Votre choix pour l'isolation? (Retours d'expérience)

[alain48]

Ayant une certaine compétence dans ce domaine, je vais rajouter mon grain de sel.

Lorsque l'on parle d'isolation phonique, il faut savoir qu'il y a plusieurs principes mis en œuvres, et différents types de conduction.
Sans rentrer dans les détails, alourdir une parois permet de faire descendre sa fréquence de résonance, mais aussi d'absorber un peu plus d'énergie.

Donc le ctp collé n'est pas forcément une hérésie en soit. Mais ce n'est pas le meilleurs matériau pour cet usage, car on cherche justement quelque chose de lourd. C'est pour cela que l'on conseille et utilise des plaques de bitumes.

Du CTP, c'est un peu léger, dans la mesure ou elle peut l'avoir pour pas trop cher, pourquoi pas? C'est original, mais ce n'est pas une solution que j'utiliserais.

[ravely]

Bon après ce qui est sûr c'est qu'elle a encore du boulot pour arriver à une isolation thermique de qualité.

[Caliméreau]

@jumpy
bah si,
mais continu plus bas juste 2 crans de molette sur la souris

elle a en plus la laine de roche, et pas toi

et là
http://www.trafic-amenage.com/forum/imag [...] 144724.jpg

et là
http://www.trafic-amenage.com/forum/imag [...] 144724.jpg

[alain48]

Suivant le type d'isolation employé, on n'est pas obligé de couvrir l’intégralité ici (vaut mieux tout de même) car on est sur un principe de masse.

Par ailleurs tout le monde peut sortir des boulettes, (dont moi ), on est pas des pros.

[Jumpy 3]

[ravely]

De toute façon même si, il faut l'avouer d'un point de vue technique c'est assez particulier, d'un point de vue économique, ça reste recevable si tu as la matière première gratuite.

[La Rouille]

[Caliméreau]

[Jumpy 3]

[stef83]

[waoo]

D'autant qu'une bonne isolation de camion est souvent mixte ... liège, armaflex , isolant mince , laine , lame d'air ....etc.... le mix des matériaux est bien souvent la clef de la réussite de mon point de vue ... Terminée par un habillage bois . En plus la plupart du temps les épaisseurs sont variables . Plafond , montants , haut de cloison , bas de cloison, c'est différent partout ...

[Caliméreau]

je pense que ton énoncé incomplet tel que
température de la journée ?
température de l’intérieur ?
combien de surface vitrée ?
combien de personne à l’intérieur ?
quelle surface de ventilation ?
véhicule vide ou pas et son volume ?
etc...

restons simple
sinon un R de 7 correspond à une maison BBC

-le R correspond à la conductivité thermique d'un matériau, exprimé (en W/m.K), représente la capacité d'un matériaux à conduire la chaleur. Le lambda est une caractéristique intrinsèque d'un isolant. Il sert à déterminer la résistance thermique (R) d'un épaisseur donnée

pour simplifier le concret
plus le R sera élevé, plus la chaleur aura de mal à pénétrer/transmettre dans le local ou mettra plus de temps à arrivé dans le local en journée
pour la nuit ce sera l'inverse/contraire, la chaleur qui voudra ressortir
sans oublier
la convection
la condensation
le déphasage
qui doivent être pris en compte aussi

[Florek]

Merci beaucoup pour vos éclaircissements et je vois que le sujet est toujours autant débattu.
Si je suis bien il faut donc tout isoler, sachant que j'ai une vitre arrière et une latérale çà pas être simple.
Le truc c'était juste contre les gouttes qui 'claquent' sur la tôle du plafond.
J'étais presque à me dire, c'est surement bête mais poser l'armaflex en exterieur... au dessus du toit

[ravely]

Au niveau isolation, c'est pas un non sens de le faire par l'extérieur, comme sur beaucoup de bâtiment aujourd'hui, c'est même surement plus efficace, mais l'armaflex est trop fragile pour cet usage et la voiture pas forcément le meilleur des supports.

[waoo]

Vaut mieux collé du cp sur le toit