J'ai un Trafic 2 L1H1, et je vais faire poser un lanterneau et isoler mon fourgon au niveau du toit par un pro. Après l'isolation est prévu un habillage en CP 8 mm vernis.
Donc lanterneau-isolation-habillage.
J'avais d'abord demandé un devis pour une isolation complète de mon fourgon et divers accessoires (grille, moquette, passages de roues, etc...) mais c'était trop cher, normal vu le boulot et les prix du matériel. Donc je me suis repliée sur la solution partielle de la pose du lanterneau et préparation du plafond, et je vais me débrouiller pour le reste, cette année ou l'année prochaine.
Là où réside mon souci, c'est que, contrairement aux parois où le premier devis m'annonçait Armaflex 19 mm + Métisse, dans le devis avec plafond seul il n'y a que de l'Armaflex 19 mm.
J'ai posé la question à l'aménageur, qui m'a répondu qu'il n'y avait pas assez d'espace au plafond pour mettre du Métisse. Qu'il en mettrait peut-être un peu s'il y avait de l'espace.
Je suis bien embêtée, car j'ai déjà versé l'acompte, voulant me dépêcher avant qu'il me dise que son planning est plein.
Je sais déjà certaines choses sur l'isolation des fourgons, et notamment qu'il faut faire celle du toit avec soin, car c'est là que tape majoritairement le soleil. Je sais aussi qu'il ne faut pas compresser les matériaux refermant de l'air comme le Métisse.
J'ai plusieurs questions importantes:
- Quelle hauteur d'isolation minimum faut-il pour isoler le plafond d'un Trafic 2 L1H1?
- Est-ce qu'une isolation avec seulement 19 mm d'Armaflex est digne de ce nom?
- Faut-il donc obligatoirement des tasseaux pour toute isolation de plafond de Trafic? Comment avez-vous fait?
- Si on rajoute quelque chose à l'Armaflex, ne vaudrait-il pas mieux remettre une couche d'Armaflex par-dessus l'autre, plutôt que du Métisse?
Un grand merci pour vos réponses qui vont beaucoup m'aider.
Bonne journée!
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