Snifff !!! adieu Twingo

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vanden
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Message par vanden »

Moi aussi j'ai une alerte sur lbc pour une Twingo 1 "à mon goût"
Quand j'en trouve une c'est 3000 € mini, c'est fou non ?
Bon, j'attends, celle que nous avons à la maison est toujours opérationnelle avec ses 170 000 km et comme elle est GPL c'est crit'air 1
On va peut être la garder et continuer à l'entretenir au final ....
Roule ma poule
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freerider
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Message par freerider »

oui la twingo 1 devient recherchée, un collègue en a une, ça roule tjrs après 30 ans :)
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Toinou442
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Message par Toinou442 »

On à vendu en début d'année celle de ma femme, j'étais très surpris de la facilité avec laquelle elle c'est vendue, moins de 24H.
Et pourtant pas très propre en carrosserie (vernis HS + rayures), 170.000km, 2001 à 1700€.
J'imagine que les "puristes" ou collectionneurs recherchent plutôt les toutes premières avec le cléon non?
Mais c'est une bonne voiture, fiable, économique, facile à entretenir :yes:
HD72
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Message par HD72 »

freerider a écrit :oui la twingo 1 devient recherchée, un collègue en a une, ça roule tjrs après 30 ans :)
Après 30ans, c'est "collector" il suffit de changer simplement la carte grise, avec tout les avantage que cela comporte… :yes:

https://www.assurancesclavel.com/actual ... ollection/
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ravely
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Message par ravely »

oui moteur injection monopoint cléon qui peut même tourner à l'éthanol sans modification. Les puristes rechechent les modèles entre 93 et 96 avec des préférences couleurs, à commencer par le jaune indien, puis le vert coriandre, les autres arrivant ensuite, mais les quatre couleurs de base sont le jaune, le vert, le rouge, le bleu.
Norev vient d'ailleurs de sortir un coffret collection de miniature en série limitée :arrow: https://www.norev.com/fr/16823-renault- ... 0-pcs.html
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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ravely
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Message par ravely »

Aujourd'hui première sortie de la Twintwin pour aller faire deux courses, sur le parking du supermarché un gars m'interpelle, :hum: j'allais suréagir parce que j'aime pas trop me faire alpaguer comme ça, mais finalement le mec voulait juste m'acheter la voiture :mrgreen: "Bah ça pas être possible mon brave monsieur" :non:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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freerider
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Message par freerider »

t'aurais pu la revendre 3000€ :mrgreen:
c'est quand même le + petit monospace où on peut dormir dedans en mettant les sièges avants et la banquette arrière à plat :)
les portes avants ne sont pas cintrées vers l'extérieur ? apparemment maladie des twingo, grandes portes et tôle fine, sur celle de mon collègue on peut presque passer la main entre la vitre et la tôle :shock:
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ravely
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Message par ravely »

j'aurai pu, mais non, j'ai mis plus d'un an à la trouver, dans le Sud (enfin le notre) ce genre de véhicule est assez rare, puis ça a cloué le bec à ma copine qui se foutait de ma voiture de la poste :mrgreen: . Effectivement l'habitacle intérieur est très spacieux mais j'ai pas constaté le problème de ton collègue.
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Message par glutch2000 »

La Twingo 1, c'est la finalité réussie de la 4L....bien plus tard.
Pour les petits et les grands, madame 1.60m, monsieur 1.85m.
Le siège AR qui bouge... etc.
Bonne voiture... :yes:
Ce que je n'aime pas, c'est le compteur au centre du tableau de bord .
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Message par seb-anti-t »

J'en avais une une dans les années 2000 . Impossible a redémarrer quand Elle était chaude .
Mais c'est une des seules voitures que j'ai eu ou je rentrais tranquille malgré mes 1,90m :yes:
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ravely
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Message par ravely »

freerider a écrit :les portes avants ne sont pas cintrées vers l'extérieur ?
Je viens de percuter, pour ton collègue, peut-être que ses portes ont été forcé en tirant le haut, ça a été le sport national de quelques trou du cul qui n'avaient rien à foutre de leurs journées il y a quelques années, ils s'amusaient à plier les portières de twingo. :evil:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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vanden
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Message par vanden »

3 Twingo sont passées par la maison, on n'a jamais eu de problème de porte !

En revanche, oui, la tôle est fine, faut pas taper :mrgreen:

Le compteur au milieu, j'ai me bien, ça me rappelle ma 4CV, la Mini et d'autres.

Contrairement à ce que j'ai entendu, ce n'était pas pour faire des économies pour la version conduite à droite, cette dernière n'ayant pas existé.
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guy3969
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Message par guy3969 »

Vue à la télé: plein de moteur HS ( dans les Renault ).
Plaintes des utilisateurs .... 1500 ....
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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ravely
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Message par ravely »

ça concerne le moteur 1.2Tce sur une période assez courte d'ailleurs, moteur qu'on a voulu surexploiter au nom de l'écologie en le montant sur des berlines destinées à faire de longues distances à vitesse élevée. A un moment donné tu mets pas un moteur de tondeuse à gazon dans une formule 1 qui va faire les 24h du mans. :lol:
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Esteban
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Message par Esteban »

J'ai tiqué aussi : un 1.2l dans un qashqai :hum:
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.


Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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