Expert, 2018, L2H1, 3 places, utilisations multiples...

[servane]

beau boulot. La classe le chêne !

[Romarin 06]

Bonjour,


C'est une bonne solution .
Dans le même cas j'aurais utilisé du mélèze.... Parce que je n'ai pas de chêne sous le main.

[Christo]

MISE A JOUR DU 03/06/2023

...L'isolation...

Pour le sol l'isolation a été décrite ci-dessus, pour le plafond, j'ai mis 3mm de liège et de l'Armaflex AF Auto-adhésif en 9mm et 19mm pour coller au mieux aux espaces vides à combler.


Voilà ça donne ça. une épaisseur (9mm ou 19mm) ou deux (9mm + 19mm) selon le cas :



Les parois quand à elles ont reçu parfois du 19mm, parfois le la laine de coton en 45mm en plus des 3mm de liège. Selon les possibilités.

La laine de coton :


Un espace à combler :


Un peu de colle pour que la première couche se tienne :


Pose du coton :


Ici avec deux couches de coton pour que ça remplisse bien les vides. Mais surtout pour que l'ensemble soit un peu comprimé et se tienne bien une fois les parois mises.

[servane]

Moi faut que je démonte le bloc de la porte coulissante et je suis contente de ne pas avoir isolé !

[Christo]

MISE A JOUR DU 03/06/2023

...Le plafond...

Pour commencer, le plafond a été débarrassé des grosses goulottes latérale gauche et arrière. Ces grosses goulottes en plastique noir, en plus d'être disgracieuses, ne renferment en fait que très peu de fils par rapport à ce qu'elles sont énormes. J'ai donc décidé pour gagner de la place, de les remplacer par des goulottes en bois.

Ensuite projection de liège et pose des tasseaux dont l'épaisseur correspond à l'épaisseur souhaitée d'isolant Amaflex.
Le temps du collage, les tasseaux sont maintenus par des étais :





J'ai ensuite posé l'isolant comme expliqué dans le précédent post.
Puis j'ai ajusté par deux panneaux principaux le "voile de toit" ainsi que les goulottes arrière et latérale.

Voici une photo de l'arrière avant d'avoir fait la goulotte :


Et là avec la goulotte finie en cours de pose :


La latérale, en cours de pose aussi :


Peinture :


Puis avant pose définitive dans le camion, passage des fils pour l'éclairage.


Voilà, une fois terminé ça donne ça :

[freerider]

gros taf et isolation au top !
par contre pas d'ouvertures dans le toit, des aérateurs ?
tu nous diras ce que ça donne quand il fait bien chaud, voir si ça manque ou pas

[Christo]

Je me suis tâté un moment, mais j'ai opté pour des airvents... On verra bien.

[servane]

Je me demandais ce qui t'avais poussé à mettre du liège projeté étant donné que tu as ensuite mis des isolants plus épais partout sauf sur les montants ?

[Christo]

Le liège projeté dans mon cas est génial car un Expert est tout tordu, rien n'est droit et poser un isolant y est difficile, la projection de liège atteint tous les recoins même sur les tôles très formées.
D'autre part, l'Expert est vraiment petit et gagner de la place est un des objectifs principaux, la projection de liège c'est en moyenne 3mm, donc peu épais.

Le liège a (à mon avis) pour objectif d'éviter la condensation, mais en ce qui concerne l'isolation, il n'est pas assez épais, d'où l'ajout, là où c'est possible d'isolant pour les résultats thermiques.
Et l'isolant, il y a pas mal d'endroits où je n'ai pas pu en mettre... les montants par exemple n'en sont pas totalement pleins, loin de là.

Maintenant, dans un fourgon aussi petit, je ne suis pas convaincu des effets efficaces des isolants. Par contre les effets du liège, en toute saison, j'y crois assez.

[servane]

Merci pour ton avis

[Christo]

MISE A JOUR DU 06/06/2023

...L'électricité...

L'électricité a été un gros poste de travail. Économiquement comme au niveau du temps et de l'énergie que j'y ai apporté.

L'installation se compose de :
- Chauffe-eau 3L en 12V et 220V
- pompe à eau
- Chauffage Wébasto 2000W en 12V
- Eclairage par 3 rubans leds en 12V
- Réfrigérateur CD30 en 12V
- Prise allume-cigares en 12V
- 2 USB en 12V
- 2 prises 220V
- Panneau solaire 100W en 12V
- MPPT 360
- batterie protect
- Convertisseur 12/220 1200W
- P17
- Chargeur 12V spécial lithium
- contrôleur de batterie BM800
- voltmètre de contrôle bat. principale
- Batterie auxiliaire lithium 120A

Le schéma de câblage dans une version qui ne doit pas être loin de la version définitive :



De façon globale, mon poste électricité se trouve derrière le siège conducteur dans la cloison et dans le trou fait dans le plancher, visible sur la photo.
La batterie n'y est pas encore sur cette photo, mais le chauffage y a été installé, on le voit il est dans ce trou et mes fils découpés sont dessus et le cachent un peu.

Pour commencer, j'ai donc passé toutes les goulottes et fait un support d'instruments que j'ai peint en noir et bien fixé dans la cloison :


Évidemment des photos comme celles-ci montrant le chantier en cours font assez "bordélique", mais tout va se ranger au fur et à mesure et comme à la fin tout est caché, on a même ensuite l'impression que rien a été fait.
On voit ici à droite, l'arrière de la paroi inférieure sur laquelle une partie du pupitre est fixé.


Ce pupitre vue côté intérieur véhicule comporte les 4 sectionneurs et un voltmètre.
Ci-dessous, le chantier avance et on voit même le début du "rangement" des fils avec les colliers.


Bien sûr, toutes les extrémités des fils sont numérotés tel que défini sur le plan. On ne sait jamais, s'il faut y revenir un jour...


Passage du câble batterie de démarrage vers l'habitacle (vue côté moteur).


Une fois refermée, la paroi laisse de visible :
- 3 trous de visualisation des leds de contrôle des instruments comme le MMPT par exemple,
- le pupitre dont j'ai parlé plus haut,
- les prises de démontage rapide des récepteur situés dans les meubles (frigo, pompe etc...) Ces prises sont soit des SAE soit des XT60, soit des socles PC 220V classiques.
On les voit sur ces deux photos :



Ici, le meuble de cuisine étant enlevé, comme il comporte le Chauffe-eau 12/220V, il reste, pour lui, sur la cloison, une prise SAE et une 220V ainsi qu'une prise SAE pour la pompe à eau.


Quand les meubles sont démontés, on ne voit plus que ces prises.

Et voici une dernière photo pour montrer les 3 rubans leds au plafond. J'ai mis un gradateur qui permet de faire varier la puissance d'éclairage. Ambiance assurée...


J'ai ajouté aussi un thermostat déclenchant un ventilateur pour refroidir le réfrigérateur en cas de besoin, intégré au meuble dans lequel est le frigo. J'en reparlerai quand je parlerai des meubles.

[Vebe34]

Salut Christophe,
Bravo, super boulot, très propre, tout est bien pensé

[Christo]

MISE A JOUR DU 07/06/2023

...Les meubles...

La disposition a été choisie avec un cahier des charges qui m'était très personnel et que j'ai décrit rapidement en début de ce post c'est à dire :
- meubles totalement démontables ---> passage du CT sans problèmes et possibilité de retour facilement à l'utilitaire de transport.
- module Moduwork conservé permettant le transport de pièces longues (3,60m) sans avoir à démonter le mobilier.
- un VTT (sale) doit pouvoir être rentré sans démontage avec les meubles en place.
- en ballade, le confort demandé par madame à respecter est : lit assez large (125cm visés), WC, chauffe-eau et chauffage.
- autonomie de 2/3 jours et exceptionnellement partir en vacances une semaine donc deuxième batterie, panneau solaire, convertisseur et tout le toutim.

Le plan qui me correspondait le plus était issu d'un fabricant qui annonçait 2 ans et demi de délai minimum. Je me suis donc accroché à la tâche.

Donc dans un premier temps, j'ai posé les différents ustensiles et ai fait des mises en place temporaires avec des cartons empilés.



Quand les positions commençaient à me plaire, je les marquaient au scotch au sol.


Puis est venu le temps des gribouillages et des schémas me permettant de me lancer dans la réalisation qui évidemment a démarré par les débits. Le CP de 5, 10 et 15 principalement mais acheté au moment du confinement. Donc pas d'appro et plaques toutes tordues... mais impossible d'avoir autre-chose à l'époque.


Le meuble WC en cours...



Et celui de la cuisine.


L'expert étant très "tordu", bonjour les découpes dans tous les sens...


Même le meuble WC bien que tout petit demande un temps infini pour l'ajuster à la carrosserie...


Mais bon, avec un peu de patience et d'application tout se fait :


Tous les chants sont en bordure plastique faite à la défonceuse.


L'armoire/secrétaire :


Le meuble WC :


Etc... puis séance peinture de 3 couches.





puis pose "à blanc":



Ces trois meubles étant faits je me suis attaqué au reste (lit peigne et 2 banquettes) qui s'appuyaient en dimensions sur ces trois premiers meubles.
Donc, traçages :


Puis réalisations puis poses à blanc du lit peigne. Puis de la banquette qui se scinde en deux.
La partie la plus près de la porte latérale se démonte (moins d'une minute) si j'ai besoin d'utiliser le Moduwork permettant le transport de pièces longues sans avoir à démonter le reste du mobilier. Et pour entrer le VTT sale c'est mieux de l'enlever aussi, même si ce n'est pas obligatoire.
Il m'est arrivé d'y bosser assez tard, le chien en avait marre et s'endormait.


Séance peinture à l’abri de la poussière :


Et pose à blanc... et ajustage (sans une partie du lit peigne).


Et sans le meuble cuisine qui devait être en train de se faire brancher à l'atelier sur cette photo.


Fabrication de la table sur pied tournant :
J'ai d'abord fait le plateau en CP mais il ne me plaisait pas, je l'ai refait en bois massif.
Ils sont exactement identiques au niveau des dimensions, la photo est trompeuse.


Puis j'ai fait une modification du pied afin qu'avec un doigt d'indexage, la table pivote de 90° et soit le long du meuble en mode "route".
Pour la mettre horizontale, on tire sur le doigt d'indexage et on tourne le plateau avant de relâcher le doigt. Aucun outil n'est utilisé.
Découpe du tube du pied, tournage d'un insert en aluminium, soudure d'un écrou et pose de deux/trois vis.








Et voilà les deux positions, horizontale et verticale pour ne pas prendre de place.




Je n'en ai pas pris de photo, mais ce pied peut tourner et permettre à la table d'être dehors si la porte latérale est ouverte... humm pas mal ! En fait j'adore quand les choses ont au moins deux fonctions.

[Christo]

MISE A JOUR DU 30/05/2023

...Les coussins...

Au niveaux des coussins, il y a la partie mousses et la partie tissus.

J'ai d'abord commandé des mousses en Bultex 40 pour les assises et en 35 pour le dossier de la banquette/lit.
Une fois la banquette dépliée, ma femme devait dormir sur le 35 et moi sur le 40.
Nous avons fait un test, mais le 40 était bien trop dur pour moi, j'ai recommandé de la mousse en 35.

Les cinq coussins sont tous différents et tous assez découpés. Ils ne sont sauf pour l'un d'entre-eux jamais de forme rectangulaire.
Les pires sont ceux de la banquette/lit qui sont très découpés et sur plusieurs faces parfois.
Comme ils doivent suivre la forme latérale de la cloison, découper la mousse s'est fait assez facilement, mais ajuster les tissus avec les fermetures-éclair dans ces zones a été très "sport".


Donc, après l'achat du tissus, traçage des découpes...


...puis découpes des différents morceaux...




...puis "surjetage" des bords et assemblage.


La pose des fermetures éclair dans toutes ces zones était trop longue et compliquée pour moi, j'en ai fait une et pour les autres, je les ai faites faire par un sellier.

Voilà les coussins finis :


J'ai ajouté à certains endroits des scratchs lorsqu'ils étaient nécessaires.
Ici entre les deux morceaux de dossier quand le lit est en banquette :


Là pour faire tenir les assises :

[Christo]

MISE A JOUR DU 11/06/2023

...Les détails...

A ce niveau-là le véhicule est utilisable et seuls quelques détails sont à mettre en place et à peaufiner, mais c'est de l'ordre du détail par rapport à ce qui a été déjà fait.

En ce moment je suis sur les rideaux : J'ai acheté des rideaux qui normalement s'installent sur du T5/T6 et évidemment, les rails ne sont absolument pas adaptés à l'Expert. J'ai presque tout à reprendre, les rails et les rideaux... j'aurais mieux fait de tout faire moi-même, je n'en aurais pas eu plus à faire et ça m'aurait coûté moins cher...

J'ai ajouté (ou commandé) pour finaliser le véhicule tout un tas de trucs qui n'y logent pas...
- 2 airvents,
- 2 porte-manteaux,
- un fil à linge,
- kit de cales de niveau
- Plaques de désenlisement
- Rallonge 25m 220v / P17
- paniers et boites de rangement spécifiques
- tapis à chien
- etc...

Et peut-être à venir :
- entre-bailleur de portes arrière et latérale
- rideau anti-moustiques,
- rideau de douche arrière (j'ai la douche mais pas le rideau et la voisine n'est pas contre... )
- porte-vélos sur attelage,

L'Expert n'étant pas très grand, je lui ai ajouté une pièce supplémentaire qui est très vite montée et fort agréable pour loger debout et pour faire dormir le chien dehors où il se sent mieux que dans la cabine.
Dans un premier temps, comme la table pivote jusqu'à l'extérieur, je pense que je m'en servirai sans me charger d'une autre table de camping.


Mine de rien, c'est encore plus visible de derrière, on gagne une surface équivalente au véhicule. C'est pas rien...



Voilà une fois fini ce que ça donne : Le tiroir à gaz sort beaucoup plus que sur la photo et possède une sécurité pour ne pas se refermer quand on fait la "cuisine".





Je viens de voir que je n'ai pas de photo du lit peigne déplié (126cm x 190cm), je la mettrai plus tard.
Bon en fait il va falloir l'essayer pour voir maintenant...