylon, c'est de la balle. Hyper léger, hyper confortable, hyper frais l'été. Mais ça se déforme quand on les utilise toutes les nuits + comme fauteuil. Un nylon me dure 2 ans avant que j'apprécie la raideur d'un nouveau hamac mais je pourrais les faire durer 3 ans je pense, et ils restent bons pour un usage de plagiste... en sachant que je suis aussi souvent dessus que dans un fauteuil + un lit.
- Les hamacs filets, bof bof. Pas agréable à cause de mailles sans matelas, et si on en met un j'ai tendance à croire que ça va lui nuire en répartissant moins bien les pressions.
- Les hamacs cordura à double attache c'est la crème de la crème. En vadrouille c'est chiant parce que c'est lourd et encombrant comparé à un nylon sans écarteur, c'est aussi forcément deux fois plus prenant à régler vu qu'il y a deux fois plus d'attaches mais bon ça reste une question d'une minute ou deux de mise en place en plus. Par contre ça c'est du plat qui bronche pas ! Un Treeboat deux places ce serait une tuerie. Mais ça demande de gros ancrages parce que justement c'est drôlement plat et donc ça force plus qu'un hamac qui fait une flèche.
- Y'a aussi le principe du "hamac" sur un seul point d'ancrage : à la verticale. Les solutions "molles" nécessitent quand même des écarteurs et sont loin d'être aussi pratique et confortable qu'un hamac classique. Les solutions "dures" (genre portaledge) sont tip top mais très encombrantes et plus complexes à mettre en oeuvre. En l'ancrage vertical nécessaire va poser plein de problèmes structurels.
En envisageant une solution hamac aux petits oignons pour l'aménagement que je conçois, j'part vers un deux place cordura bien large, sur écarteurs en tête + matelas gonflable + tente d'isolation pour les hivers amoureux. Le même en nylon pour les étés du même tonneau, moustiquaire en option ^^. Et mes inséparables deux places nylon pour toutes les nuits solo ou en duo à hamac indépendant. Pis pour les balader dehors aussi.
Voilà voilà
Très intéressant. 
Dans un L1 c'est 240 cm disponibles au plancher.