Annonces de véhicules vues sur internet (eBay, leboncoin...)

[MELOPILO]

mon cahier des charges = un lit ultra confortable pour tout le monde effectivement. Critère n°1

On a testé la location d'un T6 "océan" (= le haut de gamme) neuf à la Réunion l'été 2020
Une catastrophe !!! Entre la banquette VW et le "lit" dans la rehausse..bonjour l'ambiance au réveil.

La veille quand on l'a pris en charge, on s'est dit "c'est génial c'est ce qui nous faut". Le lendemain matin réflexion =...15 jours comme ca ???

Je comprends pas ceux qui claquent 75 000e dans ces trucs là
ca fait tout certes, mais...tout mal à mon avis...

Après delà dépend de chacun c'est comme tout.
Mais le sommeil joue sur l'humeur et la forme physique.
Rajouté à un petit espace confiné ca peut vite tourner au vinaigre.

Donc, oui comme waou lit double confortable pour les parents et les enfants, s'il y avait un choix a faire, passeraient sur les banquettes convertibles.

C'est aussi pour cela que nous sommes passé sur un nouveau projet.
Tout ce que j'ai vu clé en matin sur les parcs de concession, rien ne collait vraiment en terme de confort sommeil, du moins pour 4...
Seuls les family van de campérève étaient corrects mais introuvables et chers.

[X files]

Le Sprinter déplait ?

[MELOPILO]

l'ancien est parti et le nouveau est presque fini

[Alban42800]

Un OVNI :

https://www.leboncoin.fr/caravaning/2047094170.htm















Description
Vend VIXEN 21 SE
Crée par Bill Collins l'ingénieur de la DELOREAN
587 dans le monde et 172 dans cette version
Le seul en france en carte grise collection a mon nom
Ct ok
V6 3.8 buick 165cv boite auto 4 rapport
1989
45000 miles
Direction assistée
Clim + clim de toit
Régulateur
Rétro elec
4 suspensions neuves a air avec 2 compresseur
4 places CG avec ceintures
Frigo
Micro onde
Evier 2 bac
Douche
Wc
Table
Extincteur
Siège pivotant avant
Chauffage gaz thermosta + eau chaude
Lit arriere 2 place + banquette lit central
Penderie
Generateur onan arriere
Roue de secours
Stores, moustiquaire + rideaux
Carroserie tout en fibre 2300kgs a vide donc permis B
11.5l/100kms economique
Complet a 99.9% (manque appui tête avant) et peinture d'origine, toutes les documentations d'origine même sur clef usb
Triple des clefs

[vanden]

Belle bête.
Dommage que je n'ai pas le budget

[freerider]

ah oui belle trouvaille !

avec la cuisine en bois massif

[servane]

c'est sur qu'il est original celui là

[ravely]

Et moi je te félicite pour la mise en forme de ton message.

[ouha]

- V6 3.8 buick 165cv boite auto 4 rapports ,1989, 45000 miles

- 11.5l / 100kms économique


Un peu beaucoup de mal à le croire , ou alors il cause version constructeur , sur circuit à 80 , sans rien dedans , sans recharge ,sans alternateur , sans clim ...etc...etc...


A l'origine le but de ce Vixen était de consommer moins de 12 l , et le créateur c'était tourné pour ça vers des moteur BMW ... Mais faute de boite auto , il est revenu plus tard vers des V6 Américain, pas vraiment connus pour leur sobriété

http://forum-camping-car.fr/camping-car ... vixen.html

[seb-anti-t]

Mais il consommera tjs moins de rouge qu'un marseillais de jaune

[Alban42800]

@ouha : Merci pour le lien, c'est intéressant.
Pour avoir eu une safrane V6 gpl de 92 et une oldsmobile v6 gpl de 86. Je peux t'assurer que le V6 renault consomme autant que le V6 américain.

Mon GMC de 89 consomme 16 à 18l/100, mais voilà le Vixen fait 500kg de moins et est mieux profilé. Il pourrait bien consommer 12l ou 13l en roulant calmement à 110.

De mémoire un J5 essence consommait 12l/100 pour 69 chevaux.

Un CC intégral diesel moderne frise les 13l/100 ( ici )

C'est tout à fait vrais que les américaines consomment plus que les européennes, mais vu la cylindrée, la puissance et le poids du véhicule on en peut pas dire que les moteurs consomment plus qu'ils ne devraient.

Après je ne connais pas d'américaine qui consomme moins de 10l... à par la tesla
Donc le trafic dci avec ses 7l/100 reste un champion avec ses copains européens.

PS : Merci Ravely, effectivement j'ai trouvé que ça vaut le coup d'immortaliser les photos.

[vanden]

De mémoire un J5 essence consommait 12l/100 pour 69 chevaux.

Un CC intégral diesel moderne frise les 13l/100

Pour faire simple je n'ai relevé que cette partie de tes propos, mais dans l'ensemble tu confonds deux choses très différentes :
- d'une part le moteur et ses performances intrinsèques.
- d'autre par le véhicule sur lequel il est monté dont, la démultiplication de la transmission, son poids et son aérodynamisme.

Je vais pas rentrer dans les détails, mais entre un CC intégral moderne et un fourgon sur la même base et même moteur, y'a 4 litres/100 à dire.
Alors faut pas comparer ce qui n'est pas comparable ou alors faut que tu précises ce dont tu parles.

Par exemple, je faisais du 12l/100 avec mon CC Ducato à capucine de 1.9 l pour 92 CV
Je fais du 8l/100 avec mon fourgon de 2.8 l pour 127 CV

Cela dit sans agressivité mais avec circonspection

[ravely]

Après il faut faire le distingo sur les V6 et les V8 entre les modèles à carbu et ceux à injections, la différence de consommation entre les deux doit tourner entre 6 et 8l au 100km.

[Romarin 06]

Bonjour,

J'ai eu un J5 essence surélevé aménagé (pas léger ) qui plus est avec une chambre de toit Alcar, en usage normal la consommation oscillait entre 11 et 12 l/100 km, autre époque...

Sinon, ce Vixen est magnifique.
Le même avec un aménagement contemporain et un moteur moderne ...

[Alban42800]

Pour sur pas d'agressivité

J'ai mis quelques exemples pour montrer que c'est probable que le vixen consomme seulement 12 litres, vu son poids et aérodynamique. Et on peut s'amuser à le comparer avec un profilé moderne pour se rendre compte que le gain n'est pas si important.

Romarin, t'as rien compris, le V6 qui glougloute et l'intérieur d'époque c'est tous ce qui fait le charme