J'avoue que je me posais la question, je ne savais pas trop laquel envisager pour mon futur traf....
Pouvoir la reculer au maximum ne m'intéresse pas forcément ( contrairement au fait de pouvoir l'avancer au max pour avoir un grand coffre )
Par contre si le fait de prendre la version basse oblige à décaler les rails et donc de perdre en largeur de meuble côté conducteur c'est moins cool ...
Ducoup si j'ai bien compris avec vos deux aménagement ils y as plusieurs possibilités ( d'ailleurs y aurais moyen d'avoir une photos en position lit de ta version )
1) passer au dessus du passage de roue avec la version haute , et donc la coller au max sur la paroit de droite et avoir une largeur max coter conducteur
2) ne pas passer au dessus du passage de roue avec la version basse , donc moins la reculer mais avec une largeur max coter conducteur
3) avoir la version basse , mais la décaler de façon à passer à coter du passage de roue mais perdre une grosse largeur sur le meuble coter conducteur
( J'ai un doute sur l'option 2 & 3 )
En tous cas c'est cool avec vos aménagement on va avoir plein d'info sur cette banquette qui semble être sacrément pratique....
. Vu le nombre de personnes intéressées par cette banquette SL3 on va plutôt ouvrir un topic dédié dans une autre section. Je m'en occupe dans l'après-midi 
