oki,je vais essayer de résumer l'idée,et de pondre un petit schéma..
merci..
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projet a développer;combinaison d'énergies pour un cams...
salut a tous...
je réfléchis a utiliser la chaleur perdue du moteur pour remplir une ou des réserves de chaleur;cette ou ces chaleurs pouvant être réutilisées pour toutes les consommations du cams..
exemples;
-l'eau de refroidissement,a environ 90°...
le systéme est connu...
-l'air entourant le moteur,et l'air qui est passé par le radiateur,qui chauffent inutilement le compartiment moteur;
je compte environ 65°;
il faut hermétiser par des tôles le compartiment moteur;
la sortie débouche sur un radiateur,et échange sa chaleur a de l'eau pouvant être mise:
-soit dans la même réserve que celle de refroidissement,ce qui descend sa température,mais permet de chauffer une plus grande quantité,une plus grande réserve.
-soit dans une réserve différente;
un ventilo peut forcer le passage d'air dans le radiateur/échangeur...
-la chaleur de la pipe d'échappement...
sachant que la combustion donne une température a la sortie d'environ 700°...
je pense,sans aucune expérimentation,que faire une boite a huile hermétique(soudée)autour de la pipe d'échappement,permettrait de chauffer de l'huile a pres de 200°.....
ce qui permettrait de chauffer une réserve d'huile,qui donnerait encore plus de chaleur que les deux autres systémes...
ces trois systémes combinés,qui ne demandent que peu d'investissement financier,permettraient je pense de récupérer toute cette énergie gratuite et perdue..
et j'espére qu'en roulant quelques km par jour,les réserves pourront permettre de vivre toute la journée avec chauffage et production d'électricité....
a la condition que cet aménagement aille de pair avec une gestion judicieuse des dépenses énergétiques..
une isolation performante;
un éclairage étudié et économique,par leds par exemple;
un frigo a évaporation,qui reste encore a développer;
utiliser un maximum la circulation de fluide chaud par thermo-siphon,pour éviter l'emploi de pompes;étudier le systéme correctement
pour éviter toute consommation électrique pour ce systéme de tuyauteries..thermostats mécaniques par exemple...
posséder une deuxiéme batterie,indépendante de celle du véhicule;
etc...
et surtout,aucun appareil branché lorsque ce n'est pas necessaire..
si besoin est,une source d'énergie supplémentaire pourrait aider au réchauffement de la ou les réserves;
par exemple un bruleur de gaz,assez économique....
tréve de bavardages,je vous met un schéme simplifié du systéme de chauffage de l'huile...
les autres suivront...
j'aimerais avoir vos avis,voire vos expériences...
![Image](http://img454.imageshack.us/img454/5360/huilechaudego8.jpg)