Votre choix pour l'isolation? (Retours d'expérience)

[claps78]

merci pour tout c'est conseil.
je pense faire les deux. Ça ne coûte pas grand-chose de rembourrer les montants et portes arrière autant le faire.

Le liège en rouleau qui est moins chère qu'en plaque n'est-il pas friable ?
http://www.bricodepot.fr/toulon/rouleau ... /prod3548/

'ai une dernière question. Qu'elle qu'un à un fourgon tôlé entre la cabine et la cellule ? comment l'avez-vous isolez ? en Collant du liège ?.

merci

[duarn]

avec la ouate il est difficile de mettre les vis. (autoperf pour moi dans les montants). la ouate s'enroule autour de la vis ce qui créer un bourrelet dur et on la dans le

Bonjour,

Pour éviter que la ouate s'enroule autour des vis, il suffit de huiler ou graisser les vis.

[claps78]

merci

[Arven]

Le liège en rouleau qui est moins chère qu'en plaque n'est-il pas friable

En fin de rouleau un peu, mais globalement je n'ai quasi rien perdu et même sur les côtés ça tient bien.
Ca revient assez cher quand même au final !

[claps78]

Bonjour,

Pour ceux qui ont une séparation tôlée entre la cellule et la cabine, avez-vous isolé par un quelconque moyen, sachant que la tôle à beaucoup de courbe l’utilisation de contre-plaqué me semble compliqué ? j'ai pensé coller du liège dessus...

Merci

[claps78]

up

[Machin]

Salut, va faire un tour ici => viewtopic.php?t=43290&highlight=armaflex

On en cause, comme alternative. La structure de l'Armaflex pourrait convenir à tes besoins, je te laisse parcourir le topic

[claps78]

merci je mis colle !

[IENIEN BZH]

moi j ai recouvert la cloison de separation avec du liege poncer les racord entre les collage et peinture
ba sa rend super bien je trouve

[claps78]

ok merci je pense le faire en liège vue que c'est faisable car il me reste un rouleau, c est un peu chère l'armaflex même si ça a l'air bien plus simple.

[dYp]

bonjour,
je démarre l'isolation et comme je suis électricien, travaillant dans le bâtiment, je récupère souvent des restes des autres corps de métiers (c'est impressionnant ce que les gens peuvent abandonner sur un chantier). la dernière fois les étancheurs ont jeté des plaques de mousse PU de 5cm avec du kraft et de l'aluminium de chaque côté. voilà de quoi faire un bon début. ensuite je vais mettre des plaques de fibre de bois utilisées pour les planchers flottants et enfin du contreplaqué (acheté) pour faire les murs lisses.

[napo le corso]

je peux maintenant , après trois semaines par les températures que tout le monde a pu constater (subir !!!) , faire part de mon expérience sur l'isolation de mon fourgon ...

je rappelle ce que j'ai mis :
- liège (30mm) collé à la tôle et liège souple (4mm) dans les courbes ...
- ouate de polyester (120mm au plafond et épaisseurs suivant possibilités sur les parois verticales) ...

le liège a parfaitement rempli son rôle d'atténuateur de bruit en roulant (3200 kms pour le constater ) , lors de 2 nuits d'orage (pour la pluie) et pour les bruits extérieurs

la ouate (combinée au liège) m'a également semblé efficace pour les problèmes de températures élevées ...
c'est beaucoup plus difficile à évaluer (il faudrait comparer deux véhicules identiques isolés différemment au meme moment , meme endroit pour avoir de réelles mesures) mais , par exemple , je n'ai jamais été réveillé par la chaleur du soleil (comme ça m'arrivait systématiquement , avec mes précédents CC , si le soleil se levait coté couchette ... et la température intérieure restait agréable tant que les fenêtres ou portes restaient closes ...

[mrtldvd]

Bonjour,

sur ma 4L fourgonnette, il y a 40 ans , moquette du sol au plafond.

Sinon, pour les planchers, sur mes précédents camions (J9, Trafic gpl, jumper, T4 ) polystyrène expansé 20 mm puis directement plancher flotttant ( bas de gamme).

Les camions ont souvent servi à transporter des tas de choses entre deux périodes de vacances. Etonnante la tenue de ces planchers flottants !

Pas d'isolation sur l'actuel, c'est plus un camion de bivouac.

Pour le prochain fourgon je garde la même technique mais peut-être en augmentant l'épaisseur car Scandinavie envisagée
( ou bien j'ajoute 2 couches de moquette ou bien une deuxiéme couche polystyrene/plancher flotant juste pour ce voyage )

[jo l'indien]

Bonjour les gens!

Et pour les isolant naturel type chanvre, ouate de cellulose, etc!!

vous en pensez quoi? j'aimerai isolé la caisse du master B 110 PL avec des materiaux écolo!

je ne vois pas trop de sujets concernant cela..

Belle journée

Joris

[bocarton]

pour Jo l'indien, feutre de bois sur les parois entre les membrures, çà c'est sûr. Mais autrement on passe tous par des formules non écolos, question de poids ou d'humidité.