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Yann81 Traficoteur
Inscrit le: 30 Mai 2015 Messages: 99 Localisation: Tarn 81 Véhicule: Trafic L2H1
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Posté le: Sam 11 Mar 17 8:19 |
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Bonjour,
Voici mon système avec tendeur aussi.
Pour la latérale la bâche tient avec tendeur sur la longueur du camion.
Pour l'arrière même principe mais pris sur la jante et le bas de la porte arrière.
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vilko Traficaménageur
Inscrit le: 01 Jan 2017 Messages: 269 Localisation: Trafic II 2.0l 115cv Véhicule: 2013 105000km
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Posté le: Sam 11 Mar 17 18:54 |
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Yann81 a écrit: |
Pour la latérale la bâche tient avec tendeur sur la longueur du camion.
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Bonjour Yann,
On voit bien pour la bache à l'arrière. Tu aurais des photos de détails des tendeurs pour la bache latérale (points d'ancrage pour le tendeur en longueur)?
Merci |
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Yann81 Traficoteur
Inscrit le: 30 Mai 2015 Messages: 99 Localisation: Tarn 81 Véhicule: Trafic L2H1
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Posté le: Dim 12 Mar 17 10:55 |
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Bonjour,
Pas de souci je te prend ca en photo quand il arrêtera de pleuvoir
Édit:
Les extrémités de la bâche sont prise par le crochet du tendeur afin qu'elle soit bien tendu
Des attache rapide (oeillets de bache)
Un anneau de chaîne en plastique coupé en deux pour le passage du tendeur
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vilko Traficaménageur
Inscrit le: 01 Jan 2017 Messages: 269 Localisation: Trafic II 2.0l 115cv Véhicule: 2013 105000km
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Posté le: Mer 06 Sep 17 19:31 |
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Oups, mea culpa : je n'avais pas vu que tu avais posté les photos.
Merci ! |
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Yann81 Traficoteur
Inscrit le: 30 Mai 2015 Messages: 99 Localisation: Tarn 81 Véhicule: Trafic L2H1
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Posté le: Mer 06 Sep 17 20:18 |
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Aucun souci vilko !  |
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flo74 Traficoteur
Inscrit le: 15 Mai 2012 Messages: 42 Localisation: Annecy Véhicule: primaster l2
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Posté le: Lun 14 Mai 18 9:47 |
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salut
je me suis bien inspiré, au final j'ai mis sur les insert du toit un système avec deux vis tête bombée pour fixer le tarp, le tarp a été recousu pour s'adapter à cette largeur et j'ai fait une réhausse pour les pieds de manière à ce que je passe dessous à l'extérieur
très content du résultat, super rapide à installer et très propre comme montage |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 6147 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Lun 14 Mai 18 9:56 |
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Ca donne quoi lorsqu'il pleut ? |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 11057 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Lun 14 Mai 18 10:02 |
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si tu peux mettre des photos de tes fixations sur le toit ça pourrait en intéresser certains  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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flo74 Traficoteur
Inscrit le: 15 Mai 2012 Messages: 42 Localisation: Annecy Véhicule: primaster l2
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Posté le: Lun 14 Mai 18 10:32 |
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servane a écrit: | si tu peux mettre des photos de tes fixations sur le toit ça pourrait en intéresser certains  |
je fais ca à l'occasion
glutch2000 a écrit: | Ca donne quoi lorsqu'il pleut ? |
je mets pas la rehausse pour créer de la pente et ca fait comme avec un auvent classique
edit:
deux rondelles, deux ecrous, une vis, simple et discret! |
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broad_peak Traficaménageur
Inscrit le: 10 Mar 2014 Messages: 116 Localisation: 38 Véhicule: Trafic II L2H1 115ch
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Posté le: Dim 29 Juil 18 20:10 |
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Bonjour,
pour ma part
un écrou à l'arrière dant lequel je fixe directement le coing du tarp
à l'avant un sandow qui relie l'oeillet du tarp au capot du fourgon
j'ai utilisé un trou libre pour me faire un anneau !
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_____________________ "La montagne nous offre le décor ... A nous d'inventer l'histoire qui va avec !"
Nicolas HELMBACHER |
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pierre521 Traficaménageur

Inscrit le: 07 Mar 2018 Messages: 157
Véhicule: Boxer L3H3
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Posté le: Sam 08 Sep 18 10:38 |
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Je viens de découvrir cette super alternative aux stores Fiamma hors de prix $$$
Par contre nous sommes sur un fourgon rehaussé. Est-ce que quelqu'un a déjà fixé un Tarp sur un fourgon H3 ? |
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Banban Traficaménageur

Inscrit le: 17 Mai 2015 Messages: 147 Localisation: Ile de France Véhicule: Trafic géné 115 2012
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Posté le: Mar 07 Mai 19 13:28 |
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Système de barre téléscopique/retractable (moins de 2m de haut replié) pour avoir un grand auvent sur trafic court.
Nécessite 2 piquets (1 pour toile triangle).
Je peux ainsi fixer un taud de 3,6mx5m (bien tendu pour résister au vent) ce qui dépasse largement la capacité initiale de fixation du camion. Il dépasse sur l'arrière sans empêcher l'ouverture du coffre.
La charrnière est clairement le point faible du système. Ce sont des charnières à 2E qui ont du jeu latéral. J'aimerai trouver des belles charnières sans aucun jeu pour améliorer le coulissement des tubes. Sinon je passe sous les 2M une fois replié. Je pourrais encore gagner 2/3 cm au niveau de la charnière pour être plus à l'aise surtout à l'arr!ère là où le trafic est le plus haut. A voire si un jour je trouve les charnière de mes rêves, je ferais un système plus "plat".
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bayat Traficaménageur
Inscrit le: 30 Aoû 2015 Messages: 155 Localisation: champagne Véhicule: trafic ll
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Posté le: Mar 10 Nov 20 13:01 |
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glutch2000 a écrit: | Sardines, piquets, pas facile sur sol dur ...
D'ou l'idée de ne pas reposer au sol ...
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C'est configuration me plait bien, ayant un toit relevable c'est un peu moins évident car je n'ai plus accès aux fixations d'origines sur le toit.
Possible d'en savoir un peu plus sur ton montage, je devine des parties "rigides" aux extrémités de ton tarp.
Sans cette rigidité, je ne vois pas bien comment cela est possible que ça tienne.
Merci d'avance |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 6147 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Mar 10 Nov 20 15:24 |
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C'est fait comme ça :
https://mon-partage.fr/f/wOzUdcfC/ |
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Fabinouz Traficaménageur

Inscrit le: 03 Avr 2019 Messages: 395
Véhicule: Boxer 2013 L3H2
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Posté le: Mar 10 Nov 20 20:21 |
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Ce sujet est intéressant.
Peut être que si jyce repasse par ici il pourra remettre à jour son topic |
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