Renault B80 leger gain de vitesse

[Wad21]

Salut à tous

Ca fait plus de 10ans que je connais ce forum et aujourd'hui je saute le pas de l'inscription car j'ai pas trouvé de réponse a mon problème

Voila j'ai un B80 de 1997 2.5D plateau long et pont court je pense car en 5e je suis a 75km/h et ca gueule tellement fort que j'ai l'impression d'être en 4e.

Je trouve pas d'inscription sur le pont que je voudrais changer et j'aimerais savoir si les ponts de B80 fourgon sont les mêmes que ceux des B80 châssis cabine ?

Merci aux connaisseurs

[Khan Boui]

Salut,
J'ai eu un B80 benne, j'arrivais péniblement à 90kmh pied à la tôle avec des boules quiès
Soit on a pas la même sensibilité auditive, soit j'avais pas le même pont
Il n'y a pas que les B80, il y a aussi les B90, B110 et B120 mais ne mets pas un pont trop long sinon tes 80 poneys vont être à la peine.
Edit:
Voici les différents ponts montés sur B80 avec les rapports de démultiplication, mais je n'ai pas pu savoir à quelle carrosserie ils correspondent
5600494339 -------7x41
5600494341 -------8x39
5600494340 -------8x41
5600494325 -------9x39

Daniel

[Wad21]

Salut et merci Daniel pour les précisions
apres les 7x41 et 8x41 ont l'air d'être des ponts courts, seuls les 9x39 et 10x39 sont les plus longs d'apres la rta

Alors en effet faut prévoir les boules quies car niveau décibels c'est violent, ya pas de compte tours la dessus mais on a l'impression d'être au rupteur

Donc j'ai contacté Renault trucks et la ref du pont est 5600494445 et couple de 8x39 et rapport de 4.87 donc pont court.

Je me tate a monter un pont long type 9x39 ou un 10x39 trouvé sur un b110 caisse, vous pensez que c'est compatible et que je vais gagner un peu de vitesse de pointe ou alors ca risque de mouliner a mort vu les 75cv du bouzin ?

Merci pour les renseignements

[Khan Boui]

Bonsoir,
C'est plutôt le contraire, si tu mets un pont trop long ton moteur ne pourra pas l'entraîner, dès qu'il y aura une légère montée ou un vent du face tu seras obligé de dégringoler plusieurs rapports. Monter la plupart des côtes en seconde ou en première, c'est pas le rêve non plus. Le B110 fait 30cv de plus que le B80 c'est pas rien.