Création d'un cargo carrier

David44 Nantes · Message par **David44 Nantes** » sam. 02 avr. 22 7:44

Ron, voici des exemples :

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » sam. 02 avr. 22 8:12

Bonjour,

Véhicule: OPEL VIVARO L2H1

Pas sûr que ça passe...

le kayak de 4M09

Plus ou moins deux mètres de dépassement vertical, en fait sûr que ça ne passe pas.

vanden · Message par **vanden** » sam. 02 avr. 22 8:14

eon a écrit : Je suis actuellement en réflexion pour trouver un système pour transporter un kayak (rigide) derrière un camping car, à la verticale

Pour l'instant j'ai le kayak de 4M09

4m à la verticale ?
C'est pas un peu haut ça ?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 02 avr. 22 8:36

4,10 m avec la marge que tu dois laisser au sol, tu atteints ou dépasses la limite de hauteur des camions qui doit être de 4,50 m.

Il y a intérêt à prévoir son itinéraire pour les passages sous les ponts. Attention au fil de clôtures électrique dans les petites routes de campagne.

EDIT : ce n'est pas 4,50 m mais 4 m tout rond, donc la planche toute seule au ras du sol ne passe pas.

leo85 · Message par **leo85** » sam. 02 avr. 22 11:54

Salut
Autre possibilité mais pour un kayac gonflable.

Sur une échelle donc ! (conseiller par un marchand a qui je voulait acheter un porte skis .)
Poids admissible 100kg.(sur une porte ? ? )
...............

Vous remarquerez la ''classe'' du porte bagage!

Avec tout le matériel çà fait ça, mais je n'aime pas boucher la vitre, d'ou le porte bagage bas, ok quand il n'y a pas le sac a b....
............

J'ai du bidouiller pour monter l'échelle (galbe de la porte ) mais maintenant il faut 5 mn.

David44 Nantes · Message par **David44 Nantes** » sam. 02 avr. 22 12:10

Merci Léo,
Je vais acheté une échelle et intégrer un coffre. Je prendrai des photos.

eon · Message par **eon** » sam. 02 avr. 22 12:21

Pour mon cas, ce n'est pas pour le Vivaro mais pour un camping car
J'envisagerais de changer le kayak pour un plus court
Pour pouvoir naviguer et pêcher au delà des 300m
il faut un kayak de minimum 3M50
Le CC fait 3M de haut, avec une marge basse d'environ
0M50, j'arrive avec le kayak de 3M50 à 4M donc je dépasse d'un mètre
au dessus du CC

C'est 4M la hauteur limite pour un véhicule ?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 02 avr. 22 12:56

Pour les 4 m, c'est ce que j'ai lu sur "faq.gendarmerie.interieur.gouv ".

Poids admissible 100kg.(sur une porte ? ? )

Porte fermée, il ne doit pas y avoir de problème car l'échelle doit supporter le poids d'un homme et de plus elle est calée en bas sur des cales.
Porte ouverte, c'est peut-être une autre histoire car ce sont les charnières qui reprennent la charge et le couple dû à cette charge.

Edit : @eon, dépasser au dessus du camping-car peut poser des problèmes avec les branches qui pandouillent au dessus des routes.

Perso, je ferai un support qui mettrait le kayak en diagonale sur les portes arrières quitte à être un peu limite en bas.

eon · Message par **eon** » sam. 02 avr. 22 13:24

oui , à voir, pas de portes arrières,
je vais regarder ce que ça peut donner
en diagonale
Merci

vanden · Message par **vanden** » sam. 02 avr. 22 16:25

Après c'est pas très lourd un kayak !
Le mien est un 2/3 places rigide et il fait 32 kg
Donc sur une porte c'est pas pire que 2 vélos.
Mais 4 m de long, je ne le transporte pas avec le fourgon.

leo85 · Message par **leo85** » sam. 02 avr. 22 16:35

RE
Pour le poids avec mon kayac et le matériel je doit arriver a env 40 kgs.( tester sur 15000 bornes et quelques pistes)

Pour eon : il y a aussi des gonflables qui 'passent' les 300M.
( il y a longtemps que je n'est pas été voir, mais il me semble que le mien un Solar 410 y a droit. )

Et avec un compresseur, c'est vraiment plus pratique en fourgon.

Re edit : Ha oui, les 4M, c'est la hauteurs des gros CC et sans doute des camions.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » sam. 02 avr. 22 16:55

Je vais peut-être dire une CBétise...
Si le CCar fait 3 m de haut, pour ne pas dépasser les 4m, pourquoi pas mettre le canoé sur le toit ...?

Debout derrière, c'est 4,50m, dessus c'est moins ???

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » sam. 02 avr. 22 17:15

J'ai l'impression qu'un kayak vertical dépassant d'un mètre va avoir plus de prise au vent que s'il est allongé sur le toit.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 02 avr. 22 18:08

Perso, ce que je craindrais le plus : tu roules à 90 km/h et tu ramasses une joli branche avec son feuillage dans le kayak. Sur les attaches hautes de la carrosserie, cela doit faire une jolie traction instantanée avec la force d'arrachement qui va avec.

eon · Message par **eon** » sam. 02 avr. 22 18:24

J'ai un collègue qui a un CC avec une galerie et échelle derrière
donc oui ça le fait mais pas facile seul, vaut mieux être deux
On était parti en Irlande en 2019 avec le CC et une remorque pour les deux kayaks
Le dernier jour, deux heures avant d'embarquer à Cork, route étroite
(oui je sais c'est un pléonasme en Irlande)

gros bruit derrière
On s'arrête au milieu de la route, une roue de la remorque à l'équerre
On a chargé les kayaks sur le CC
et laissé la remorque à deux Irlandais qui étaient tombés à pic
avec un 4X4 Land Rover avec une remorque plateau sur laquelle ils ont chargé la notre

Pour les branches, ça m'arrive de m'en prendre en "léchage" à 3m
mais vraiment sur des petites routes et évidemment à droite

Prise au vent, oui, un peu, mais la coque est formée et ça rend la chose aérodynamique

Kayak gonflable : non, pas avec des hameçons