Je compte utiliser la sortie sous le siege auto sur mon Vivaro B (trafic 3) comme vu dans le topic suivant:
viewtopic.php?t=47226
Donc a la connectique, il y a deja 3m A/R de cable en 7mm2 avec un fusible a 40A au niveau de la batterie moteur.
Je suis parti sur une batterie Lithium LifePO4 de 100Ah avec BMS bluetooth integré:
https://www.offgridtec.com/en/detail/in ... Category/0
J'intercale un booster Victron Orion-Tr Smart 12/12-18 entre les deux:
https://www.victronenergy.com/dc-dc-con ... datasheets
J'etait parti sur le 12/12-30 mais a priori la section de cable 7mm2 ne le permet pas.
Il semble que le victron produise au max du 25A (pas completement sur qu'il ne debite pas plus, ils recommendent du 40A, je suis parti sur un 30A, histoire au moins d'Eviter de changer celui au niveau de la batterie moteur... et de proteger mon cable qui est un peu limite en longueur ajoutée avec le 6mm2.
Je pars jeudi soir 10 jours en vacances, donc le plus important c'est de pouvoir monter le frigo et une batterie de port USB a cote du tableau, le reste attendra mon retour de vacances.
Voici ce que ca donne niveau schema:
La connectique entre la batterie moteur et le booster sont les points qui m'inquietent un peu je dois avouer. faudrait-il passer a du 7mm2? Je n'ai pas reussi a trouver ca ces derniers jours.
Sinon je me demande si le bandeau LED est interressant niveau consommation, il a l'air de taper fort....
Possible aussi que certain de mes calculs d'amperage a partir des Watt indiqués soient faux.....
Pour le moment mon tableau ressemble a ca:
