Toit relevable Master L1H1 : Introuvable

tpto65
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Message par tpto65 »

Salut
C’est le prix d’un h2....
@Martin
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Message par @Martin »

Les toits relevables fabriqués par ALCAR sont plutôt de bonne qualité et robustes. La finition est également correcte. Tu te fera une meilleur idée du produit quand tu pourra visiter l'atelier.

Quant au prix, il n'y a que toi qui peux estimer si ça vaut coup.

Avant de faire installer mon toit (ALCAR également) sur mon trafic L1H1, j'avais comparé pendant quelque mois les prix annoncés sur leboncoin entre un fourgon sans toit et avec toit. A modèle, kilométrage, année et équipements comparables, j'avais estimé la "cote" d'un toit relevable à environ 5000 euros.
Bien sur c'est une estimation à prendre avec beaucoup de pincettes.

C'était pour des fourgons de moins de 2m de hauteur.
Pour un fourgon de plus de 2m de hauteur, je pense que la demande en toit relevable en bien moindre.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
Il y a probablement un surcoût "adaptation sur Master", mais ça a bien augmenté :oo:.
Pour les mêmes prestations, j'ai payé 5300,00 € en 2014 pour mon Trafic long.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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freerider
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Message par freerider »

c'est dommage que Hymercar pose des toits relevables seulement sur leurs fourgons Hymercar car à ce prix (à partir de 3500€) : http://www.azuraccessoires83.fr/actuali ... -hymercar/
et un lit kingsize 135x200 8-)

sinon sur Ducato, les prix ont l'air moins élevés pour Alcar, étrange non ? http://alcar.fr/content/1107/47/accueil ... les/ducato
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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servane
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Message par servane »

Romarin c'est l'engouement depuis quelques années. La loi de l'offre et de la demande !
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