Annonces de véhicules vues sur internet (eBay, leboncoin...)

[1tox]

C'est effectivement super rare. Du coup tout ce qui est boite de transfert ou autre est aussi introuvable en cas de casse ...

C'est quand même à ce prix, une sacré loterie

[jcp]

Bonjour

Pour les pièces détachées:
https://sav.dangel.com/

Le problème sur des véhicules anciens qui roulent peu est le vieillissement des caoutchouc, durite, etc.

[1tox]

Si vous n'etes pas pro chez dangel faut oublier.

Et dans tous les cas, faudra bien préparer le portefeuille.

[Romarin 06]

23 ans d'âge, 17000 €, même si le kilométrage est attrayant, ça fait cher le ticket de loterie...

[Khan Boui]

C'est effectivement super rare. Du coup tout ce qui est boite de transfert ou autre est aussi introuvable en cas de casse ...

C'est quand même à ce prix, une sacré loterie

Surtout quand on connaît la fragilité des transmissions Dangel.

[o1ivier]

+1 pour la faiblesse des transmissions Dangel.

[MELOPILO]

On revient à chaque fois au ticket d'entrée 4x4 effectivement inabordable.

Un rêve de gosse qui va finir par rester un rêve

[Khan Boui]

Salut,
Si tu veux un vrai fourgon tout terrain c'est simple : soit t'as les moyens de te payer un engin récent pour disposer suffisamment longtemps de pièces détachées soit t'es un génie de la mécanique capable de fabriquer les pièces qui font défaut et tu peux te permettre d'acheter un vieux machin puisque tu sauras le réparer. Si tu ne coches aucune des deux cases, oublie le 4x4.

[Romarin 06]

Bonjour,

Pour passer au 4x4, je me demande (je n'ai pas fait les calculs) s'il ne vaut pas mieux un pick-up japonais (les pièces sont disponibles) avec une "caisse" amovible dessus .
C'est d'autres contraintes mais j'ai l'impression (en l'état, seulement l'impression) que le ticket d'entrée est moins cher qu'avec un fourgon 4x4 "moderne"...

[Christo]

Oui, Romarin, c'est une solution très séduisante.
J'ai un collègue qui avait dessiné sa cellule et qui l'avait faite développée par l'entreprise Clémençon (vers Bordeaux).
Ça avait permis à Clémençon d'avoir les plans d'une nouvelle fabrication pour eux et lui ne l'avait donc pas payée cher.

L'inconvénient majeur que j'ai trouvé aux différentes cellules qu'il a fait faire, était l'accès difficile à partir de 50ans...
La marche est bien haute, à la montée comme à la descente.

[servane]

Tu peux trimbaler un marche pieds ou avoir une échelle mise sur charnière comme à l'arrière des bateaux.

[Christo]

Ben oui, y'a ça, mais regarde bien, t'as quand même une marche d'un mètre à monter/descendre.
Tu es obligé de te tenir au poignées, tes mains sont prises et tu ne peux donc rien porter en montant/descendant. Dans ton fourgon tu peux monter en ayant un gamin dans le bras gauche et le biberon dans la main droite.

[servane]

En effet c'est moins pratique pour ça.

[djodjo44]

A regarder l'utilisation en 4x4, mais une solution consiste peut-être à faire un aménagement Autostar c15, avec à l'arrière en " malle " le coin cuisine-douche-wc.

[Romarin 06]

J'ai évoqué le pick-up 4x4 (j'en ai eu plusieurs à titre professionnel) parce que c'est une solution (à laquelle je pense souvent) qui permet d'aller plus loin, et surtout d'en revenir, avec un véhicule (polyvalent si la cellule est déposable) costaud, facile à réparer, dont les pièce détachées sont disponibles .