Citroen Jumpy/ Fiat Scudo/ Peugeot Expert 2007-2016

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voileuxyann
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Citroen Jumpy/ Fiat Scudo/ Peugeot Expert 2007-2016

Message par voileuxyann »

Citroen Jumpy/ Fiat Scudo/ Peugeot Expert
Image


Constructeur : Citroen/Peugeot/Fiat
Dates de production : 2007-2016
Prédecesseur : Citroen Jumpy/ Fiat Scudo/ Peugeot Expert
Successeur :
Plate-forme commune :
Traction ou Propulsion : Traction
Motorisation(s) :
  • 1.6 HDi 1560cm3
    Année d'apparition : 2007
    Puissance DIN : 90
    Puissance fiscale : 5
    Consommation mixte constatée : 7.2L/100
    Moteur commun :
    Vitesse maxi : 145km/h
    0-100 km/h (à vide) : 17.1s
    Pneus : 215/65 R15
  • 2.0 HDi boite 6 1997cm3
    Année d'apparition : 2007
    Puissance DIN : 120
    Puissance fiscale : 8ch
    Consommation mixte constatée : 7.2L/100
    Moteur commun :
    Vitesse maxi : 160km/h
    0-100 (à vide) : 12.8s
    Pneus : 215/60 R16
  • 2.0 HDi FAP boite 6
    Année d'apparition : 2007
    Puissance DIN : 136
    Puissance fiscale : 9
    Consommation mixte constatée : 7.4L/100
    Moteur commun :
    Vitesse maxi : 170km/h
    0-100 : 11.5s
    Pneus : 215/60 R16
  • 2.0i 1997cm3
    Année d'apparition : 2007
    Puissance DIN : 143
    Puissance fiscale : 10
    Consommation mixte constatée : 9.9L/100
    Moteur commun :
    Vitesse max : 165km/h
    0-100 : 10.9s

Autres :

Réservoir : 80L

Carrosserie(s) :
  • L1H1
    [Emplacement réservé à un schema]
    Longueur extérieure : 4.805
    Longueur intérieure : 2.254
    Hauteur extérieure : 1.942
    Hauteur intérieure : 1.449
    Largeur (hors rétroviseurs) : 1.986
    Largeur aux passages de roues : 1.245
    Largeur utile au centre : 1.602
    Largeur de la porte coulissante en option : 0,924
    Hauteur de la porte coulissante en option : 1,293
    Hauteur des portes arrière : 1,272
    Largeur des portes arrière : 1,237
    Volume : 5m3
  • L2H1
    [Emplacement réservé à un schema]
    Longueur extérieure : 5.135m
    Longueur intérieure : 2.584m
    Hauteur extérieure : 1.942m
    Hauteur intérieure : 1.449m
    Largeur (hors rétroviseurs) : 1.986
    Largeur aux passages de roues : 1.245
    Largeur utile au centre : 1.602
    Largeur de la porte coulissante en option : 0,924
    Hauteur de la porte coulissante en option : 1,293
    Hauteur des portes arrière : 1,272
    Largeur des portes arrière : 1,237
    Volume : 6m3

  • L2H2
    [Emplacement réservé à un schema]
    Longueur extérieure : 5.135m
    Longueur intérieure : 2.584m
    Hauteur extérieure : 2.276m
    Hauteur intérieure : 1.75m
    Volume : 7m3
    Largeur (hors rétroviseurs) : 1.986
    Largeur utile aux passages de roues : 1,245
    Hauteur utile au centre : 1,750
    Largeur utile au centre : 1,602
    Largeur de la porte coulissante en option : 0,924
    Hauteur de la porte coulissante en option : 1,293
    Hauteur des portes arrière : 1,630
    Largeur des portes arrière : 1,237


Image

Image

Historique :

(évolution(s) et restylage(s) )

Point(s) fort(s) :

Point(s) faible(s) :

Aménagement sur ce véhicule :Image

jumpy oceanic hdi120 L2H1 toit rel. semaine-we-vac.
Expert, 2007, L1H1, 3p, Loisir et sport
Peugeot Expert 2009, L1H1, 3 places, we et vacances
Jumpy, 2007, L2H1, 3 places, loisirs divers + boulot
peugeot expert 2009 L1H1 kite vtt

Vous souhaitez enrichir ou corriger cet article merci de poster vos suggestions à la suite. Un modérateur se chargera d’apporter les modifications.
Auteurs de cet article : voileuxyann, Freddy181, lahutte
Modifié en dernier par voileuxyann le jeu. 27 oct. 11 21:11, modifié 3 fois.
brice.bea
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Message par brice.bea »

Maintenant que nous avons notre Fiat Scudo 120ch Multijet rallongé, nous pouvons apporter notre pierre à l'édifice:

alors tout d'abord il faut savoir que sur le scudo tout est Peugeot! Même le moteur (puisque sur beaucoup de forums certains le demandent): vous pouvez donc aller le faire réparer indifféremment chez citroen, peugeot ou fiat, car il n'y a que le logo qui change!

D'ailleurs quand nous sommes allés chez Fiat (chez 2 fiats différents d'ailleurs), les 2 nous ont dit: "allez chez peugeot nous ne connaissons pas ces moteurs, ni rien sur ce véhicule", sauf que chez Peugeot ils nous ont fait style "si vous le dites que c'est un peugeot... "et ils ont plus ou moins refusé de le réparer...soit! :hum:

Donc point négatif sur le Scudo: problème d'usure prématuré sur les disques de frein avant!
(les notres a 60000km)

ATTENTION NE VOUS FAITES PAS AVOIR: on ne peut obtenir cette pièce que chez les concessionnaires qui ont pour le moment l'exclusivité de la vente des disques, et ILS ONT POUR ORDRE DE VENDRE LES STOCKS DE DISQUES DEFAILLANTS AVANT DE DONNER LA NOUVELLE REFERENCE.

Nous allons les changer incessamment sous peu, nous viendrons vous donner la bonne référence :P
quel poisse? vendre pour du mieux ou du pire? telle est la question...
Pcx
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Message par Pcx »

A toutes fins utiles

Produit rappelé par : FIAT
Marque : FIAT
Produit : Scudo
Modèle : Avec le moteur 2.0 JTD, produites de janvier à novembre 2010
N° lot / N° série : Numéro de châssis compris dans la série ZFA27000064274073 à ZFA27000064289923

Motif du rappel : Le filtre à particules pourrait s'encrasser prématurément et/ou la canalisation de retour de carburant, par ailleurs mal protégée, serait mal positionnée à l’intérieur du compartiment moteur
Modalités du rappel : Réseau FIAT
Informations supplémentaires : Les propriétaires sont informés

Source : http://www.rappelsproduits.fr/retour-securite/rappel-produit-FIAT-Scudo-Avec-le-moteur-2-0-JTD-produites-de-janvier-a-novembre-2010-FIAT,809.html
Sprinter 213 CDI Image
Toledo TDI 150 Image
tof63.01
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Message par tof63.01 »

Bonjour,

J'ai quelques petites infos pour la mise à jour du post.
Je viens de me renseigner à propo de ce véhicule, et apparemment chez fiat, la plus grosse motorisation est de 120 cv, alors que chez PSA il existe maintenant une version 160 cv.
VW Multivan carat TDI 174 cv 4motion. (bientôt à vendre)
Alex
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Message par Alex »

Juste pour compléter la fiche, voici quelques aménagement à intégrer, si tu veux bien, Voileuxyann :

viewtopic.php?t=27532

viewtopic.php?t=26643

viewtopic.php?t=26450

viewtopic.php?t=16825

viewtopic.php?t=16145

viewtopic.php?t=21197&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pour le dernier, les photos de la première page ont disparu, mais il y en a quelques-une page 2.
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Pas de soucis, merci pour la recherche :yes:

Pour le dernier, vu ce qu'il reste des photos, je ne l'ai pas retenu...
Anciens cams (clic) :
ImageImage
Vous avez des infos sur votre fourgon ? Ajoutez les dans le Wiki-fourgons !
Alex
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Message par Alex »

Oui, tu as eu raison.
Aglae81
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Localisation : Tarn

Message par Aglae81 »

Bonjour,

Puis-je rajouter le mien ? :mrgreen:

viewtopic.php?t=36523
Je suis aussi une campeuse sous toile - http://camping.forum-actif.eu/
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gaw
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Enregistré le : ven. 17 juil. 15 20:17
Localisation : un peu partout

Message par gaw »

Salut,

Voici les derniers aménagements faits que j'ai pu trouvé:

viewtopic.php?t=42076

viewtopic.php?t=38920

viewtopic.php?t=41292

viewtopic.php?t=28862

viewtopic.php?t=40896
Avatar du membre
Jyhel
Traficoteur
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Enregistré le : mer. 17 mars 10 11:04
Localisation : Cagouille Land (16)

Message par Jyhel »

Bonjour pour agrémenter cette rubrique et pour le retrouver plus facilement, voici la présentation du notre :
viewtopic.php?t=38477&highlight=peugeot+expert
Vivement bientôt !
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Mon retour après 6 mois d'utilisation de celui du boulot...

Pour planter le décor, Peugeot Expert de janvier 2013, L2H1, 1.6HDi 92ch.

Frais effectués : injecteur numéro 3 à 115000kms, turbo à 118000kms.

Motorisation :

_ Pas fiable :arrow: Problèmes d'injecteur (joints, auto apprentissage réguliers...), problèmes de lubrification de turbo... On trouve plein de sujets, ce moteur étant très répandu

_ Inadaptée au véhicule, j'en veux pour preuve notre turbo qui a tenu 118000kms. Aucun soucis de lubrification pour notre part, juste le fait qu'il est sollicité en permanence pour déplacer le poids de l'engin.

_ Consommation : on tourne entre 8.1 et 9.6l :roll:

Tenue de route :

Pas de prise de roulis intempestive. Seul point noir, le train avant qui est assez léger, sur mauvaise route, pas facile d'aller droit, et le phénomène augmente avec la charge...

Confort :

On entend bien le pauvre petit 1.6 dans la cabine, l'insonorisation n'est pas au top.
Réglage du siège basique (pas de réglage en hauteur de base, à voir selon les finitions) et pas beaucoup de course pour les "grandes pattes".
La place du milieu est à réserver aux tailles mannequins ou à un usage occasionnel.
La commande des vitres électriques est excessivement sur l'arrière de la porte, il faut donc casser le poignet pour l'atteindre et on peut être sûr d'ouvrir les vitres arrières lorsque l'on repasse sur un autre véhicule...
L'autoradio ne capte pas très bien.
Le vide poches n'est pas très spacieux.
Anciens cams (clic) :
ImageImage
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stef83
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Véhicule : Benivan104 Ducato

Message par stef83 »

Bonjour
Je vois qu'il y a des modèles avec lunette arrière (vitre) et d'autres sans (porte pleine donc), comment s'y retrouver ? il y a des dénominations particulière ?
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racocosbass
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Localisation : Tours

Message par racocosbass »

Bonjour, Il y aurait-il des dimensions intérieures pour le Peugeot Expert Tepee version longue point d'interrogation merci
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ravely
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Véhicule : Primastar L2H1

Message par ravely »

Rajout du 11/04/2020 dimension combi

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pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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racocosbass
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Message par racocosbass »

:yes: :yes: :yes:
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