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Merci je crois que je vais faire comme ça !alain48 a écrit :Tu prends un blanc standard en bombe de chez Action, ça va couvrir et éviter tout éventuel départ de corrosion. (avant tu dégraisse impérativement avec de l'essence F)
Même si ce n'est pas visible, ça sera plus propre.
Normalement ça ne risque rien, mais il suffit d'un isolant qui bouge pour avoir de la condensation sur la tôle.
Quand bien même on ne voit plus de carrosseries percer à cause de ça, c'est pas une raison pour laisser ça comme ça.
Si des parties doivent rester visible, tu fais une sous couche avec ton blanc pas cher, puis tu prends une bombe peinture de la teinte constructeur.
En centre Auto ou sur Oscaro ça se trouve vers les 20/25€. La peinture restante tu l'auras si tu dois faire une retouche au niveau extérieur un de ces jours, ou sur des ouvrants, seuils de chargement. Souvent ils sont un peu abimés.
Bon à savoir.ravely a écrit :Attention avec les bombes de chez Action, il y a plus de solvant que de peinture donc pour l'utilisation vertical il ne faut pas charger et passer par petites couches successives, pour les mêmes raisons il faut laisser sécher assez longtemps avant d'appliquer une autre peinture dessus sinon ça va faire de la peau d'orange.
