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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
SpaceTourer jumpy III tout vitré
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Caliméreau
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 08 Fév 20 20:22 Répondre en citant

c'est juste pour l'autodécharge et ouverture et fermeture de portes sans mise en route mais justement on verra si cela le fait ou pas :wink:
je me déplace à 99% tps en scooter
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waoo
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 08 Fév 20 20:34 Répondre en citant

très utile :mdr: :mdr: :mdr:
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glutch2000
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MessagePosté le: Sam 08 Fév 20 21:38 Répondre en citant

C'est pas idiot de pouvoir comparer les Watts qui entrent et qui sortent de la batterie, la tension n'informe pas sur la conso.
Pour info, la vanette stationnée sans démarrer tout le mois de décembre.
Le régulateur Epever affiche la charge mensuelle du PS 100Wc : 980Wh.
Ca fait 32Wh par jour... 2Wh.
Ca couvre la consommation des accessoires du véhicule au repos + l'auto décharge de la batterie.
Et surtout, batterie toujours Ok sans démarrer pendant trois mois.
J'avais mis au début deux PS de 5W derrière une vitre latérale pour faire le maintient de charge de batterie, résultats médiocres...
20W serait suffisant, et si je propose deux en série, c'est qu'en hiver, on peut faire 'actionner' le régulateur car la tension peut dépasser 15v par temps gris ... :idea:
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Caliméreau
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 12 Fév 20 18:19 Répondre en citant

salut,
il a fallu que je démonte tous les coffres pour la pose de l'attelage mais surtout le raccordement électrique du boitier CAN
démontage de la garniture ARG pour accéder au connecteur
de plus il y a un fusible mais quand il "crame" il faut tout démonté, inconcevable, je l'ai placé de façon à être changer sous la petite garniture/habillage déclipsable



j'en ai profité pour passer un câble pour l'éclairage d'ambiance au dessus des coffres latéraux
de placer une PC USB à coté de celle de l'allume cigare
Vu que les vitres du troisième rang sont obstruées par les coffres, j'en ai profité pour poser de la moquette dessus, isolation et rien de visibles de l’extérieur


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Caliméreau
Traficaménageur


Inscrit le: 06 Jan 2018
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MessagePosté le: Mar 18 Fév 20 7:59 Répondre en citant

salut,
alors réception du PS 20W, en faite il est flexible mais pas souple
et première mesure
Citation:
Spécification:
Condition: 100% tout neuf
Matériel: ABS
Couleur: comme l'image montrée
Puissance maximale (Pmax): 20w
Tension de circuit ouvert (Voc): 20v
Courant de court-circuit (Isc): 1.5A
Tension d'alimentation maximale (Vmp): 18v
Courant maximal d'alimentation (Imp): 1.1A
STC (conditions d'essai standard): 1000 W / mètre carré, AM = 1,5, 25 ° C
Tension maximale du système: 1000V
Sortie: USB 5V et DC 18V
Taille: 435 * 200 * 2.5mm / 17.1 * 7.9 * 0.1in
Tension du système: adaptatif 12V / 24V
Courant de charge nominal: 10A
Courant de décharge nominal: 10A
Tension PV maximale: jusqu'à 23V pour les batteries 12V. À 24V, le maximum est de 46V.
Tension de charge flottante: réglable à 13,7 V
Tension de coupure de décharge: 10.7V réglable
Tension de récupération de décharge: 12.6V réglable
Tension de récupération de charge: 13V
Sortie USB: 2 sorties USB, 5V / 2,5A maximum
Courant de veille:

en plein cagnard je suis à 21.4V à vide avec n'importe quel azimut vers 9 h
je branche le régulateur et aucun affichage et aucune tension en sortie :(
je décide de branché un convertisseur/régulateur perso au cul et là, la tension régulée sort (réglé à 13 V en l'occurrence) :)
sur une batterie déjà chargée cela me maintient les 13 v permanent en floating sur une matinée
suite à ça, je décide de le branché sur la voiture
la tension de sortie n'est plus de 13 V mais celle de la batterie 12.7 la tension s'écrase (logique pour moi)
après ma sieste quotidienne ( :P )je reprend des bricoles et 3 h après je constate que je suis à 12.9 V
bon début pour ma part et reste à voir ce MPPT et à contrôler le I de charge
premier test de comportement satisfaisant
même nuageux j'avais 21 V mais avec un azimut plus précis
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glutch2000
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MessagePosté le: Mar 18 Fév 20 19:25 Répondre en citant

Tu es le premier à dire que la tension d'un PS ne veut rien dire .... :wink:
Tu as récupéré combien de W dans cette belle journée ?
(y compris avec la sieste :wink: )
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Caliméreau
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MessagePosté le: Mar 18 Fév 20 19:49 Répondre en citant

aucune mesure, car pas d'arduino encore dessus :oops:
c’était juste pour voir comme au poker si cela était viable
ce soir en rentrant du taf, j'ai été voir la lampe du coffre (pour tester l'éclairage d'ambiance avec ma femme) qui est mon témoin de charge jaune ou blanche, elle était blanche (bonne)alors qu'hier soir elle était jaune(mauvaise)

j'attend un module clock pour finir, il me donnera les heures
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glutch2000
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MessagePosté le: Mer 19 Fév 20 19:33 Répondre en citant

Caliméreau a écrit:
ce soir en rentrant du taf, j'ai été voir la lampe du coffre (pour tester l'éclairage d'ambiance avec ma femme) qui est mon témoin de charge jaune ou blanche, elle était blanche (bonne)alors qu'hier soir elle était jaune(mauvaise)

J'aime bien la mesure .... :wink:
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Kawan
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 20 21:39 Répondre en citant

Il a belle allure ton Spacetourer !
Quand même dommage que le Standard n'ait pas de vitres ouvrantes alors que le Compact en a une sur chaque porte coulissante ! bon, il est toujours possible de changer, je pense.
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SpaceTeam
Traficampeur


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MessagePosté le: Dim 23 Fév 20 22:54 Répondre en citant

Caliméreau a écrit:
SpaceTeam a écrit:
...
As tu essayer de démonter les garnitures arrières pour libérer l'évent de décompression du coffre comme d'autres l'ont fait sur le trafic?
...
alors pour les évents, il faut enlevé le pare choc AR et ils apparaissent sur les cotés en bas des montants AR

Bonjour Caliméreau, ta photo parechoc démonté m'a motivé à tout démonter ce jour de beau temps: évent de surcompression modifié. Améliorations à estimer prochainement. Merci du coup de pouce, c'est sympa!
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Caliméreau
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MessagePosté le: Lun 24 Fév 20 7:52 Répondre en citant

:wink:
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Caliméreau
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MessagePosté le: Sam 29 Fév 20 19:14 Répondre en citant

salut,
petit retour sur l'aménagement
table extérieure rangée en position route
de l’intérieur


porte ouverte,
d'où le 10 mm glutch :wink:



table intérieure, elle est mobile et à deux fonctions celle de table AR et celle d'accoudoir central











un extra



un petit extra avec les chutes de bois
un rangement téléphone, porte canette ou autre
particularité , pas de vis dans le plastique et aucun trou
j'ai les gabarits, donc si quelqu'un les veut il peut les avoir sur une feuille A4 en les scannant





j'ai les gabarits des marches pied aussi

EDITH
la suite de l'accoudoir



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Romarin 06
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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Sam 29 Fév 20 21:33 Répondre en citant

Bonsoir,

Qu'as-tu prévu comme finitions ?
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Caliméreau
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Véhicule: jumpyIII SpaceTourer

MessagePosté le: Dim 01 Mar 20 10:38 Répondre en citant

justement on ne sais pas encore pour la table :cry:

peut être des idées, j'ai ça à ma disposition
peinture sable et noir
skaï noir et beige

la suite de l'accoudoir



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Calimereau06
Traficoteur


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MessagePosté le: Lun 09 Mar 20 22:07 Répondre en citant

Mon PC ma lâché (carte vidéo) et en plus je m était inscrit chez un opérateur différent, plus possible de récupérer l'ancienne boite mail

Impossible de reprendre mon ancien pseudo

Peut être les modos , au secours :mrgreen:
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