Donc en 2019 achat d'un Trafic 3 L1H1-120Cv entièrement tolé, finition GC 3 places et habillage complet en bois, neuf en promo chez un concessionnaire.
L'objectif est de disposer d'un véhicule, pour les voyages en France et en Europe, plus habitable et confortable que notre Toyota 4x4 qui est aménagé pour les pays désertiques.
Voir ici : Notre blog
Le cahier des charges est basé sur notre expérience de 30 ans de "minimalisme" avec pour simple règle, un bon confort à l'étape quelque soit le temps et donc la possibilité de "vivre" sans sortir du véhicule mais aussi avec un maximum de discrétion.
Couchage 1.30 x 1.90,
un maximum de rangements pour les réserves alimentaires, les vêtements et le matériel (~500 L soit 1/2m3),
de la place à l'intérieur pour se mouvoir et vivre au bivouac,
pour la cuisine un réchaud Camping Gaz, type Bistro, amovible donc intérieur et extérieur;
table de camping Décat** (légère et solide - achetée en 2004 ! positionnable à l'intérieur également)
douche avec pompe sur allume cigare (il y a une prise dans le montant AR du trafic) et jerrican et rideau entre les deux portes arrières.
réserve d'eau selon les destinations de 25l à 60l en bidons de 5l maniables et faciles à caser.
glacière sur AC (effet pelletier) qui ne nous quitte pas et nous suffit depuis de nombreuses années.
petit plus, un "raccord" male/femelle en 220v (passé dans le passe fil de la poignée de capot) et donc sortant dans le compartiment moteur avec une rallonge IP et une prise dédiée pour les rares stationnements en "camping" permet de laisser la glacière tourner, mais aussi de recharger nos deux smartphones et deux liseuses en dehors des périodes de roulage avec les portes fermées.
confort suprême, toujours pour les camping, un petit radiateur céramique pour "réchauffer" si besoins notre "home sweet home", mais jamais utilisé à ce jour.
Aménagement sommaire inspiré de celui du Toyota (voir lien au-dessus) selon le plan "Westphalia" avec couchage de 1.30 sur 1.90, grande soute pour 4 caisses européennes de 72L.
Isolation Armaflex en 19mm derrière l'habillage bois "Renault (sur toutes les parois et dans les renforts ainsi qu'au plafond) et liège hydrofuge et insonorisant en rouleau sur support caoutchouté de 3mm sous le plancher bois.
Le lit constitué de de deux plaques dont l'une coulisse et est supportée en bout de course par deux pieds vissés dans des inserts (mise en place en qq secondes).
Aération "haute" par des "Airvent HKG" sur les vitres avant, (posés la nuit).
Depuis peu une aération "basse" constituée d'un bouchon à vis de diam 50mm (~16cm²) avec moustiquaire dans le marche pied derrière la porte coulissante.
Ci-dessus le coin recevant une partie des bidons, le Camping-Gaz et la glacière.
Depuis cette date et malgrés le covid, de nombreuses utilisations en WE ou sorties prolongées, y compris sur les chemins ..... et que du bonheur !
La seule réflexion inachevée concerne l'eau chaude de la douche ! Sur le Toyota un bidon de 2L "dormait" dans la journée sous le capot moteur et en arrivant à l'étape, mélangé dans un bidon de 5L, nous permettait deux douches chaudes. Le moteur du Trafic et sa disposition ne m'ont pas encore permis de reconduire ce système "rustique" simple et peu couteux.
