Toit Relevable Van Stuff

servane · Message par **servane** » ven. 08 juil. 22 10:10

c'est sur. Ou avoir le badge télépéage et une fois la facture reçue revoir avec eux !

ravely · Message par **ravely** » ven. 08 juil. 22 10:11

stef83 a écrit :pour les longs voyages avec multiples péages ça doit être assez pénible !

Surtout pour ceux qui sont derrière.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 08 juil. 22 10:16

J'ai le badge, et au début je passais direct (donc C2) et contestais après réception de la facture.
Ils m'ont fait comprendre que ce n'était pas "la bonne méthode" et qu'il fallait vérifier la classe à chaque passage

.

servane · Message par **servane** » ven. 08 juil. 22 10:16

c'est sur

Toinou442 · Message par **Toinou442** » ven. 08 juil. 22 11:47

Faut être rapide et avoir une bonne vue pour passer dans les voies télépéage à 30km/h et contrôler la classe en même temps

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 08 juil. 22 12:31

Dans les voies 30 km/h la classe ne s'affiche pas

...

servane · Message par **servane** » ven. 08 juil. 22 13:20

oui mais dans ce cas tu contrôles à la factures et tu demandes à ce qu'ils recalculent en cas de soucis

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » ven. 08 juil. 22 15:18

C'est à dire qu'à partir du moment où tu n'es pas dans "la case C1" tu es sensé utiliser une file où tu pourras appeler le préposé..

Ils m'ont bien dit que c'est à moi de faire une démarche positive plutôt que de contester chaque facture, ce qui donne lieu à des tractations et des échanges avec le concessionnaire d'autoroute qui n'est pas forcément celui où tu as ton abonnement

.

servane · Message par **servane** » ven. 08 juil. 22 16:46

mais quand tu penses être dans ton bon droit, avec un badge c'est logique de vouloir prendre les files qui vont vite, sinon autant ne pas payer d'abonnement !

mais en effet avec chargement, pour ne pas avoir de mauvaise surprise, vaut mieux passer à une caisse classique

stef83 · Message par **stef83** » lun. 11 juil. 22 10:07

si tu n'utilises pas les files tu ne paies pas d'abonnement

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 11 juil. 22 10:18

Bonjour,

L'abonnement c'est super.
Pour 1,50 € par mois, sous réserve d'avoir des passages (pas de passage pas d'abonnement à régler) tu utilises les files 30 km/h, et dans les autres tu ne sors ni carte bleue, ni la monnaie...

ableur · Message par **ableur** » lun. 29 août 22 22:07

Hello, après quelques semaines d'utilisation, toujours aussi satisfait ?

Pilou19 · Message par **Pilou19** » jeu. 29 sept. 22 14:21

bonjour à tous,

y a t'il des retours d'expérience sur les toits Van Stuff sur Trafic2?
qualité, agrément, avantages/inconvénients

je suis en pleine réflexion pour installer un toit sur mon Trafic 2 génération, et je me penchais vers SCA comme étant la référence, mais vu les déboires de certains cela m'a refroidit...

merci d'avance

ableur · Message par **ableur** » jeu. 29 sept. 22 14:46

Nous allons faire installer un toit vanstuff le mois prochain, nous n'allons pas beaucoup l'utilisé mais je pourrais faire un retour.

Comme dit l’adage, pas de nouvelle bonne nouvelle !

tchoizebug · Message par **tchoizebug** » jeu. 29 sept. 22 15:34

Bonjour à tous,
petit retour d'expérience après une quarantaine de nuits dans notre Trafic 3 long aménagé "maison" et équipé d'un toit VanStuff.

Globalement, je suis très satisfait. La construction et le montage du toit semblent bien costauds, le toit se manipule vraiment aisément (toit "nu" ou avec 1 ou 2 stand up paddle accrochés). Je n'ai noté aucun bruit ou sifflement en roulant, sur route, le camion se comporte comme avant l'installation du toit.
La toile n'a aucune marque, pas de trou, RAS de ce côté là ; je fais quand même bien attention à chaque repliage à ne pas coincer un bout de tissu. Nous avons pris quelques pluies, pas de souci à signaler (j'ai juste attendu que la toile est sèche avant de replier).

L'impression d'espace donnée par le toit relevé a changé la perception que j'avais du camion à l'étape : on se sent à l'aise, on a l'impression de mieux circuler, de moins se bousculer. Je mesure 1m90 et je peux être debout dans une grande partie du camion, c'est très agréable.
J'ai pris l'option "éclairage led intégré" et c'est super pratique (j'ai branché l'alimentation de cette lampe sur la batterie auxiliaire, pas de stress si on l'utilise longtemps. Je n'ai pas pris l'option "ouverture panoramique" qui me parait superflue (s'il fait beau, je ne reste pas dans le camion...).
Quand même un petit point négatif : sur le Trafic 3 long, le toit est monté sans découpe de la cabine avant (contrairement aux toits VanStuff montés sur les fourgons VW ou à un toit SCA que j'ai pu voir sur un Trafic comme le mien). De ce fait l'espace pour accéder au lit me parait un peu étroit (j'ai mesuré 36 cm). Avantage de cette absence de découpe : la zone avant permet d'avoir une sorte d'étagère, bien pratique à l'étape ; on peut y poser toutes sortes d'objets...

En conclusion, j'ai un seul regret : ne pas l'avoir fait plus tôt !

Vu les retours positifs de certains membres du forum, j'envisage l'achat d'une bonne isolation extérieure, type Confort'Therme, pour tester en utilisation hivernale. Je ferai un retour sur le forum si je tente cette option