SpaceTourer jumpy III tout vitré
- Caliméreau
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- glutch2000
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- Caliméreau
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passage du câble d'alim
comment j'ai fait
derrière la colonne de direction il y a un passage des fils d'origine qui va dans le compartiment moteur (à droite de l'hydrovac)
une foi que tu est à l’intérieur, à gauche pour passer derrière le BSI qui arrive le long de la tirette capot
soit derrière elle ou tu suis le faisceau, si pas de faisceau tu descend sous la garniture du marche pied AV pour aller sous celui de AR
en attente des photos comment démonter pour arriver à l'aboutissant dans l'aile AR
@glutch
il faut chercher sur la toile les meilleurs tarifs
hp avec la ref
http://www.daytonaudio.com/index.php/dc ... eaker.html
pour mosconi à bon tarif mais je vais direct en Italie pour ma conso perso 50% car je connais quelqu'un
https://www.carhifi-store-buende.de/end ... denmosconi
ampli/dsp pico 8/12
https://www.carhifi-store-buende.de/mos ... p-endstufe
ne consomme que 20A classe D ouha et il est branché sur la batterie moteur
je tient 8 heures sur mon autre véhicule quand nous sommes en rasso et je redémarre sans soucy
comment j'ai fait
derrière la colonne de direction il y a un passage des fils d'origine qui va dans le compartiment moteur (à droite de l'hydrovac)
une foi que tu est à l’intérieur, à gauche pour passer derrière le BSI qui arrive le long de la tirette capot
soit derrière elle ou tu suis le faisceau, si pas de faisceau tu descend sous la garniture du marche pied AV pour aller sous celui de AR
en attente des photos comment démonter pour arriver à l'aboutissant dans l'aile AR
@glutch
il faut chercher sur la toile les meilleurs tarifs
hp avec la ref
http://www.daytonaudio.com/index.php/dc ... eaker.html
pour mosconi à bon tarif mais je vais direct en Italie pour ma conso perso 50% car je connais quelqu'un
https://www.carhifi-store-buende.de/end ... denmosconi
ampli/dsp pico 8/12
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ne consomme que 20A classe D ouha et il est branché sur la batterie moteur
je tient 8 heures sur mon autre véhicule quand nous sommes en rasso et je redémarre sans soucy
Tout arrive à point à qui sait attendre
- glutch2000
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Pour ta peinture c'tait bien une teinte nacrée. (sable nacrée).
8 canaux ton ampli. tu vas faire de la multi amplification?
C'est pas donné, mais vu le nombre de voies et les effets intégrés, c'est pas excessif comme prix je trouve.
8 canaux ton ampli. tu vas faire de la multi amplification?
C'est pas donné, mais vu le nombre de voies et les effets intégrés, c'est pas excessif comme prix je trouve.
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
- Caliméreau
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@glutch
le rendement est une chose mais pas se focalisé dessus après, tout dépend de ce que l'on recherche, dynamique, ressenti et une scène devant soi sur le capot ou à l’intérieur d'un cercle de musique/bruit
@alain
quand je serai en mode bus c'est quand même mieux, comme dans un salon
vu que j'isole l'avant en phonique, toute les parties/garnitures qui sont démonté, je met de l'armaflex de 5 mm sur la la carro apparente
8 canaux cela va vite
2 tweeter
2 medium
2 woofer
2 voies AR en porte pour rappel (ou sub)
pour moi il va en manquer une pour le sub, mais comme le dsp peut gérer 12 canaux, il suffira de rajouter un petit ampli mais à écouter avant
j'écoute beaucoup de jazz et de l'orchestre philharmonique
multi-amplification
pour le tarif c'est un très bas budget pour ce genre d'installation cela tourne entre 3000 et 10 000 € suivant les marques
le rendement est une chose mais pas se focalisé dessus après, tout dépend de ce que l'on recherche, dynamique, ressenti et une scène devant soi sur le capot ou à l’intérieur d'un cercle de musique/bruit
@alain
quand je serai en mode bus c'est quand même mieux, comme dans un salon
vu que j'isole l'avant en phonique, toute les parties/garnitures qui sont démonté, je met de l'armaflex de 5 mm sur la la carro apparente
8 canaux cela va vite
2 tweeter
2 medium
2 woofer
2 voies AR en porte pour rappel (ou sub)
pour moi il va en manquer une pour le sub, mais comme le dsp peut gérer 12 canaux, il suffira de rajouter un petit ampli mais à écouter avant
j'écoute beaucoup de jazz et de l'orchestre philharmonique
multi-amplification
pour le tarif c'est un très bas budget pour ce genre d'installation cela tourne entre 3000 et 10 000 € suivant les marques
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alim intérieure dans le fourgon fini
quelque photos
démontage de la garniture du marche pied AR (pour l'AV c’était la même)
passage le l'AV vers l'AR
isolation
remontage
sortie des cables
fiche fait en mode bus
coté moteur
quelque photos
démontage de la garniture du marche pied AR (pour l'AV c’était la même)
passage le l'AV vers l'AR
isolation
remontage
sortie des cables
fiche fait en mode bus
coté moteur
Modifié en dernier par Caliméreau le dim. 15 déc. 19 17:08, modifié 1 fois.
Tout arrive à point à qui sait attendre
- ravely
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Tu utilises du fils de terre pour une raison particulière ou juste pour avoir un gros diamètre ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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c'est du fil rigide ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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