Boxer, 3.0 HDI, L3H2, 3 places, semi amovible

[alain48]

Problème de fuites Sous le capot Moteur

Bonjour Dog's van merci pour ton avis venant d'un bricoleur comme toi ça fait plaisir.

C'est les parapluies de Cherbourg sous ce capot ça rentre de partout. Je me suis basé sur le sujet développé sur le forum par HD72 et j'ai apporté quelques développements.

La principale rentrée se fait par le centre vu que le raccord est mal placé.
J'ai dessiné et imprimé un récupérateur d'eau.

Voila. (merci à Georges pour les photos du sien) Faut juste que je trouve un tuyau noir le jaune c'est pas top.
Ç'est mieux, mais ça coule toujours par les cotés et ça tombe pile sur le réservoir de direction assisté. J'ai donc fais un second récupérateur.

Mais si on regarde la pièce blanche au dessus du phare on voit qu'il n'y a pas de bordure ! En gros il y a un trou de presque 1cm de part et d'autre du capot par ou la pluie s’engouffre poussée par le vent quand on roule.
J'ai imprimé deux rives qui se prennent dessus et se fixent par les deux vis que l'on voit en dessous. C'est collé au sika sur la pièce blanche pour faire corps avec.
J'ai maintenant deux rigoles qui limitent les intrusions, et ça doit sans doute aussi atténuer le bruit qui sort du moteur (c'est pas flagrant) vu que cela bouche un sacré interstice. et ...au passage j'ai enlevé un peu de voile de peinture avait réussi à se déposer sur le bout du joint. C’était moche.
et de l'autre coté
Sur le second coté j'ai un peu amélioré la jonction avec le phare.

[alain48]

La plupart des éléments, dont le boitier papillon sont désormais protégés, mais quand il pleut beaucoup, il y a encore des fuites sur les injecteurs.
Je soupçonne le gros joint ovale de la prise d'air habitacle, que l'on voit au milieu de la photo.


Je l'ai nettoyé et collé avec du Sika 11.
Il y avait aussi un peu d'eau qui coulait au dessus de son support en plastique.
J'ai percé des petit trous pour qu'elle s’écoule par l’évacuation de la prise d'air. On verra bien.
Je crois que je vais fabriquer un couvre culasse si ça continue.
la suite ici

[Kej3]

Merci Alain48 pour ce partage ! Super l'idée des rigoles latérales. Tu devrais faire breveter les pièces de récupération d'eau... car tous les proprios de ducato 2006-2014 en ont besoin !
Pour ceux qui n'ont pas d'imprimante 3D, Citroën commercialise un kit mais cela ne concerne que la partie centrale, pas les deux laterales. Le kit coute 37e Ttc.
Kej3

[alain48]

Merci Kej.
37€ le récupérateur en plastique central là ils abusent un peu.
Surtout qu'ils pourraient les donner ou les vendre à bas prix, à la base c'est tout de même une grossière erreur de conception de leur part.

[twix]

tres belle les baies, dommage qu'elles n'existe pas pour les L1, mais son mon prochain, surement un L2 c'est ce genre de modele qui me plait. vu que les imprimante 3D vont se multiplier, il va falloir créer un topic pour partager ses fichiers

[alain48]

Hello Twix, Ça existe pour L1. Celle que l'ai posé coté conducteur est pour L1. Elle est plus courte d'une 15zaine de centimètres environ.

Mais au départ ce n’était pas fait exprès Je l'ai découvert quand le vendeur m'a envoyé les dimensions. Puis j'ai décidé de la prendre, justement la longueur convient mieux pour le coin repas. Une L2 aurait un peu trop dépassé vers l’arrière.

[twix]

J'ai regardé chez h2r, mais il n'y a que pour L2 en ouvrante

[alain48]

Elle ne vient pas d'un équipementier de camping car, je l'ai acheté d'occasion sur le bon coin. Elle provient du constructeur. Essaie cette voie.

[alain48]

Plan de l'aménagement

C'est un 3 places. il reprend les grandes lignes de l’aménagement précédent.
J'utilise encore mon fourgon parfois en mode utilitaire, donc je dois garder le meuble frigo à l'avant pour éviter d'avoir à le démonter systématiquement.
Ce meuble contient également le four, et l'installation électrique 230V y est concentrée ainsi que les batteries et convertisseur.

Depuis la porte latérale cela va donc ressembler à ça.(photo de l'ancien fourgon) D'ailleurs ce sont les mêmes meubles . Je les ai gardé, ils seront retouchés.


Voici le plan:


Les nouveautés sont : nouvelle banquette plus pratique, table en matériaux allégés, vitres latérales... Et une salle de bain amovible avec WC. Car parfois on aurait bien aimé en avoir une.

Problème 1: Sur les anciens Jumper on pouvait placer une embase rotative sous le siège conducteur, ce n'est plus le cas si on garde la banquette . j'ai contourné le probleme en adossant au siège conducteur un dossier en mousse et une assise coulissante. En avançant ce dernier au maximum (lors des arrêts) on peut ménager la place pour une troisième place sans perdre trop d'espace. Je n'ai pas vu ce montage ailleurs, c'est une première, mais les essais sont encourageants.
Problème 2: La porte latérale était décalée de 50 cm vers l’arrière ce qui était bien pratique aussi. Ici j'aurais 50cm de bouché par le meuble et je devrais faire un déplacement de la poignée d'ouverture.

[lax]

Sur l'ancien modèle la porte latérale était décalée dans le flanc, maintenant ton meuble four/frigo va être dans le passage de l'entrée... Non?

(Ouais, c'est bien d'éditer ton message, j'ai posé une bête question maintenant )

[alain48]

Hello Lax . Tu as été plus rapide que moi pour écrire ton message

Helas oui, je vais perdre 50 cm. faudra faire avec, ce qui me gène surtout c'est que je ne pourrais plus utiliser l'ouverture extérieure du tiroir à couverts. J’espère réussir à sauver au moins la porte extérieure de la poubelle (c'est vraiment super pratique)

[lax]

Un truc dans le genre accolé au dossier de ton siège:
https://www.aliexpress.com/i/32808252477.html

[alain48]

Oui c'est un peu le genre de chose que je veux faire. Mais l'assise sera semi fixe. je posterai un schéma plus clair dans la journée

[EDIT]
Voila le principe (au passage je n'avais plus utilisé Paint depuis des années...c'est vraiment pas top ce truc mais ça dépanne).


La structure assise et dossier sont légers pour ne pas affecter le siège principal. Le dossier se fixe sur les axes d’appuis tête et tient avec du velcro en bas. L'assise se clipse sur un tube du siège du fourgon. Elle coulisse avec, sa partie arrière repose sur deux roulettes.

Remarques
Il faut basculer et avancer le siège avant, mais pour le retourner, il fallait également le faire C'est donc finalement plus simple maintenant et plus besoin de rotation.
Plus besoin de desserrer le frein à main non plus, ce qui était parfois délicat quand on était sur cales.

C'est encore en stade de projet, et cela va évoluer surement avec le temps. Surtout du point de vue assise.
la suite ici

[Romarin 06]

Bonjour,

Super idée le siège de dinette accolé au siège conducteur .

Intuitivement, j'ai le sentiment que ça risque d'être chaud/bouillant quant au dimensionnement du système.
Même si on peut considérer que cette assise soit (un peu) moins confortable que les autres, il y aura des dimensions et un minimum d'ergonomie à respecter.
Joli challenge, je vais suivre...

[Proteus]

J'étais jamais passé par ici.

Hébé, admiration, du beau taf!