Caliméreau a écrit :plusieurs critères rendre en ligne de compte
Alors oui sur le papier je suis d'accord avec toi
Mais malgré ça je pourrais déjà te dire qu'avec un 6000w dans un vito tu mourrais de chaud, si tu vois ce que je veux dire...
après je peux donner plus d'informations ou en réclamer si besoin dans la conversation
Donc si je veux remplir un peu plus tes critères, pour quand même répondre et écouter tes conseils
mon utilisation doit être ok pour la montagne l'hiver et dans la neige, donc t° dehors proche des 0 voir moins, et dedans je cherche un confort au alentour des 17°
La conductivité thermique de mon isolation c'est 0.035 W/(m · K) pour +/- 2cm d'épaisseur
Le volume de mon fourgon c'est 15m3
il n'a que deux ouvrants (double vitrage)
le temps d'allumage je pense on s'en fou un peu.... je veux juste pas crever de chaleur au minimum, et je veux pas galérer a chauffer non stop car pas assez de puissance par rapport au volume...
et comme précisé je passe les hivers dedans, donc pas que les week end... mais pareil je suppose qu'on s'en fou un peu... ceux qui me répondront, pourront me dire s'il passe un weekend cocooning, ou un weekend a se peler le cul et a être bien content que cela ne dure qu'un week end
On peut tjs bien évidemment rentrer dans le méga technique, mais un avis de chacun, peut déjà me donner une orientation, si ils sont 90% avec toute type d'isolation a me dire "nonnnnn pas le 4000 ou pas le 2000", ça donne quand même une idée, et après je pense être assez logique pour poser des questions afin d'affiner la chose
, la technique, les chiffres, etc au bout d'un moment ça a ses limites, j'ai déjà lu toute les fiches techniques, sur plein de truc, avec mon gabarit je tombe entre deux tailles...
Voilà j'espère que tu liras ma réponse de façon sympathique lol
est ce que c'était vraiment nécessaire ??? 
