Fourgon essence à l'horizon ??
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Les constructeurs vont anticiper et démanteler progressivement leurs chaînes de montage, ça risque d'être difficile d'en acheter en 2039ouha a écrit :L'article dit : "Diesel et essence interdits a la vente en 2040 " du coup si on en achete en 2039 , dans 18 ans quand meme , il y en aura encore sur la route en 2060
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Ceux qui travaillent sérieusement à la mobilité de demain ont trouvé pas mal de solutions pour diminuer drastiquement l'usage du pétrole avec des solutions viables (encore faut il les mettre en œuvre)
Biogaz pour l'agriculture en priorité, puis s'il y en a disponible pour les bus locaux de type ramassage scolaire.
Hydrogène (+moteur électrique) réservé à le mobilité des marchandises longue distance (comme la nourriture ... mais pas pour les chinoiseries ...)
Batterie + moteur électrique pour la mobilité courte distance domicile/travail (VAE, petite voiture, moto) si possible à moins de 20 kwh et moins d'1tonne pour les voiture.
Il reste à trouver les solutions pour le déplacement de loisir (notre cas).
En cas de contrainte énergétique forte, il est évident que c'est le premier poste de dépense qui sautera.
Tout ça n'est pas de moi ... je l'ai repris du shift project et ça concerne grosso modo la France et l'europe (mais difficile d'appliquer ça au reste du monde)
Cependant dans tous les cas, fin de l'avion à pas cher, des bateaux de croisières, d'une grande partie du commerce international.
Certains parient même sur le retour des féries Transatlantiques ... Mais 10 jours de traversée ça risque de limiter les déplacements entre continents.
Mise à part pour les batteries de la petit mobilité, le reste est faisable entièrement en Europe sans avoir besoin de beaucoup de réserves minérales des autres continents.
Dans tous les cas les scénarios enlèvent tous le pétrole pour l'ensemble de la population, ce qui a pour effet immédiat de rentre notre balance commerciale beaucoup plus ajustée et basse en volume.
Biogaz pour l'agriculture en priorité, puis s'il y en a disponible pour les bus locaux de type ramassage scolaire.
Hydrogène (+moteur électrique) réservé à le mobilité des marchandises longue distance (comme la nourriture ... mais pas pour les chinoiseries ...)
Batterie + moteur électrique pour la mobilité courte distance domicile/travail (VAE, petite voiture, moto) si possible à moins de 20 kwh et moins d'1tonne pour les voiture.
Il reste à trouver les solutions pour le déplacement de loisir (notre cas).
En cas de contrainte énergétique forte, il est évident que c'est le premier poste de dépense qui sautera.
Tout ça n'est pas de moi ... je l'ai repris du shift project et ça concerne grosso modo la France et l'europe (mais difficile d'appliquer ça au reste du monde)
Cependant dans tous les cas, fin de l'avion à pas cher, des bateaux de croisières, d'une grande partie du commerce international.
Certains parient même sur le retour des féries Transatlantiques ... Mais 10 jours de traversée ça risque de limiter les déplacements entre continents.
Mise à part pour les batteries de la petit mobilité, le reste est faisable entièrement en Europe sans avoir besoin de beaucoup de réserves minérales des autres continents.
Dans tous les cas les scénarios enlèvent tous le pétrole pour l'ensemble de la population, ce qui a pour effet immédiat de rentre notre balance commerciale beaucoup plus ajustée et basse en volume.
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c'est encore la faute des retraités ça
je caricature... mais il y a une partie de vérité pour certains, ils sont dans leur époque, n'ont pas la même mentalité, ils disent : "on a bossé toute notre vie, on va se payer une croisière" et certains en ont même rien à carrer, plutôt dans le genre "on y a droit, pour le reste démerdez vous, on sera plus là..."
ce sont des vacances sécurisées, tout confort (sauf en cas de covid, une prison flottante...)
à St Nazaire, ce sont véritablement des immeubles sur l'eau, ces bateaux reviennent même à Venise alors qu'ils en étaient interdits, vraiment rien à foutre, sans parler de la pollution dans les ports, c'est énorme : https://ecobnb.fr/blog/2018/10/croisier ... ronnement/
mais c'est subventionné, vu tous les emplois que ça génère...
bref je partirai jamais sur ces grosses merdes flottantes
je caricature... mais il y a une partie de vérité pour certains, ils sont dans leur époque, n'ont pas la même mentalité, ils disent : "on a bossé toute notre vie, on va se payer une croisière" et certains en ont même rien à carrer, plutôt dans le genre "on y a droit, pour le reste démerdez vous, on sera plus là..."
ce sont des vacances sécurisées, tout confort (sauf en cas de covid, une prison flottante...)
à St Nazaire, ce sont véritablement des immeubles sur l'eau, ces bateaux reviennent même à Venise alors qu'ils en étaient interdits, vraiment rien à foutre, sans parler de la pollution dans les ports, c'est énorme : https://ecobnb.fr/blog/2018/10/croisier ... ronnement/
mais c'est subventionné, vu tous les emplois que ça génère...
bref je partirai jamais sur ces grosses merdes flottantes
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- ravely
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Il faut considérer ça comme des grosses arches de Noé.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Je pense plutôt que, comme pour tout, on s'adaptera : partir moins loin, éviter l'autoroute, lever le pied... ça reste un loisirs très peu onéreux comparé à une location d'appartement l'été par exemple (une fois qu'on a le véhicule), et même si le prix du carburant se multiplie par 3 ou 4, ce sera encore intéressant...à condition de faire une croix sur un périple en Extrême Orient ou dans l'Ouest américainwill a écrit :Il reste à trouver les solutions pour le déplacement de loisir (notre cas).
En cas de contrainte énergétique forte, il est évident que c'est le premier poste de dépense qui sautera..
ça on verra , on en reparlera , enfin surement pas , mais on aurai pu ....stef83 a écrit :Les constructeurs vont anticiper et démanteler progressivement leurs chaînes de montage, ça risque d'être difficile d'en acheter en 2039ouha a écrit :L'article dit : "Diesel et essence interdits a la vente en 2040 " du coup si on en achete en 2039 , dans 18 ans quand meme , il y en aura encore sur la route en 2060
- vanden
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Moi je suis favorable aux croisières pour les retraités qui ont des sous et veulent profiter de la vie.
Ils montent par milliers dans ses grosses boites flottantes à la déco ultra kitch et disparaissent de mon horizon pendant des semaines : parfait.
Imaginez qu'il n'y ait plus de croisières !!!!!
Ils vont tous acheter des camping cars géants et venir se garer sur nos meilleurs endroits de park4night
Vision de cauchemar
Ils montent par milliers dans ses grosses boites flottantes à la déco ultra kitch et disparaissent de mon horizon pendant des semaines : parfait.
Imaginez qu'il n'y ait plus de croisières !!!!!
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Roule ma poule