Trafic, 2007, L2H1, 6 de places, Voiture familiale
Trafic, 2007, L2H1, 6 de places, Voiture familiale
Bonjour de Russie. Je lis ce forum depuis longtemps et avec intérêt, dans lequel beaucoup d'informations intéressantes et utiles sur les retouches basées sur le trafic Renault. Le propriétaire dont je suis devenu en 2012 dans la version cargo. Malheureusement, le sujet de la fabrication de telles voitures en Russie n'est pas du tout développé, tout comme le camping dans tout le pays.
Je refais la voiture du camion dans une fourgonnette familiale avec la possibilité de faire de longs trajets. Et comme il est utilisé comme passager et comme fret selon les besoins, il n'a pas de mobilier fixe. Mais je veux vraiment avoir un camping-car, donc je construis une voiture multifonctionnelle.
L'intérieur entier a été démonté et le tableau de bord a été retiré pour une isolation acoustique
Pour fixer un certain nombre de sièges d'Iveco Daily avec des ceintures de sécurité intégrées, un cadre en acier a été fabriqué. Sur toute la surface au sol avec des attaches dans des endroits réguliers pour le chargement
Un certain nombre de sièges peuvent se déplacer dans la cabine. Des arches arrière aux sièges avant.
Cadre profilé en acier de 3 mm d'épaisseur
Cadre gainé de contreplaqué. Plancher nivelé pour revêtement en aluminium.
Fabriqué un cadre en métal pour les arches avec poches.
Il est difficile de trouver des pièces de l'habitacle pour Renault trafic en Russie, c'est pourquoi les panneaux intérieurs sont également en contreplaqué et doublés de faux cuir.
Le plafond a été sculpté dans une feuille de polycarbonate transparent.
À l'avenir, l'intérieur a été modernisé plus d'une fois et a changé au fur et à mesure des idées.
Je refais la voiture du camion dans une fourgonnette familiale avec la possibilité de faire de longs trajets. Et comme il est utilisé comme passager et comme fret selon les besoins, il n'a pas de mobilier fixe. Mais je veux vraiment avoir un camping-car, donc je construis une voiture multifonctionnelle.
L'intérieur entier a été démonté et le tableau de bord a été retiré pour une isolation acoustique
Pour fixer un certain nombre de sièges d'Iveco Daily avec des ceintures de sécurité intégrées, un cadre en acier a été fabriqué. Sur toute la surface au sol avec des attaches dans des endroits réguliers pour le chargement
Un certain nombre de sièges peuvent se déplacer dans la cabine. Des arches arrière aux sièges avant.
Cadre profilé en acier de 3 mm d'épaisseur
Cadre gainé de contreplaqué. Plancher nivelé pour revêtement en aluminium.
Fabriqué un cadre en métal pour les arches avec poches.
Il est difficile de trouver des pièces de l'habitacle pour Renault trafic en Russie, c'est pourquoi les panneaux intérieurs sont également en contreplaqué et doublés de faux cuir.
Le plafond a été sculpté dans une feuille de polycarbonate transparent.
À l'avenir, l'intérieur a été modernisé plus d'une fois et a changé au fur et à mesure des idées.
Modifié en dernier par Dima le jeu. 25 mai 23 11:23, modifié 1 fois.
Je ne comprends pas le français, l’interprète peut déformer l’écrit. Merci de votre compréhension
Trafic l2h1 dci115.
Trafic l2h1 dci115.
- fabio
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добро пожаловать
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- Caliméreau
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- ravely
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C'est un véhicule courant le trafic en Russie ? pas trop compliqué pour trouver des pièces détachées ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
Trafic est une voiture assez rare sur les routes russes. Nous préférons Ducato, Boxer, Jumper, VW et Mersedes. Nous commandons des pièces détachées dans les magasins en ligne. Avec le service Trafic, c'est vraiment mauvais ... ce n'est tout simplement pas là. A Moscou, il n'y a qu'un seul spécialiste. Il n'y a aucun service dans la province. Par conséquent, les propriétaires font tout le travail par eux-mêmes. Et partagez vos expériences dans le chat.ravely a écrit :C'est un véhicule courant le trafic en Russie ? pas trop compliqué pour trouver des pièces détachées ?
Je ne comprends pas le français, l’interprète peut déformer l’écrit. Merci de votre compréhension
Trafic l2h1 dci115.
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- ravely
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On a déjà pu constater effectivement que vous suivez l'aménagement de quelques uns de nos membres, on a retrouvé sur le web des photos de nos véhicules sur un site à vous http://caravaning.in.ua/forum/viewtopic ... &start=140
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Romarin 06
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Bonjour,
Travaux intéressants .
Pour certains totalement in envisageables (cadre acier et siège d'Ivéco) en France compte de tenu de nos contraintes réglementaires.
Plancher en tôle d'alu "grains de riz" ça ne devrait pas bouger...
Travaux intéressants .
Pour certains totalement in envisageables (cadre acier et siège d'Ivéco) en France compte de tenu de nos contraintes réglementaires.
Plancher en tôle d'alu "grains de riz" ça ne devrait pas bouger...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Ceci est le site de l'Ukraine. Ils ont ces machines l'une des plus populaires, toutes les pièces de rechange dont elles disposent, contrairement à la Russie. Comme je l'ai écrit ci-dessus, je me suis rendu en Ukraine pour des panneaux intérieurs.ravely a écrit :On a déjà pu constater effectivement que vous suivez l'aménagement de quelques uns de nos membres, on a retrouvé sur le web des photos de nos véhicules sur un site à vous http://caravaning.in.ua/forum/viewtopic ... &start=140
Rosemary 06
Il peut y avoir des erreurs dans la traduction .Le cadre du siège est fermement vissé dans la fixation de la carrosserie de la voiture. Le plancher en aluminium de la cabine ne bouge pas. Il est fixé rigidement, seuls les sièges bougent. Pour le déplacer, vous devez desserrer 8 boulons. Et après cela, ils sont resserrés à nouveau, tandis qu'ils sont rigidement attirés par le cadre.
Nos exigences en matière de sièges sont très strictes. Ceintures de sécurité obligatoires à 3 points et ajustement sûr. Par conséquent, le siège standard d'Iveco a été choisi. Enregistrement des sièges faits à la main pas possible
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Trafic l2h1 dci115.
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- triptrafic
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привет
Я не говорю по русски
Ho:
Мака́рьев https://voyageforum.com/discussion/mona ... -d9269723/
астана https://voyageforum.com/discussion/asta ... -d7480871/
Узбекистан https://voyageforum.com/discussion/ouzb ... -d9648660/
Каспийское море https://voyageforum.com/v.f?post=5994920;#5994920
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- fabio
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La mondialisation, mon brave monsieur! la mondialisation!
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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Bonsoir, je vais continuer la description de ma création.Depuis que je voyage avec mon fils depuis l'âge de 3 ans, la question se pose de conserver les produits. J'ai acheté. 1-Compresseur de réfrigérateur et peltier (hybride),2-onduleur 600 watts avec contrôleur 30 ampères, 3- panneau solaire 150 watts, 4- batterie neuve (pour une place régulière).
Je ne comprends pas le français, l’interprète peut déformer l’écrit. Merci de votre compréhension
Trafic l2h1 dci115.
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- Caliméreau
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intéressant le panneau solaire en Russie (de quel coté, quelle ville)
un retour sur la charge solaire serait bien
avec 150 w est ce suffisant ?
quelle autonomie en jour as tu ?
pour quelle consommation journalière ? (en Ah)
attention à la position du convertisseur/onduleur pour son refroidissement ! (ailette en haut normalement)
un retour sur la charge solaire serait bien
avec 150 w est ce suffisant ?
quelle autonomie en jour as tu ?
pour quelle consommation journalière ? (en Ah)
attention à la position du convertisseur/onduleur pour son refroidissement ! (ailette en haut normalement)
Tout arrive à point à qui sait attendre