Fixation de la roue de secours
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- nemesis
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ben, ya pas tous la meme taille! yen a en 15", en 205 et 225, forcement yen a qui passe et pas d'autre...
ca roule, tout va bien!
mon ex master
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amenagement sur base T2
---carte des bons coins où se poser---
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C'est la misère, je ne trouve toujours pas la solution.
Sinon je me disai que je pourrai ptêt envisager de fabriquer un truc genre comme DUB'S avec un porte roue intérieur sur la porte arrière gauche. Mais apparament les charnières n'aime pas trop le poid de la roue.
Sinon dites moi, savez vous sur quel modèle de voiture je pourrai trouver un berceau de roue de secour qui pourrai etre adaptable au master ?
Sachant que ma roue est un 215/65/16.
Apparament sur 806 c adaptable ? espace ?, ou même un utilitaire ancien que je pourrai trouver en casse.
Au pire je me disai est ce que vu que c'est qu'une roue de secour, je pourrai y monter un pneu plus petit ? C'est gênant ? Dans ce cas quel taille pourrai correspondre ?
Je garde espoir
Sinon je me disai que je pourrai ptêt envisager de fabriquer un truc genre comme DUB'S avec un porte roue intérieur sur la porte arrière gauche. Mais apparament les charnières n'aime pas trop le poid de la roue.
Sinon dites moi, savez vous sur quel modèle de voiture je pourrai trouver un berceau de roue de secour qui pourrai etre adaptable au master ?
Sachant que ma roue est un 215/65/16.
Apparament sur 806 c adaptable ? espace ?, ou même un utilitaire ancien que je pourrai trouver en casse.
Au pire je me disai est ce que vu que c'est qu'une roue de secour, je pourrai y monter un pneu plus petit ? C'est gênant ? Dans ce cas quel taille pourrai correspondre ?
Je garde espoir
Les fabûleuses zaventures de nôrbert le chéper
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bonjour, désolé d'intervenir comme ca mais moi aussi j'ai un souci de roue de secours. J'ai trouvé un système sous le chassis peu pratique à installer mais la roue est en dessous car aucune place pour la mettre ailleurs!
SEULEMENT la roue se retrouve à 17cm du sol!
qu'en pensez vous ceux qui ont leur roue de secours dessous?
SEULEMENT la roue se retrouve à 17cm du sol!
qu'en pensez vous ceux qui ont leur roue de secours dessous?
l'aventure commence...
Bonjour,
je viens de terminer l'installation de ma roue de secours sous le châssis . J'ai des pneus en 16 pouces... 17 cm de marge en dessous, ça ressemble assez à ce que j'ai Mais ça passe pour le moment !
Je n'ai pas plus de temps ce matin... j'essaie de faire quelques photos et des mesures rapidement !
A plus à tous !
Jérôme.
je viens de terminer l'installation de ma roue de secours sous le châssis . J'ai des pneus en 16 pouces... 17 cm de marge en dessous, ça ressemble assez à ce que j'ai Mais ça passe pour le moment !
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- caporal18
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Attention toutefois ! j'etais dans le même cas que vous , j'envisageait également de mettre la roue de secours sous le véhicule ....
Un copain gendarme m'a informé qu'il y à , je cite "modification de la hauteur sous coque d'origine du véhicule ", donc passage au mines Obligatoire ...et optention obligatoire du papier qui va bien avec ....
Il en est de même pour tout ce que l'on accroche dessous ou sur les cotés du vehicule , cela concerne egalement l'ajonction d'un reservoir des eaux usées qui serait accroché sous le vehicule ..
Sinon , risque sérieux d'une amende en cas de contröle , entrainant le risque d'immobilisation du véhicule , car devenu hors norme en quelque sorte ....
Bien embeté , tout comme vous , j'ai donc tout gardé à l'interieur du vehicule , en créant un plancher à deux niveaux . Du coup je suis même satisfait , car mon reservoir d'eau usée est protégé du gel , et ma roue de secours reste propre car elle est à l'abri.
Un copain gendarme m'a informé qu'il y à , je cite "modification de la hauteur sous coque d'origine du véhicule ", donc passage au mines Obligatoire ...et optention obligatoire du papier qui va bien avec ....
Il en est de même pour tout ce que l'on accroche dessous ou sur les cotés du vehicule , cela concerne egalement l'ajonction d'un reservoir des eaux usées qui serait accroché sous le vehicule ..
Sinon , risque sérieux d'une amende en cas de contröle , entrainant le risque d'immobilisation du véhicule , car devenu hors norme en quelque sorte ....
Bien embeté , tout comme vous , j'ai donc tout gardé à l'interieur du vehicule , en créant un plancher à deux niveaux . Du coup je suis même satisfait , car mon reservoir d'eau usée est protégé du gel , et ma roue de secours reste propre car elle est à l'abri.
Qui veut voyager loin ....ménage sa monture
- nemesis
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meme si tu depasse pas la hauteur de l'essieu ou du pot d'echappement?
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- caporal18
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salut nemesis
Pour te répondre je sais pas trop ; en principe si çà dépasse pas , çà devrait être bon; en effet si on prends a la lettre , il n'y aurait dans ce cas pas de modification de la hauteur sous coque , j'en suis pas certain ...... , mais comme on dit , tu tombes un jour sur des gendarmes un peu pinailleurs ...ils t'embeteront parce que c'est pas d'origine ....en principe toute modif de ce type ,devrait être controlé par un organisme agréé...Le problème c'est qu'une roue fixée dessous le cam çà se voit ...et les gendarmes y sont pas aveugle ....
En plus , en principe nous sommes tous censé faire homologuer notre cam en camping car , et des modifs de ce type , en font partie ....mais bon ....
Pour te répondre je sais pas trop ; en principe si çà dépasse pas , çà devrait être bon; en effet si on prends a la lettre , il n'y aurait dans ce cas pas de modification de la hauteur sous coque , j'en suis pas certain ...... , mais comme on dit , tu tombes un jour sur des gendarmes un peu pinailleurs ...ils t'embeteront parce que c'est pas d'origine ....en principe toute modif de ce type ,devrait être controlé par un organisme agréé...Le problème c'est qu'une roue fixée dessous le cam çà se voit ...et les gendarmes y sont pas aveugle ....
En plus , en principe nous sommes tous censé faire homologuer notre cam en camping car , et des modifs de ce type , en font partie ....mais bon ....
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- nemesis
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une roue de secour effectivement ca se voit! jme demandais pour mon reservoir, mais la c'est plus discret!
par contre, la roue sous le chassis du master, bof...en vacances en reculant genre sur un terrain accidenté ou une descente de parking un peu prononcé, heureusement que j'ai l'attache remorque parce ca frotte! le master est deja bas, tres bas
par contre, la roue sous le chassis du master, bof...en vacances en reculant genre sur un terrain accidenté ou une descente de parking un peu prononcé, heureusement que j'ai l'attache remorque parce ca frotte! le master est deja bas, tres bas
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- nemesis
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un peu comme les roues quoi!
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Heu le truc con des nouvelle caisse tu vire la roue de secoure et tu la remplace par une bombe antis crevaison !
Bon ok sur le fond je m'en tape vu que sur mon master 1 la roue es sous le capot mais bon c'est une idée parmi tant d'autre !
Bon ok sur le fond je m'en tape vu que sur mon master 1 la roue es sous le capot mais bon c'est une idée parmi tant d'autre !
Trafic diesel de 1992 microbus confort 180.000km
Master T35D L2H1,5 de 87 a aménagé Y as plus cas !
Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !
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Veuillez m'excusé pour mon orthographe mais c'est pas mon fort !