Traf 3 emplacement batterie auxiliaire sous plancher
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Traf 3 emplacement batterie auxiliaire sous plancher
Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de la mise en place d'un coffre à batterie sous le plancher conducteur pour le trafic 3.
C'est visiblement faisable à en lire les directives techniques Opel, mais qui peut m'en dire plus ?
A vrai dire je ne suis pas encore passé sous le véhicule pour voir, mais il est toujours bon de centraliser les infos, alors je lance le sujet
Merci
Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de la mise en place d'un coffre à batterie sous le plancher conducteur pour le trafic 3.
C'est visiblement faisable à en lire les directives techniques Opel, mais qui peut m'en dire plus ?
A vrai dire je ne suis pas encore passé sous le véhicule pour voir, mais il est toujours bon de centraliser les infos, alors je lance le sujet
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- Romarin 06
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Bonjour,
Et pourtant
Je n'ai pas trouvé de sujet traitant de la mise en place d'un coffre à batterie sous le plancher conducteur pour le trafic 3.
Et pourtant
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Regarde ca aussi : https://www.ebay.fr/itm/Support-Batteri ... IPEALw_wcB
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Salut c'est pas mal ton montage J'espère juste pour toi que tu n'auras pas de soucis au CT car c'est arrivé à un pote à moi et refus avec contre visite . C'est aberrant j'en convient mais rien à faire . Motif invoqué : Modification structure chassis non conforme . Je préfère te le signaler au cas ou...
Savoir rester humble chaque jour qui passe
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le blaxon, ça passe de moins en moins au CT...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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Dans mon trafic 2 j'avais une bac double batterie, c'est pas pratique à manipuler, il faut sortir la batterie moteur dès qu'on veut manipuler la batterie aux. Par contre ça permettait à la batterie de ne pas prendre du tout de place.
En fait ça se refaisait sans problème, suffisait de d'ouvrir le côté, et de faire une structure accrocher au support existant.
Normalement on peut ouvrir le plancher sans soucis, ... mais faut effectivement pas touché au chassis.
D'ailleurs je vais voir si je ne peux pas le faire sur mon Ducato, on gagne vite de la place, et le poids d'une batterie est toujours mieux le plus bas possible (à par pour Kan boui ... avec son 4x4 c'est pas le plus intéressant)
En fait ça se refaisait sans problème, suffisait de d'ouvrir le côté, et de faire une structure accrocher au support existant.
Normalement on peut ouvrir le plancher sans soucis, ... mais faut effectivement pas touché au chassis.
D'ailleurs je vais voir si je ne peux pas le faire sur mon Ducato, on gagne vite de la place, et le poids d'une batterie est toujours mieux le plus bas possible (à par pour Kan boui ... avec son 4x4 c'est pas le plus intéressant)