Commutateur rotatif à inverseurs, où trouver ça ?

Câblage des accessoires, 2<sup>ème</sup> batterie... Pour l'installation d'origine du véhicule, voir plus bas!<br /><span class="gensmall"><a href="http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html" target="_blank">Calcul d'autonomie</a></span>
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Christo
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Commutateur rotatif à inverseurs, où trouver ça ?

Message par Christo »

Bonjour la communauté,

J'avance bien dans mes plans et là, j'en suis à l'électricité.
Je ne vais plus tarder à vous montrer tout ça. :yes:

Je cherche des commutateurs comme ceux de ce lien : https://fr.aliexpress.com/item/10050020 ... iXT6r&mp=1
...mais avec des inverseurs.

Ceux du lien ci-dessus sont des contacts "à fermeture" simples et ça ne me suffit pas.
...je veux comme sur le deuxième dessin de cette image : https://www.sonelec-musique.com/images/inters_b.gif

Où puis-je trouver ça, siouplé ?

Nota : je suis mécanicien "pur beurre" et donc totalement compatible avec l'utilisation des systèmes automatiques n'utilisant pas d'énergie... donc j'évite les relais au maximum.

Merci
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vanden
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Message par vanden »

Tu vas chez un distributeur électrique genre Rexel et tu trouves ça (sur commande si ton schéma n'est pas standard) dans le matériel Schneider Électrique, gamme K1 ou K2 de mémoire.
Mais ça sera pas 10 balles 👍
Roule ma poule
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Combien d'Ampères ça doit tenir ?
guy3969
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Message par guy3969 »

Prend le model : 2P- 8 terminal
( 1-0-2) .

Le commun en 2 et 3 les 2 sortie en 1 ou 4 .
Ou bien : 2 entrées et 1 sortie .
Modifié en dernier par guy3969 le dim. 03 oct. 21 14:54, modifié 3 fois.
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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Christo
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Message par Christo »

Avec du 25A ça passe partout.
Je veux faire une install avec les 4 mêmes commutateurs mais montés différemment au niveau des contacts.
La plupart en NO (pas de problèmes) et un avec 2 NF.
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