C25 D : changement de la distri

freerider · Message par **freerider** » sam. 05 mai 07 14:16

je sais pas si je suis dans la bonne rubrique :oops:

pour savoir pour un changement de distri sur un J5 2,5D de 85, qu'est ce qu'il fallait changer ? il y a 1 ou 2 courroies à changer ?
j'ai été voir sur oscaro.com mais y a plusieurs choix différents

merci d'avance :wink:

voileuxyann · Message par **voileuxyann** » sam. 05 mai 07 15:15

Il y a déjà des réponses ici, tu avais d'ailleurs posté :wink:

Sinon, une seule courroie à changer pour la distribution, mais il y a aussi les galets et le galet tendeur...

freerider · Message par **freerider** » sam. 05 mai 07 17:20

ah oui merci :oops:

mais la facture précédente fait mention de 2 courroies donc question ?

John-John · Message par **John-John** » lun. 07 mai 07 14:11

Et je t'ai répondue au meme endroit : la seconde courroie ne serait-elle pas la courroie accessoire ?

thieuma · Message par **thieuma** » mer. 14 mai 08 23:30

bonjour, il y a bien 2 courroies pour la distribution des j5 a moins que ce soit une cascade de pignon, mais c'est assez rare.

Lio · Message par **Lio** » jeu. 15 mai 08 7:00

Va voir par là il doit y avoir ce que tu cherches!

dods · Message par **dods** » ven. 16 mai 08 22:21

merci aussi pour le lien il faut que je la fasse avant la hongrie

nono49 · Message par **nono49** » ven. 13 juin 08 22:55

il y a bien 2 courroies 1 pour la distribution etla 2 pour la pompe a injection et surtout change tes 2 galets . prix du kit en neuf a peu pres 80 euros mais quelle tranquilite ?.....

Nicocamp'S · Message par **Nicocamp'S** » sam. 14 juin 08 14:44

je confirme il y a bien 2 courroies

pour les courroies d accessoires elles sont au dessus de la BV cote gauche

j ai fais ma distri a l achat de mon cam's a 255000 et j an ai proffite pour faire les joints spys car ça pissait l huile

depuis et 3000 Km apres RAS

dods · Message par **dods** » dim. 15 juin 08 11:21

d'ailleur a ce propos j'ai egalement mon joint spy de vilbrequin qui pisse mais par en dessous j'ai l'impression q'il et caché par un gros ecrou en plastique ca vous dit quelque chose?

Nicocamp'S · Message par **Nicocamp'S** » lun. 16 juin 08 12:39

ce gros ecrou en plastique, jaune normalement (une fois propre), se defais bien et de toute façon t es oblige de le sortir pour demonter les caches de la distri

le joint spy se sort en vissant 2 vis parker assez longues diametralement opposees dans le joint et sans sortir la poulie de villo

c est con j ai pas pense a faire des photos quand j ai fais ma distri et mes joints spys desole

dods · Message par **dods** » mer. 18 juin 08 18:07

merci nico pas grave pour les photos mon mecano comprendra tres bien ton explication