caisse est de travers sur Iveco 35 10
- spiderman82
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Bonjour spiderman
Il ne faut pas avoir peur des amortisseurs car ce ne sont que des cylindres un peu comme une pompe a velo remplis d'huile (pour schématiser). Tu dois penser que c'est comme sur l'avant de certaines voitures ou là ce sont les ressorts boudins qui sont comprimés et effectivement faut pas se louper sinon tu les prends dans la gu...le. Pour les lames de ressort comme l'a dit moustache, il vaut mieux être deux si tu déposes les lames. Autrement, on arrive à trouver d'occasion des suspensions pneumatiques qui s'intercalent entre ton chassis et l'essieu (trés cher en neuf chez NA). Cela peut être un bon plan car sur certains modèles on peut modifier la pression et ainsi pouvoir régler la fermeté des suspensions.
A+
Il ne faut pas avoir peur des amortisseurs car ce ne sont que des cylindres un peu comme une pompe a velo remplis d'huile (pour schématiser). Tu dois penser que c'est comme sur l'avant de certaines voitures ou là ce sont les ressorts boudins qui sont comprimés et effectivement faut pas se louper sinon tu les prends dans la gu...le. Pour les lames de ressort comme l'a dit moustache, il vaut mieux être deux si tu déposes les lames. Autrement, on arrive à trouver d'occasion des suspensions pneumatiques qui s'intercalent entre ton chassis et l'essieu (trés cher en neuf chez NA). Cela peut être un bon plan car sur certains modèles on peut modifier la pression et ainsi pouvoir régler la fermeté des suspensions.
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Analyser, comprendre, créer. Quel pied !!!
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
Mon ex transit viewtopic.php?t=3440&highlight=transit
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
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- spiderman82
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