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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Trafic III, 2015, L2H1, 3 Places, Kitesurf, ski et Highline

 
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Taun We
Traficampeur


Inscrit le: 27 Nov 2018
Messages: 7

Véhicule: Trafic III

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 1:02 Répondre en citant

Salut les traficoteurs.

La période de confinement est propice à l'écriture de la présentation de mon Trafic, qui est mon premier camion aménagé.

Je l'ai acheté il y a un an et demi. C'est un Trafic 3, avec une motorisation 1.6 dCi, 115 cv et 80000 kilomètres au compteur. Je me suis très vite tourné vers un trafic 3 en L2H1 pour la fiabilité de la mécanique Renault et le rapport qualité/prix. Je voulais aussi pouvoir passer sous les barres 2m/1.95m pour être au plus prêt des spots de kite. De plus, la motricité améliorée de Renault est un vrai plus pour la montagne. Je suis pisteur-secouriste l'hiver. Quand tu dois te lever à 4 h 30 du matin pour déclencher les avalanches, tu es bien content de ne pas rester bloqué sur les routes. Avec des Nokia WR D3 ça accroche du tonnerre. Sinon, j'ai toujours une paire de chaîne pour quand le chasse neige n'est pas passé.

Le cahier des charges pour l’aménagement était assez complet :
  • Démontage rapide et facile. Je suis saisonnier, du coup, je dois régulièrement déménagé et c'est beaucoup plus simple avec un camion vide.
  • Etre utilisable en 4 saisons. Été, printemps et automne en vacances longues. L'hiver pour des Weekends, cela explique mon impasse sur le chauffage, un gros duvet suffira amplement.
  • Disposer d'un grand coffre long (un peu moins de 2 m) et "étanche" pour mettre la/les planche(s) de kite ou 4 paires de ski et un snowboard l'hiver.
  • Disposer de grands coffres de rangement.
  • Un bon réchaud qui chauffe fort (déformation professionnelle de mon deuxième métier: cuisinier) et facilement délocalisable à l'extérieur
  • Etre le plus discret possible.
  • Pouvoir être modifiable en VASP. On était pile à la période sur l'incertitude du nouveau contrôle technique et je voulais pouvoir le passer en VASP si jamais. Du coup, j'ai respecté les règles de bases, pour l'aération essentiellement.


Une fois que tout cela a été posé et quelques plans esquissés, je me suis lancé pour mon premier aménagement. :twisted: Actuellement, j'ai quasiment fini l'aménagement, il ne me manque plus qu'une livraison pour finir le circuit d'eau.

L'extérieur

Rien d'extravaguant, le Camion est discret, sobre et classique. J'ai juste ajouté la baie coulissant sur la porte latérale. C'est le modèle Carbest de chez H2R elle est nickel et légèrement teintée.




L'avant:
  • La partie cuisine, avec le double feux de chez Camping gaz (le 200s) et une trappe pour sortir rapidement la bouteille de gaz pour cuisiner dehors( type 904). La fixation du réchaud est toute simple, c'est une sangle (de slackline) que je viens bloquer dans la porte, il ne bouge plus d'un cm.
  • La partie eau avec un 1/2 gastro de récupération pour l'évier, un mitigeur et la douchette de douche. Pour la douche en extérieur, j'ai cette tente de douche. Malheureusement pour vous, elle est indisponible actuellement, mais je ne peux que vous la recommander. Je me douchais avant avec ce sac de douche, mais c'est une vraie daube (les coutures de la pompe souple fuient et la vanne anti-retour ne marche plus en moins de 1 an. J'ai un reversoir de 47 L d'eau propre et un jerrycan amovible de 13 L pour l'eau grise. J'ai une petite pompe avec un vase à expansion.
  • Pas mal de rangement.
  • Une glacière à compression sur coulisse.







La partie salon:
  • 4 petits rangements encastrés dans le mur, pour toutes les petites babioles.
  • 2 Coffres avec filets encastrés dans les portes arrières.
  • 2 Placards dans le coffre derrière le matelas qui sert de dossier.
  • La table avec pied encastrable, le plateau est en chêne massif :wink: . Belle et costaude, mais un peu lourde.
  • 2 Grands coffres avec porte coulissante sous le lit.
  • Le lit est un lit peigne en L. Il est fait à partir d'un sommier en acier redécoupé et assemblé pour qu'il coulisse. Il fait 187x137 et les matelas on été commandé sur Ma Mousse Sur Mesure (bultex HR 37kg/m3).





L'arrière:
  • 2 Grand coffres sur coulisses. Le tiroir de gauche peut-être tiré et transformé en plan de travail pour le réchaud, avec une planche.
  • Le fameux Coffre à ski/kite, il peut contenir mes 4 paires de ski + 1 snowboard ou 2 planches de kite. Il est résistant à l'eau sur la partie basse, avec du lino+joint acrylique. Il sert de penderie quand je ne prends pas mon matos.






Ensuite, voici mon premier système d'auvent pour l’arrière. Il se met en place en 2 minutes chrono, il faut juste le dérouler et fixer quelques cordes+élastiques. Il permet de garder le camion ouvert, en gardant un de l'intimité et un maximum d'aération. Il permet aussi de rester à l'abri quand je cuisine à l'arrière. Je ne l'ai pas encore testé en vadrouille.

Ouvert:



Fermé:



Sachant que je peux le garder à moitié ouvert.

Le deuxième système d'auvent, est tout simplement la tarp air fresh de chez décathlon avec 2 piquets en plus.



Le Plancher
  • Tasseaux en 17*37 mm collés à la Sikaflex 11FC. Cela permettait d'être pile à fleur avec l'isolant au niveau des ondulations de la tôle.
  • Liège en 2 mm, collé à la colle néoprène, pour l'isolation phonique et éviter la condensation.
  • Mousse rigide isolante en 10 mm collée à la Sikaflex 11FC.
  • Plancher en OSB3 de 18 mm vissé et collé encore une fois à la Sika. Avec le recul, OSB3 n'était peut-être pas la meilleure solution pour mettre des inserts vissés.
  • Pour la finition j'ai mis un lino imitation parquet pour sa facilité d'entretien et de mise en place.






Je posterais plus tard les photos des travaux pour en arriver là.


Dernière édition par Taun We le Lun 06 Avr 20 12:11; édité 1 fois
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Caliméreau
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Localisation: 07 / 06
Véhicule: jumpyIII SpaceTourer

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 8:34 Répondre en citant

sympa l'animation
comme l'aménagement
:yes:
_____________________
Tout arrive à point à qui sait attendre
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Romarin 06
Traficaménageur


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Messages: 8977
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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 8:41 Répondre en citant

Bonjour,

:yes: Ça le fait... bien même.

Effectivement le plateau de table en abouté chêne doit bien peser...
Vu la taille, avec le mono pied doit falloir faire un peu gaffe à la stabilité ?
_____________________
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 17665
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 9:16 Répondre en citant

Beau cam. :wink:
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Brrouno
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Aoû 2008
Messages: 1366
Localisation: Peypin (13)
Véhicule: Peugeot Boxer L3 H2

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 9:25 Répondre en citant

Très sympa !
_____________________
Personne n'a autant besoin de vacances que celui qui vient d'en prendre !
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Taun We
Traficampeur


Inscrit le: 27 Nov 2018
Messages: 7

Véhicule: Trafic III

MessagePosté le: Dim 05 Avr 20 9:34 Répondre en citant

Romarin 06 a écrit:

Vu la taille, avec le mono pied doit falloir faire un peu gaffe à la stabilité ?


Il faut super faire gaffe à pas trop la beigner.
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Taun We
Traficampeur


Inscrit le: 27 Nov 2018
Messages: 7

Véhicule: Trafic III

MessagePosté le: Lun 06 Avr 20 12:10 Répondre en citant

Un petit ajout pour le plancher.

Le Plancher
  • Tasseaux en 17*37 mm collés à la Sikaflex 11FC. Cela permettait d'être pile à fleur avec l'isolant au niveau des ondulations de la tôle.
  • Liège en 2 mm, collé à la colle néoprène, pour l'isolation phonique et éviter la condensation.
  • Mousse rigide isolante en 10 mm collée à la Sikaflex 11FC.
  • Plancher en OSB3 de 18 mm vissé et collé encore une fois à la Sika. Avec le recul, OSB3 n'était peut-être pas la meilleure solution pour mettre des inserts vissés.
  • Pour la finition j'ai mis un lino imitation parquet pour sa facilité d'entretien et de mise en place.




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