Correction hauteur garde au sol par ressorts type 2-3

[Mikel]

Bonjour,

Grace au forum j'ai trouvé dans la doc Opel "X82_Directives_de_technique_partie_1b_1-3_FR" page 60 et 84 des infos concernant l'existence de différentes raideurs des ressorts.

Quelqu'un a t'il déjà changé les ressorts AR type 1 par des types 2 ou 3 pour corriger la hauteur de caisse arrière du trafic?

Perso, après aménagement le mien est légèrement plus bas qu'à l'origine.

[ravely]

Le truc au départ, c'est déjà de savoir de quel modèle le tien est équipé.

[Mikel]

D'après mon COC: charge maxi essieu AR= 1550 kg donc type 1.

[sylvain_L]

Entre les L1 et les L2, le tarage des ressorts est différent, mais les amortisseurs seraient également différents.

[Samuel14]

J'avais demandé à Renault si l'on pouvait changer la suspension arrière pour passer de 1000kg à 1200kg et l'on m'avait répondu que les deux étaient identiques.

Lors de la commande d'un Trafic neuf chez Renault il existe une option peu connue "Trafic rabaissé".

[whosnext]

Lors de la commande d'un Trafic neuf chez Renault il existe une option peu connue "Trafic rabaissé".

sait-tu de combien il est plus bas?

[Samuel14]

je crois qu'il fait moins de 1.90m le but étant de passer sous les barres et dans les parking.
Il faudrait retrouver la doc.

[Mosieurfran]

Arf! j'ai eu de l'espoir... mais je suis déjà en chassis renforcé!

moi je cherche depuis pas mal de temps à le surélever... mais impossible de trouver un kit genre Siekel

[ravely]

T'as essayé ça https://www.spaccer.com/fr_BF/marques-e ... ic-ii-bus/ ou ça https://www.ultraperformance.fr/ressort ... nault.html

[Samuel14]

Arf! j'ai eu de l'espoir... mais je suis déjà en chassis renforcé!

moi je cherche depuis pas mal de temps à le surélever... mais impossible de trouver un kit genre Siekel

On parlait de rabaissé par de renforcé.

[goldorak]

Alko utilitaire (boudin pneumatique pour utilitaire)