souci de refroidissement

Problèmes & solutions concernant le moteur, transmission, freinage...
senpereko.labanak
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souci de refroidissement

Message par senpereko.labanak »

bonjour
je n'ai pas trouvé avec la fonction recherche, je n'ai peut etre pas les bons termes techniques :lol:

j'ai un souci de refroidissement l'eau a l'air bloquee dans le boitier noir juste a coté du bocal de liquide de refroidissement

je fais 3 km et ca bout dans ce boitier noir

je ne sais pas comment il s'appelle ni si c'est un problème facilement réparable

merci d'avance
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ravely
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Message par ravely »

Salut, quand on connait pas les terme techniques, on met une photo généralement ça aide bien.
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vanden
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Message par vanden »

Ca bout ou ça fait des bulles ?
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Message par senpereko.labanak »

ravely a écrit :Salut, quand on connait pas les terme techniques, on met une photo généralement ça aide bien.


Vanden ça bout dans le boitier noir

Voila :

Image
Modifié en dernier par senpereko.labanak le mar. 17 déc. 19 9:02, modifié 1 fois.
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vanden
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Message par vanden »

J'ai compris, mais tu n'as pas répondu à ma question.

Quand ça bout c'est à plus de 100°C (environ) et effectivement si ta pompe à eau est morte, ça va bouillir.

En revanche, si ça vient du joint de culasse, les compressions moteurs vont passer dans le liquide de refroidissement et ça fait des bulles dans le bocal. Mais le liquide n'est pas à 100°C
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Message par senpereko.labanak »

vanden a écrit :J'ai compris, mais tu n'as pas répondu à ma question
j'entend très clairement bouillir dans le boitier noir que je viens de mettre en photos en éditant ma réponse au dessus
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Message par vanden »

senpereko.labanak a écrit : j'entend très clairement bouillir dans le boitier noir
Punaise, tu es têtu comme un basque toi hein !!!!

Tu l'entends ?
Je me doute bien que tu l'entends et/ou que tu le vois puisque tu le dis.

Les bulles aussi ça fait du bruit comme si ça bout, mais ce sont des bulles !

Le Monsieur te demande à quelle température est le liquide ?

Ouf .... après ça, si tu ne comprends pas ma question, j'abandonne, je laisse les autres te répondre ou va chez un mécano ....... :bof:
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Message par senpereko.labanak »

vanden a écrit :
senpereko.labanak a écrit : j'entend très clairement bouillir dans le boitier noir
Punaise, tu es têtu comme un basque toi hein !!!!

Le Monsieur te demande à quelle température est le liquide f:
Je ne connais pas la température mais si je n arrête pas le moteur l aiguille va dans le rouge enfin dans le quatrième quart

Je vérifie mon huile voir si j ai de la mayo des qu il fait jour mais j y crois pas trop

J aimerai savoir ce qu est ce boîtier noir et à quoi il sert pour comprendre si il me bloque l eau ou si la pompe ne pompe plus
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

A la vue de ta photo, ce que tu appelles le boîtier noir semble tout simplement être une (j'en vois deux) durite de circulation du liquide de refroidissement.
Ces durites permettent l'écoulement, forcé par la pompe à eau, du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
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Message par ravely »

perso j'arrive pas bien à localiser sur la photo et il me semble que c'est la première fois que je vois un truc comme ça :???: tu as des tuyaux qui se branchent dessus ?
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Message par senpereko.labanak »

Oui des tuyaux se branchent dessus
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Message par Khan Boui »

Bonjour,
C'est bizarre, on dirait un échangeur. Ton véhicule n'était pas une ambulance avant, par hasard ?

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Message par ravely »

C'est quoi comme modèle ton traf ?

édit: entre temps Daniel a répondu, effectivement c'est ce que je pensais aussi, un boiler pour un chauffage additionnel.
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Message par Romarin 06 »

On cherche on cherche, mais il faudrait que senpereko.labanak nous donne un peu plus à voir.
Moi je vois deux durites, pas de collier :bof:...
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Message par senpereko.labanak »

Merci de votre aide
Si je vous en dis peu c est que je n en sais rien :roll:
Une ambulance je ne sais pas je l ai acheté à un maçon
J ai fait des photos du moteur
On m a dit que c était un 1900 comme celui des clios


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