Après avoir vadrouillé 4 ans avec notre Kampingoo, on a eu envie d'un véhicule un tout petit peu plus grand.
Nous n'avons pas besoin d'un grand confort, on a été habitué au minimum avec le Kangoo et ça nous allait très bien. Le Jumpy va nous permettre surtout de pouvoir rester assis à l'intérieur lorsqu'il fait mauvais temps, de ne pas avoir à attendre qu'il fasse jour le matin pour prendre le petit déjeuner, ainsi que diner à l'intérieur quand il fait nuit et pas très chaud hors saison. On se balade de toute façon pratiquement que sur le sud et l'Espagne, ça limite le mauvais temps.
Le Jumpy répondait assez bien à notre cahier des charges, c'est notre véhicule principal, la consommation est raisonnable, 3 places devant nous était indispensable, 1.90m pour passer les parking souterrains, pas trop long pour se garer facilement en ville, on était aussi limité en largeur pour rentrer dans notre jardin, il passe juste au portail, l'aménagement doit se démonter rapidement, une quinzaine de minutes, pour retrouver le volume du fourgon dont j'ai l'utilité assez souvent.
Le véhicule a été commandé le 15 octobre, date limite de livraison au 15 février, nous l'avons reçu fin janvier, donc dans les temps, même si l'attente à été interminable.
Nous l'avons acheté neuf, 32% de remise, options comprises, par rapport au prix annoncé catalogue sans rien négocier, c'est visiblement la norme pour tous les utilitaires. Je ne vois d'ailleurs pas l'intérêt d'annoncer des tarifs catalogue pour faire ensuite de si grosses remises... à part faire croire aux clients qu'ils ont bénéficié d'une super affaire...
Nous avons pris comme options, les vitres latérales et un hayon vitré, nous n'avions pas envie d'être enfermé dans une boîte toute tôlée, ni de percer des ouvertures qui auraient trop eues l'apparence d'un van aménagé. Le hayon permet d'accrocher très rapidement avec des mousquetons une toile pour faire la toilette, ça donne un espace plus grand et plus intime qu'avec les portes battantes, c'est pratique aussi pour se protéger de petites pluies.
Avec sa couleur marron et les vitrages d'origines, le véhicule reste très discret pour dormir vraiment n'importe où, on n'a pas l'impression de voir un van, mais plutôt un véhicule de transport style Spacetourer.
Pour des raisons de discrétion et aussi pour ne pas défigurer la carrosserie du véhicule neuf, j'ai choisi de ne pas percer d'aérations sur les parois, inutile d'hurler et de me faire remarquer qu'on va étouffer ou être trempé de condensation
si par la suite le besoin s'en fait vraiment ressentir je pourrais toujours percer la porte pour mettre une grille... J'ai quand même mis un petit lanterneau plat en alu, peint couleur du Jumpy, il ne se voit quasiment pas quand il est fermé. Voici donc quelques photos des travaux qui ont débutés début février.
Isolation avec du K-Flex de 19mm adhésif, plancher en CTP peuplier de 10mm, j'ai relevé les emplacements des tasseaux pour y mettre par la suite des inserts M6 là où il y en aura besoin pour les diverses fixations des meubles et lit
Les tasseaux sont de la même épaisseur que l'isolant, pour gagner un max de hauteur, comme l'isolant est posé d'une pièce, ça dépassait au niveau des nervures, il a donc été arasé à la lame de cutter
Pose du lanterneau en alu
Collage des tasseaux au sika et pose de l'isolation, toujours en K-Flex de 19mm
Le plafond en CTP peuplier de 5mm
J'ai mis un interrupteur pour chaque ligne de 2 spots, pour éclairer selon ses besoins. Les interrupteurs sont accessibles par la porte latérale et par le hayon
Sol en lame de vinyle adhésif
La base du lit, il est installé centré, afin d'être démonté facilement et rapidement, il est fixé au sol par 8 vis M6 dans des inserts, accessibles avec la visseuse, le démontage du lit se fait en moins de 5mn.
Le "pied" déplié est maintenu au sol par 4 pions en acier, qui se positionnent dans des inserts fixés au sol.
Les 2 meubles latéraux sont faits en CTP peuplier de 12mm et les portes coulissantes en CTP peuplier de 5mm. Ils sont tenus au sol et en haut sur la tôle par 4 vis M6, équerres et inserts, pareil que le lit, vis accessibles à la visseuse, moins de 5mn pour les enlever
Moquette adhésive sur les parties tôlées, poses des panneaux latéraux en CTP peuplier de 5mm
4 prises USB sont installées sur le panneau de fond de niche
Peinture des meubles, 1 couche de fond dur poncé, et 3 couches de peinture
La tablette de niche s'enlève, ça donne accès aux passages de roue, pour permettre d'y ranger des trucs dont on se sert très peu.
A suivre....
belle couleur ca change un peu! Les remises sont systématique étonnant cette façon de vendre, on obtient sans discuter 36 points … belle idée de centrer la banquette en quelques minutes on peut en faire un utilitaire, sur mon jumpy j'ai fait la même chose en gardant le compromis d'avoir de chaque coté des meubles moins profond, mais cela convient parfaitement. 
mais en fait c'est le + contact, pris sur l'allume cigare derrière. 
