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AlexSmooth Traficoteur

Inscrit le: 20 Oct 2014 Messages: 37 Localisation: Dielette (50) Véhicule: Trafic II L1H1
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Posté le: Jeu 05 Nov 20 13:01 |
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Super ! Merci beaucoup pour tes réponses. |
_____________________ P'tet bin qu'oui, p'tet bin qu'non... |
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Ven 06 Nov 20 16:22 |
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_____________________ L'aventure commence toujours par un premier pas.
Mon Trafic avec coffre vélos : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=57861
Dernière édition par le_van_Baloo le Lun 15 Mar 21 16:34; édité 3 fois |
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Khan Boui Traficaménageur
Inscrit le: 25 Aoû 2012 Messages: 4630 Localisation: 76 Normandie Véhicule: Transit 4x4 Randger
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Posté le: Ven 06 Nov 20 18:46 |
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Bonjour,
Donc tu aspires par la grille haute, c'est un peu ballot de contrarier ainsi la convection naturelle
Avec la formidable puissance d'aspiration de 1,2 W , tu n'as pas peur de bloquer tout mouvement d'air avec le filtre dont tu parles dans l'autre sujet ?
Daniel |
_____________________ Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius |
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Ven 06 Nov 20 19:01 |
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En effet, le ventilateur fonctionne en aspiration ou extraction.
En extraction, la convection naturelle est respectée.
Le filtre est en test, j'ai utilisé une mousse fine d'aquarium qui semble assez perméable.
A voir à l'usage. |
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Scottish45 Traficaménageur

Inscrit le: 06 Oct 2015 Messages: 3472 Localisation: Orléans Véhicule: Fiat Ducato
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Posté le: Ven 06 Nov 20 23:07 |
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L'idée du ventilateur est bonne mais malheureusement le rendement est beaucoup moins bon en réel que sur le papier... J'ai testé ce montage à la place d'un clapet de surpression ... j'ai été déçu mais il est possible que ton montage haut soit plus performant  |
_____________________ http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=43049 |
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Sam 07 Nov 20 0:33 |
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As-tu des photos de ton montage sur le clapet de surpression ?
Ton retour est intéressant, il est vrai que les clapets sont placés très bas dans le Trafic, et l'aspiration d'air est faible derrière le bas de caisse. |
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Scottish45 Traficaménageur

Inscrit le: 06 Oct 2015 Messages: 3472 Localisation: Orléans Véhicule: Fiat Ducato
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Posté le: Dim 08 Nov 20 0:41 |
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Je n'ai pas de photos ... il va falloir que j'en fasse quelques une rapidement.
Mon ventilateur ne fait qu'aspirer ( intérieur vers extérieur ) et j'ai ajouté un interrupteur pour commande. |
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Zwoofff Traficaménageur

Inscrit le: 27 Avr 2020 Messages: 396 Localisation: Entre-Deux-Mers Véhicule: Vivaro L1H1-115cv
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Posté le: Mar 17 Nov 20 10:25 |
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Belle description. Merci
J'aurais été curieux que tu explique plus comment tu as monté le T sur la durite retour ?
La sortie est vraiment très proche du montant du siège. Ça donne quoi au bout d'un 1/2 h ? |
_____________________ On a voyagé, en roller, en footbike, un tour du monde à vélo couché et maintenant on veut s'encrouter en van...  |
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Mar 17 Nov 20 10:43 |
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Merci !
Montage du T:
*Couper la durit de façon net et perpendiculaire avec une pince coupante.
Quelques gouttes de gasoil vont couler.
*Enfiler les colliers sur la durit.
*Enficher le T dans chaque bout de durit. Le gasoil gras fait office de lubrifiant.
*Placer le T de façon à ce qu'il ne touche pas le longeron.
*Serrer les colliers.
*Relier la sortie du T à la pompe du Webasto.
*Faire tourner le moteur et vérifier l'absence de fuite.
Sortie d'air:
Je ne comprends pas ta question, peut tu préciser ? |
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Zwoofff Traficaménageur

Inscrit le: 27 Avr 2020 Messages: 396 Localisation: Entre-Deux-Mers Véhicule: Vivaro L1H1-115cv
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Posté le: Mar 17 Nov 20 12:32 |
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Surement une erreur de ma part. J'avais regardé ton message sur le tel et là sur l'ordi c'est plus clair. C'est l'entrée d'air sur la photo on ne voit pas la sortie...
Scottish45 a écrit: | J'ai testé ce montage à la place d'un clapet de surpression ... j'ai été déçu mais il est possible que ton montage haut soit plus performant  |
Peut être parce que l'extraction d'air est meilleure quand elle se fait par le haut
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Sam 21 Nov 20 20:31 |
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Dernière édition par le_van_Baloo le Lun 15 Mar 21 16:44; édité 3 fois |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 11232 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Sam 21 Nov 20 21:40 |
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Super ton plateau coulissant. Et bien vu le système à aimants pour la table mais vaut mieux pas mettre un coup dans le pied de la table en mangeant  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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le_van_Baloo Traficoteur
Inscrit le: 02 Aoû 2020 Messages: 66 Localisation: Les Alpes Véhicule: Trafic II L2H1
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Posté le: Sam 21 Nov 20 21:51 |
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Merci.
J'ai validé la table avec une charge de 25kg, elle tient, mais il faut éviter les coups de pieds !
De toute facon dans un Trafic, dès qu'on bouge brusquement, on touche quelque chose !
J'avais testé avec un pied du commerce, avec une forme en T, je pensais que ce serait plus stable. En réalité, on tape plus souvent dans le pied, un modèle droit laisse plus d'espace au sol. |
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