Webasto chinois et VASP

netsurfer · Message par **netsurfer** » mer. 02 mars 22 21:32

Bonjour,

Comment font les nombreux youtubeurs qui installent des chauffages au gasoil "chinois" eux-mêmes et qui arrivent à passer l'homologation à la Dreal ?

C'est contraire aux documents Afnor...

Ça m'interpelle car si les "Webasto chinois" passent, ça me donne envie de refaire un aménagement.

Merci.

jcp · Message par **jcp** » jeu. 03 mars 22 7:22

Bonjour
Il est posé aprés reception

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » jeu. 03 mars 22 8:29

Bonjour,

Comment font les nombreux youtubeurs qui installent des chauffages au gasoil "chinois" eux-mêmes et qui arrivent à passer l'homologation à la Dreal ?

Le véhicule est homologué AVANT l'installation du chauffage...
Tant que les chinois ne feront pas homologuer leurs Chinbasto en Europe, ce sera impossible d'obtenir l'homologation VASP d'un véhicule avec un Chinbasto déjà installé.

Alors ?
Avec une installation à postériori, le véhicule n'est plus conforme au PV d'homologation.
Aucun risque vis à vis de la maréchaussée ou du CT. En revanche, en cas de sinistre (feu dans le véhicule, asphyxie, etc) l'assurance refusera la moindre indemnisation pour non conformité du véhicule...

Guitraf · Message par **Guitraf** » jeu. 03 mars 22 9:36

Romarin 06 a écrit :Avec une installation à postériori, le véhicule n'est plus conforme au PV d'homologation.

Y'a-t-il plus de risques d'installer un chinasto sur un véhicule déjà VASP que sur un véhicule non VASP ?

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » jeu. 03 mars 22 9:55

Bonjour,
J'aimerais bien savoir pourquoi les chinastos ne sont pas homologués? Est ce pour la sécurité, le niveau de pollution ou autre chose (considérés comme des contre-facons) ?

Guitraf · Message par **Guitraf** » jeu. 03 mars 22 10:07

Pour obtenir un marquage E, il faut réaliser des tests qui coutent cher.
Et surtout il faut passer les tests avec succès.
Ces tests ne concernent que la sécurité automobile au sens large.

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » jeu. 03 mars 22 10:16

Je ne pense pas que ça arrête les fabricants chinois, l'immense majorité de la production chinoise qui arrive en Europe est CE. Pour avoir fait des dossiers de certification CE je peux te dire que ça n'est pas si compliqué.
Si les chinastos étaient certifiés CE il s'en vendrait beaucoup plus, ils pourraient même être montés par les constructeurs de camping-cars.
Je pense qu'il y a un obstacle sérieux à la certification car le fait qu'ils ne soient pas certifiés représente un manque à gagner colossal, et ça, les chinois y sont très sensibles.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » jeu. 03 mars 22 10:17

Y'a-t-il plus de risques d'installer un chinasto sur un véhicule déjà VASP que sur un véhicule non VASP ?

La question ne se pose pas dans ces termes... Soit tu choisis d'être VASP, soit non

...

Si tu choisis de l'être (VASP = respect des normes et des règlements propre à nos types de véhicules) autant le faire jusqu'au bout.
Comme dit plus haut, si installation à postériori, ton véhicule n'est plus conforme au dossier et PV d'homologation (conservé par la DREAL) pour "faire valoir ce que que de droit". Autrement dit, en cas de problème majeur la justice consultera le dossier et le PV...

Guitraf · Message par **Guitraf** » jeu. 03 mars 22 10:23

Khan Boui a écrit :Si les chinastos étaient certifiés CE

La certification CE ne suffit pas (c'est quasi du déclaratif), il faut un marquage E (homologation) et ça coute beaucoup, beaucoup plus cher.

freerider · Message par **freerider** » jeu. 03 mars 22 10:26

c'est en effet bien + cher d'homologuer, beaucoup de produits chinois ne le sont pas et ils en vendent quand même des quantités
et je suis pas sûr qu'ils auraient l'homologation en l'état, sûrement des pièces à changer ou rajouter, et le prix final ne serait plus le même
ils misent sur le prix bas pour en vendre, apparemment pour l'instant ça leur suffit, ça changera peut être dans l'avenir

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » jeu. 03 mars 22 10:30

Je pense plutôt que le niveau de construction ne permet pas d'obtenir le marquage E car ce marquage représenterait un plus indéniable pour l'exportation vers l'Europe. Quoi qu'il en soit, il est donc de facto interdit de monter ça sur un véhicule européen.

freerider · Message par **freerider** » jeu. 03 mars 22 10:30

oui d'où le prix bas

netsurfer · Message par **netsurfer** » jeu. 03 mars 22 22:50

Le chauffage et chauffe-eau ne sont donc pas obligatoire pour l'homologation VASP ?

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 04 mars 22 6:15

Bonjour,

Non.

natha · Message par **natha** » ven. 04 mars 22 7:19

Les 5 critères sont les suivants :
-cuisine fixe (réchaud)
-table et assises
-lit
-rangements
-tout ceci doit être inamovible

Voilà.