Coupe circuit sur circuit de demarrage

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mer. 05 janv. 22 16:12

Jak86 a écrit : Le coupe fil sur démarreur !

Un inverseur sur le fil du démarreur et le klaxon ...

Soit ça démarre car démarreur connecté, ça tombe bien c'est toi.
Soit ça klaxonne, alarme parce que ce n'est pas toi.

La Rouille · Message par **La Rouille** » mer. 05 janv. 22 20:30

glutch2000 a écrit : Un inverseur sur le fil du démarreur et le klaxon ...
Soit ça démarre car démarreur connecté, ça tombe bien c'est toi.
Soit ça klaxonne, alarme parce que ce n'est pas toi.

Jak86 · Message par **Jak86** » mer. 05 janv. 22 21:54

glutch2000 a écrit :
Jak86 a écrit : Le coupe fil sur démarreur !
Un inverseur sur le fil du démarreur et le klaxon ...
Soit ça démarre car démarreur connecté, ça tombe bien c'est toi.
Soit ça klaxonne, alarme parce que ce n'est pas toi.

Pas con comme solution, pour démarrer j'appuie sur le klaxon
et si le voleur démarre avec la clé, ça klaxonne

glutch2000 · Message par **glutch2000** » jeu. 06 janv. 22 9:15

C'est pas vraiment ça, sinon risque de donner du démarreur moteur tournant...

Ca ne doit pas être compliqué à raccorder.

Jak86 · Message par **Jak86** » jeu. 06 janv. 22 19:11

bonne idée, faut juste repérer les deux câbles, surtout celui du démarreur !!!!

glutch2000 · Message par **glutch2000** » jeu. 06 janv. 22 22:01

Un fil va à chacun ...

Jak86 · Message par **Jak86** » jeu. 06 janv. 22 23:03

glutch2000 a écrit :Un fil va à chacun ...

oui mais sans schéma de câblage, compliqué...pour le klaxon facile, mais le démarreur au niveau du neiman...moins facile, tout est connecté

eole8779 · Message par **eole8779** » ven. 07 janv. 22 9:34

glutch2000 a écrit :
Jak86 a écrit : Le coupe fil sur démarreur !
Un inverseur sur le fil du démarreur et le klaxon ...
Soit ça démarre car démarreur connecté, ça tombe bien c'est toi.
Soit ça klaxonne, alarme parce que ce n'est pas toi.

Bonjour
Cette technique à fait ses preuves lors des mariages. La voiture du marié ne peut pas quitter la noce en catimini.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 07 janv. 22 10:27

Jak86 a écrit :pour le klaxon facile, mais le démarreur au niveau du neiman...moins facile, tout est connecté

Se raccorder au démarreur, il n'y a qu'un fil

Jak86 · Message par **Jak86** » ven. 07 janv. 22 17:59

oui, il faut regarder derrière le neiman pour ça !

merci pour ton conseil en tout cas....sont très bien les poitevins

glutch2000 · Message par **glutch2000** » ven. 07 janv. 22 18:33

Je ferais plutôt un truc perso sans bricoler le neiman.
Dériver le fil du klaxon, le fil du démarreur et ajouter un inverseur discret...

cedric1028 · Message par **cedric1028** » mer. 12 janv. 22 14:46

Jak86 a écrit :Pompe à gasoil ou pompe de gavage....le véhicule va rouler quand même qq kms il me semble...

Salut,
sans pompe de gavage, le démarreur tourne, mais moteur ne démarre pas.

Cédric

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mer. 12 janv. 22 15:38

cedric1028 a écrit :sans pompe de gavage, le démarreur tourne, mais moteur ne démarre pas.

Le méchant pas beau voleur va vider la batterie à essayer de démarrer ...

algado · Message par **algado** » mer. 12 janv. 22 16:31

glutch2000 a écrit :
cedric1028 a écrit :sans pompe de gavage, le démarreur tourne, mais moteur ne démarre pas.
Le méchant pas beau voleur va vider la batterie à essayer de démarrer ...

J'avais installé un relais temporisé, à 3 minutes, sur le circuit de la pompe. Sans déverrouillage, le moteur tourne, le véhicule part et s'arrête à un endroit pas cool, claxon inintérrompu, feux de panne

avec un peu de chance, flics, récup du véhicule etc...

L'absence de démarrage immédiate a un inconvénient majeur : les voleurs peuvent être tenter de violenter ses occupants pour partir avec. A 3 minutes, ça te mets en sécurité, tu peux appeler, et même espérer récupérer ton véhicule au bord de la route. Comme nous avons l'intention de rouler à l'Est après Covid, le car jacking ou home jacking sont à prendre en compte...

Si ça intéresse, je peux donner un schéma du système, c'est justes quelques relais 12V et une télécommande.

La variante sur laquelle je travaille est plus efficace à mon goût : un contact inductif à activer pendant ce laps de temps. Pas besoin de télécommande, il faut passer une clé ou un bout de fer quelconque à un endroit précis du tableau de bord. Le coups de la télécommande me semble susceptible de problèmes alors que le contact "détecteur de métal" pas.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mer. 12 janv. 22 16:58

algado a écrit :le véhicule part et s'arrête à un endroit pas cool

Et si ça cause un accident ? (bloqué sur le passage à niveau)
La bidouille est prise en compte lors de l'expertise ...(des débris)

Et, on va demandé qui était au volant ...etc ...