Conseils avant achat trafic génération

[Domisyl89]

Bonjour à tous
À la retraite et envie de profiter avec ma compagne du reste de nôtre vie en bonne santé, nous sommes sur le point d'acheter un trafic génération qui correspond à l'utilisation que nous souhaitons (sorties à la journée ou quelques jours en camping) , j'aimerais avoir votre avis sur un véhicule proposé à la vente et que je dois aller voir mercredi prochain.

Génération de novembre 2007,
2.0l dci 115 avec 225000 km
Sur les photos et selon son propriétaire il est en très bon état !
Il dit avoir fait l'entretien tous les 15000km avec huile de synthèse 10w40, filtres à huile et à gasoil purflux et il fournit les factures.

Pas de problème mécanique (moteur, boîte, embrayage......)
Contrôle technique ok

Pensez vous qu'il n'est pas déraisonnable de l'acheter avec ce kilométrage.
Vendu 13700 € !

Merci d'avance

[Romarin 06]

Bonjour,

Les dires du propriétaire ne remplacent pas un CT en bonne et due forme.
De même, ce sont les factures qui font foi...

Sinon, si le véhicule est en parfait état, les entretiens à jours, le kilométrage n'est pas un problème.
Pour ce qui est du prix, élevé, les conditions du marché sont favorables au vendeur .
Ça se discute au cul du fourgon.

[Domisyl89]

Merci pour ce retour.
J'en tiendrai compte !

[ravely]

Il dit avoir fait l'entretien tous les 15000km avec huile de synthèse 10w40

Sur un traf 2 normalement il aurait dû mettre de la 5w30 qui plus est s'il y a un fap.

[Domisyl89]

Je reviens vers vous après l'échec pour l'achat d'un trafic génération 2l dci 115 (je ne sentais pas le vendeur avec ses explications bizarres)

Comme il y a peu de dci 115, j'ai repéré un trafic génération 2.5 dci 150 de 2009 FAP avec 210 000km !
Contrôle technique ok et récent.
La boîte de vitesse, l'embrayage et la distribution datent de juin 2019.
Est-ce que le fap est un problème ?

Merci d'avance pour vos retours

[ravely]

Non pas particulièrement sauf si la personne ne fait que de la ville.

[Domisyl89]

Des retours sur le 2.5 dci 150 ?

[X files]

que du bonheur à 130.000 km (et oui, trouvé à... 58.000 km )
couple et puissance pour usage côte / montagne

[Domisyl89]

Merci pour ce retour !
Et au niveau entretien et consommation c'est pas trop gourmand ?

[X files]

entre 7 et 8/100 selon la circulation, poids transporté, bouchons roulants à dépasser, etc..
tout ça très variable pour un habitant des vallées
gros plus, ça vire bien à plat, rien à voir avec le T4 qui balançait allégrement



entretien classique, RAS de spécifique à ce moteur
inconvénient, tellement souple qu'il renâcle parfois à sortir des rond-points (à oui j'étais resté en 5 )

[Domisyl89]

Donc si je comprends bien, vous êtes entièrement satisfait et çà me rassure !

[HubertdeTartas]

Je confirme l'agrément du 2,5 150cv ! on a toujours de la puissance sous le pied ce qui rend la conduite agréable et tranquille. 7 à 8 L/100 selon la conduite et la vitesse, sur autoroute il tient le 130 sans problème. Moteur robuste, mais distribution à prévoir tous les 6 ans ou 120.000 km. Je fais la mienne le mois prochain, 470 euros avec la courroie d'accessoires chez un petit garagiste sérieux.

[Domisyl89]

Merci pour votre réponse.
Jusqu'à quel kilométrage peut on encore considérer comme raisonnable l'achat ?

[X files]

sur autoroute il tient le 130 sans problème.

petite remontée de Croatie fin août à 170 constant, c'est juste super !

et puis au milieu des cohortes de turcs qui remontent en Allemagne à fond de train en Mercedes, tu as même l'impression de rester raisonnable, Madame ne s'en est même pas rendue compte

[HubertdeTartas]

170 km/h
j'ai jamais osé vu le gabarit de l'engin ! tu devais bien consommer 15L/100 km ?