Au nouveau CT (l'année dernière), le Master a été recalé à cause de trop de rouille perforante.
Ça je suis en train d'en faire mon affaire.
Par contre le contrôleur me semble avoir fait du zèle en disant que les trous d'évacuation des eaux usées dans le plancher ça ne passait pas non plus.
Les tuyaux devaient passer, selon lui, dans des trous "prévus pour".
Donc en gros, j'ai 2 trous inutilisés des précédents aménagements à boucher + 2 trous utilisés de l'aménagement actuel à boucher semblerait-il, mais du coup, adieu l'évacuation des eaux usées ou alors à l'intérieur du camion et alors là, c'est pas génial...
Mes questions sont donc:
- Est-ce que certains d'entre vous ont rencontré les mêmes problèmes récemment? Et si oui, comment vous en êtes-vous sortis?
- Est-ce que légalement c'est documenté ou est-ce que c'est un peu à l'humeur du moment?
- Est-ce que le contrôleur était juste en colère parce que mon camion était trop rouillé? (pour info, c'est pas dans ses habitudes)
Merci à tous ceux qui pourront éclairer ma lanternes et m'aider à prendre la décision adéquate
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