Je reviens armé d'un nouveau schéma adapté au véhicule finalement trouvé (Master III 2014 - L3H2).
Le véhicule a changé donc les longueurs et besoins aussi.
Si des connaisseurs avertis peuvent m'éclairer (sans aucun jeux de mot) sur le schéma joint, ce serait chouet.
L'ensemble des produits utilisés est indiqué dans le schéma.
A savoir que je m'interroge sur plusieurs choses :
1- Le câblage et ampérage demon chauffage
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/camp ... 000-n35160
Il demande une puissance importante au démarrage et ça me déroute un peu;
2- Je vois beaucoup de schéma sur le forum avec le shunt victron. Mais qu'apporte il de plus qu'un voltmètre ?
3- Quel câblage utiliser pour le retour au porte fusible et entre celui-ci et l'auxiliaire ?
Merci à vous les aménageurs!
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