Toit relevable Bram vs REIMO

[gérald83]

Bonjour à tous, certains d'entre vous ont ils des retours sur les toits relevables BRAM (pour trafic L1H1)? Ils ont l'air équivalents aux REIMO sur la plaquette du site.
Merci d'avance

[DANVAL]

Pas sur que tu ais des réponses pour ce toit peu connu Comme toi je le trouve à priori comparable aux autres du marché . La technologie de tous ces toits est assez simple finalement c' est souvent la pose qui fait la différence .
C ' est une société espagnole , on peut espérer un prix plus compétitif que les germaniques
Un lien pour ceux que cela intéresse :
https://www.bram.es/

[Romarin 06]

Bonsoir,

Je ne me souviens pas avoir vu un toit Bram sur le forum.

Pas de raison que leur toit soit moins "bon" qu'un autre...
Juste que la hauteur du Trafic 3 avec le toit passe à 2,05 m. Dommage pour les péages .

L'Espagne est dans l'Europe, il faut voir leur type d'homologation, et s'il est accepté en France...

[Nico Aro]

Bonjour
j'ai une question technique sur les poses de toit. vu que les montants de renfort sont découpés, Est ce qu'il faut une formation de carrossier pour l'homologation de la pose du toit? je ne sais pas si les aménageurs sont des carrossiers.

[servane]

non il faut une formation spéciale. Et chaque formation est différente selon la marque du toit car les montages diffèrent. pareil pour les banquettes.
C'est pourquoi les aménageurs ne proposent que certains modèles de chaque.