au sujet de pneumatiques et roues
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Bonjour,
Est ce que vous etes comme moi avec mon fiat talento,et les roues alu en 215.60/17C :
Ma roue de secours a une dimension differente :215.65/16C et donc jamais je ne pourrais ,ou alors lors du crevaison ,me servir de ce pneu .
Je pensais faire un rotation des roues avec celle de secours au lieu de laisser secher et aigrir mon pneu sous le vehicule et finalement le changer dans 10 ans parce qu'il sera cuit
je pense vendre ma roue de secours,du moins le pneu ,tant que l'on trouve son jumeau en neuf
avez vous eu ce probleme ?
Est ce que vous etes comme moi avec mon fiat talento,et les roues alu en 215.60/17C :
Ma roue de secours a une dimension differente :215.65/16C et donc jamais je ne pourrais ,ou alors lors du crevaison ,me servir de ce pneu .
Je pensais faire un rotation des roues avec celle de secours au lieu de laisser secher et aigrir mon pneu sous le vehicule et finalement le changer dans 10 ans parce qu'il sera cuit
je pense vendre ma roue de secours,du moins le pneu ,tant que l'on trouve son jumeau en neuf
avez vous eu ce probleme ?
Modifié en dernier par dany22400 le sam. 22 août 20 14:56, modifié 1 fois.
Et puis un jour ,
on s'en fout ,
et ça fait du bien !
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c'est une roue galette que tu as ?
si oui, voir s'il y a la place de mettre une roue normale avant de la vendre
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
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après ces 2 tailles sont compatibles, juste dommage qu'ils n'aient pas mis une roue identique aux autres
mais tu pourras rouler sans pbs, jusqu'à temps que l'autre soit réparée
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Justement ,
quel est le % de risque de crever ,cela ne m'arrive pas souvent du tout.
En surveillant la pression et l'usure pour éviter les défauts d'entretien ,on élimine un grand % de risque de crevaison .
Ensuite se défaire de tout l'attirail de roue de secours ,kric etc ,peut libérer de la place pour autre chose.
Et sachant que crever ,c'est la merde quand t'es chargé comme une mule et tout sortir pour attraper le nécessaire.
Parfois,les assurances prennent en charge le dépannage crevaison ,non?
DU COUP , Avez vous eu l’expérience de crevaison sans roue de secours ? et la solution trouvée ?
quel est le % de risque de crever ,cela ne m'arrive pas souvent du tout.
En surveillant la pression et l'usure pour éviter les défauts d'entretien ,on élimine un grand % de risque de crevaison .
Ensuite se défaire de tout l'attirail de roue de secours ,kric etc ,peut libérer de la place pour autre chose.
Et sachant que crever ,c'est la merde quand t'es chargé comme une mule et tout sortir pour attraper le nécessaire.
Parfois,les assurances prennent en charge le dépannage crevaison ,non?
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après il y a les bombes anti crevaison, en prendre au moins 2 pour un utilitaire
tu veux mettre quoi à cet emplacement ?
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Bonsoir,
Que se soit en cam ou en plate, à chaque fois que j'ai eu à sortir la roue de secours c'était pour une crevaison telle qu'une bombe n'aurait servi à rien: lacération sur une dizaine de centimètres, pneu percé par une grosse ferraille laissant un trou grand comme la main, éclatement, je crois que c'est tout
Daniel
Que se soit en cam ou en plate, à chaque fois que j'ai eu à sortir la roue de secours c'était pour une crevaison telle qu'une bombe n'aurait servi à rien: lacération sur une dizaine de centimètres, pneu percé par une grosse ferraille laissant un trou grand comme la main, éclatement, je crois que c'est tout
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Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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j'ai crevé une fois avec le J5, ça a même éclaté, ça fait bizarre (à l'arrière), j'étais content d'avoir une roue de secours
sur le T4 j'en ai pas, car l'emplacement est pris par le pont arrière (4 roues motrices) et je n'ai pas le porte roues sur le hayon, pour l'instant je touche du bois... et j'ai mis des pneus un peu + résistants
sur le T4 j'en ai pas, car l'emplacement est pris par le pont arrière (4 roues motrices) et je n'ai pas le porte roues sur le hayon, pour l'instant je touche du bois... et j'ai mis des pneus un peu + résistants
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oui ça sert tjrs... quand on en a besoin
enfin y a plusieurs véhicules récents maintenant qui n'embarque qu'un kit anti crevaison et pas de roue de secours, pas forcément la meilleure idée...
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Bonsoir,
Les rares fois où j'ai crevé (Trafic ou autres véhicules) la bombe anti crevaison n'aurait servi à rien...
En montagne, attendre des heures l'assistance (sous réserve qu'il y ait du réseau pour appeler) très peu pour moi.
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- glutch2000
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- PandiPanda
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- Enregistré le : mar. 12 mai 20 12:20
- Localisation : LA YAUTE
j'ai crevé 1/an ces dernières années
2 fois à 700km de la maison 1 fois à la maison
à chaque fois, des corps étrangers (clou/vis)
pour les 2 premières fois loin du domicile, je me suis dépatouillé avec des garages locaux, la dernière fois, à la maison, j'ai réparé moi même.
en plus de la roue de secours, je pars maintenant avec mon kit de réparation, ça ne prends pas de place et ça me permettra de réparer si je crève un dimanche ou jour férié!
2 fois à 700km de la maison 1 fois à la maison
à chaque fois, des corps étrangers (clou/vis)
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TRAFIC II DCI 115 9 places fonctionnel